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自1993年12月美俄高级官员签署空间合作协议以来,两国的空间合作有了实质性的进展。1994年1月末,美俄总统又计划在莫斯科会晤,这必将更加速双方的空间合作。去年12月,NASA局长戈尔丁和俄罗斯航天局(RSA)局长科普契夫在莫斯科签署了一份扩大1992年签署的载人空间飞行合作的协议草案。今年2月初,两国的空间合作计划将随一名俄航天员与5名美国航天员一道参加美航天飞机的第60次飞行而拉开序幕。协议草案还包括俄罗斯航天员参加美航天飞机的第63次飞行,届时美国航天飞机将与和平号空间站交会和绕飞。从1… 相似文献
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在80年代初期,美国刚刚开始使用航天飞机飞行,苏联就己拥有7个礼炮号和1个和平号空间站,使苏联载人空间飞行进入了一个鼎盛时期。苏联一直在空间活动上保持着几个第一:第一个发射人造卫星;第一个宇航员上天;第一个女宇航员邀游太空;第一个男女宇航员在空间行走;第一个在空间飞行365天。目前他仍具有世界上最强大的能源号运载火箭,每年发射的次数和数目也属世界第一,每年发射100多颗卫星。然而,苏联现在的空间计划开始出现瘫痪、危机的预兆。两年前大 相似文献
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新一届的美国政府面临着美国空间未来任务的复杂问题,其中关于空间运输发展的决策,是关系到美国在下一个10年保持其空间领先地位的至关重要的问题。一、面临的问题政府关于确保访问空间的决策有三个途径:(1)利用已有的能力(改变用航天飞机发射所有卫星的决策);(2)通过购置目前研制的一次性运载火箭和替换的航天飞机,重新构成新的发射能力;(3)研制新型运载火箭,扩大发射能力。然而,建立起新的发射能力将会使空间运输系统计划产生许多新问题。空间运输系统计划将会影响到整个美国政府的预算规模。1987年后期,参议院拔款委员会曾指责,到90年代中期,NASA 相似文献
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去年11月,由于航天飞机作了一次挽救统一卫星和西联星的飞行,使得迄今几乎没有公布过的卫星保险业成了人们议论的中心。由于发射爆炸事故频繁出现,1964年便首次引进了空间保险业务。这一年,国际通信卫星组织为了给它的“晨鸟”通信卫星保险,在卫星发射前给第三方承担责任者支付了一定数量的保证金。从此开始了空间保险业务。空间保险分好几种,例如发射保险,有效载荷在发射前的地面保险和 相似文献
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由于航天飞机即将抬高发射费价格,所以一次性使用运载器在国际发射市场中的竞争能力在加强。在过去十四个月内要发射的十颗商用卫星中,被阿里安运载器抢去了五颗。阿里安空间公司现在每发射一颗通信卫星的索费是二千四百万至二千六百万美元,美国航天飞机现在对同等载荷的索费是一千九百万美 相似文献
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据英国《国际飞行》杂志1978年6月17日报道:加拿大通信卫星公司(一个由加拿大政府和加拿大十三个通信行业合资经营的公司)已和美国休斯飞机公司签订了一项价值为五千三百六十万美元的合同,以研制三颗安尼克-C卫星。它们预期从1981年开始用航天飞机发射。为了使安尼克-C拥有较大的电源功率,休斯飞机公司设计出了能降低发射成本,增加通信容量的新方案。 相似文献
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美国第三次航天飞机试飞标志着一个新的几十亿美元空间竞赛的开始,但这次的竞争是在许多商业公司之间进行的。迄今,载人飞行主要是以纯科学和军事为目的。唯一的主要的商业应用是通信卫星。但可重复使用的哥伦比亚号航天飞机的第四次发射被科学家们看做为空间新时代的开始——轨道飞行的奇迹与现代工业实际结合起来了。一些专家认为,这种结合可能会使技术发生梦想不到的进 相似文献
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以空间机械臂而闻名的加拿大已研制出新型号机械臂。被称为"下一代加拿大臂"(NGC)的系统既能用于修理通信卫星,又能帮助人类对月球、小行星、火星和宇宙其他角落开展载人探测。随着美国航天飞机的退役,新一代载人空间探测飞行器将很快投入使用,但这些飞行器要比航天飞机小很多,所以需要对现有机械臂技术进行适应性改进。用在美航天飞机上的首个"加拿大臂"长15米、1981年首次上天飞行,2011年美航天飞机退役前一直使用。 相似文献
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1994年2月3日美国东部标准时间7时10分(格林尼治时间12时10分),美国发现号航天飞机从肯尼迪空间中心发射升空。这是美国航天飞机的第60次飞行和发现号航天飞机的第18次飞行。飞行任务代号为STS-60.这次飞行也是首次有俄罗斯航天员参加的美国航天飞机飞行,及自1975年7月17日~19日阿波罗一联盟号飞船对接飞行以来,美俄两国航天员首次共同进行的空间飞行。为了最大限度地观测俄罗斯国土和为航天飞机一和平号空间站交会对接作准备,发现号航天飞机的发射倾角由标准的28.5°改为57°。这次飞行的主… 相似文献
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□□目前,美国已开始研制新型载人航天器——轨道空间飞机(OSP),以便满足国际空间站(ISS)的需求,并突破一些关键技术,最终研制出乘员转移飞行器(CTV)。 OSP在很多方面具有优势,它以现有的技术为基础 ,研制成本低、风险小。它将代替航天飞机执行乘员运输任务,使航天飞机从载人飞行中解放出来,专门从事繁重的货物运输。美国航宇局(NASA)在修改后的综合航天运输计划(ISTP)中,把OSP作为今后几年研究的重点,特别是在哥伦比亚号航天飞机失事后,许多航天专家建议,应该加快OSP的研制步伐,使其提前取代航天飞机承… 相似文献
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里根总统签署了一项命令,要求空军增加对航天飞机的利用,并且要求开始研制航天飞机后继运载器,包括一个新的土星-5级重型助推器,这个助推器能够发射“战略防御倡议(SDI)”计划中的反导弹卫星。这项命令将对美国空间计划有重大的影响,也使美国更集中于对下述先进空间运载器的研制: 相似文献
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美国奋进号航天飞机于1995年3月2日美国东部标准时间1时38分(格林尼治时间6时38分)从肯尼迪空间中心发射升空。这是美航天飞机第68次飞行和奋进号航天飞机第8次飞行,飞行任务代号STS-67。这次飞行原计划于1994年12月1日由哥伦比亚号航天飞机进行,但先后5次推迟,迫使飞行计划人员多次修改了作为这次飞行主要任务的天文学观测计划。由于发射前也出现了一些小的技术问题,发射推迟了1分13秒钟。飞行前奋进号航天飞机3台主发动机中一台的高压燃料涡轮泵发现裂纹,被迫更换。飞行前还发现用于在爬升和进入… 相似文献