太空探索技术公司和蓝源公司等入围私营月球着陆器项目

正美国航空航天局(NASA)已征招太空探索技术(SpaceX)公司的"星船"、蓝源公司的"蓝月亮"和另外3项商业月球着陆器方案加入其"阿蒂米斯"登月项目。该局2019年11月18日宣布选定SpaceX、蓝源、内华达山脉、谷神星机器人技术和泰瓦克纳星系统等公司加入其"商业月球有效载荷服务"     

美公司推出月球着陆器新设计

正作为谷歌月球X大奖赛主要参赛队之一,宇宙机器人技术公司6月2日在柏林航展上宣布了一款新的月球着陆器设计。称为"游隼"的该着陆器能把35~265千克的有效载荷送上月面,具体取决于所选火箭及推进剂装载量。该着陆器被设计成能以100米的瞄准精度自主着陆。"游隼"个头儿比该公司此前提出的"狮鹫"     

德国推动月球着陆器任务在2019年登月

据Spacenews网站2012年10月23日报道,德国阿斯特留姆公司（Astrium GmbH）称,德国将领导一项欧洲月球着陆器及巡视探测器任务,设计、制造、发射月球着陆器和巡视探测器,并在月球着陆,实施6个月的任务,这项任务预计耗资5亿欧元。根据与ESA签署的2年期合同,该公司领导6国团队开展研究并得出结论,欧洲可以在2019年将808kg的着陆器／巡视探测器送到月球,到达月球南极,并演示验证多项技术,任务目的之一是了解月球地质历史。     

英公司宣布众筹探月项目

<正>英国一家公司2014年11月19日宣布,它希望能充分利用公众高涨的科学和空间探测热情,通过众筹方式筹到近100万美元的经费,以着手开展最终将耗资10亿美元的一项私营月球着陆器任务。这家公司名为月球任务有限公司,要开展的任务称为"月球任务一号",拟在2024年发射,兼具科学探测和大众科普双重目的。它希望能借助"敲门砖"众筹网站在一个月内筹得60万英镑,用以支持方案论证工作。按眼下设想,重1吨的"月球任务一号"探测器将落到月球南极艾特肯盆地(太阳     

世界第一个探索月球南极的飞行任务

<正>据中国航天网2013年7月29日消息,国际月球天文台协会与美国月球快车公司宣布了世界第一个探索月球南极的飞行任务。这个任务计划在月球快车公司的机器人着陆器上搭载"国际月球观测台"(ILO),旨在建立一个持久的天体物理观测基地,为研究人员提供一个月球商业通信系统。月球快车公司CEO罗伯     

月球X大奖赛将重启,暂无奖金

正热闹了十年的谷歌月球X大奖赛在没有获胜者的情况刚刚收场不久,X奖基金会又在2018年4月5日宣布要"重新发起"这项赛事,只是将暂时不设奖金。该机构称,其会重新设立一项没有奖金的"聚焦于月球的赛事"。赛事细则将在之后几个月制定。最初设有2000万美元冠军奖和几个次级奖项的谷歌月球X大奖赛已在没有参赛队发射月球着陆器     

首次月背着陆探测的“背后”——上海航天技术研究院“嫦娥”四号探测器研制任务侧记

<正>2018年12月8日,"长征"三号B运载火箭成功将"嫦娥"四号探测器送入地月转移轨道,踏上了人类首次月球背面着陆探测的旅程。"嫦娥"四号探测器包括两器一星,即月球软着陆探测器(着陆器)、月面巡视探测器(巡视器)、"鹊桥"中继卫星。上海航天技术研究院承担了"嫦娥"四号着陆器、巡视器5个半分系统的研制任务,包括巡视器移动分系统、结构与机构分系统、测控数传分系统、电源分系统、综合电子分系统移动/机构控制与驱动组件、着陆器一次电源分系统。     

空天瞭望

美月球着陆器样机试飞中坠毁NASA一个实验性"绿色"着陆器8月9日在其首次自由飞行试验过程中坠毁,并在落地时着火。这种无人着陆器称为"梦神",有朝一日可用于向月球或太阳系其它星球运送有效载荷。试验在肯尼     

美国航空航天局向3家公司签发向月面运送有效载荷的合同

<正>美国航空航天局(NASA)2019年5月31日宣布,向3家公司签发总额超过2.5亿美元的合同,以在2021年前把NASA有效载荷运送到月球表面。该局称,拿到合同的宇宙机器人公司、直觉机器公司和超越轨道公司将在定于2020年9月到2021年7月间发射的3项商业月球着陆器任务下把多达23个有效载荷送到月球。拿到这些任务订单的这3家公司是从2018年11月入围"商业月球有效载荷服务"(CLPS)计划的9家公司中选出的。NASA对宣布仪式进行了网播。NASA局长布莱登斯坦在一份书面声明中说:     

俄厂家推出空间站与月球间飞船方案

正俄罗斯能源火箭航天公司在5月24~26日在俄举办的载人空间探测会议上推出了用于在空间站和月球间运送货物和人员的一种新型可重复使用飞船方案。这种飞船称为"猛冲号",能大大降低飞往月球的成本。根据设想,新飞船将长期驻扎在国际空间站或后续的空间站上,用于把由联盟号飞船送到站上的货物和人员转运到一座国际月球轨道平台。它将依靠由     

美国宣布重返月球计划

2005年9月19日，美国家航空航天局（NASA）公布了美国最新的航天计划。根据计划，美国将于2018年前将4名航天员送上月球，此后逐步在月球上建立一个航天员常驻基地，并在此基础上最终实现送6名航天员登陆火星并在火星上常驻500d。鉴于航天飞机将于2010年退役，NASA已选定由航天飞机外挂燃料箱、固体燃料助推火箭和主发动机等主要部件改装的运载火箭作为今后载人航天的运载工具，而航天员将乘坐载人探索飞行器（CEV）进入太空。其中，用于执行登月乃至登陆火星任务的CEV体积更大。目前，专家已着手设计月球着陆器，着陆器由上下两部分组成，下部为一个通过火箭发动机实现软着陆的四足着陆平台，上部则是将完成登月使命的航天员送回月球轨道的飞行舱。     

仿猫月球着陆缓冲机构设计与缓冲特性研究

针对现有被动式铝蜂窝月球着陆器缓冲力波动大、无法重复使用的问题,提出一种基于磁流变缓冲器的仿猫月球着陆缓冲机构。首先,开展了不同高度平台的家猫跳落实验,对其跳落着陆姿态与前/后腿触地冲量进行了分析,探究其缓冲吸能机理;实验结果表明猫后腿的缓冲吸能占比更高。其次,结合猫跳落实验与中国嫦娥系列月球着陆器参数,设计了一种新构型仿猫着陆缓冲机构,并将其与嫦娥着陆器进行了仿真分析对比。结果表明,所提出的仿猫月球着陆缓冲机构,其机体最大加速度降低了18.3%,具有更为出色的着陆性能。其前腿缓冲吸能贡献约为40%,后腿的缓冲贡献度约为60%,与家猫高台跳落实验结果基本吻合,验证了仿猫月球着陆缓冲机构设计方案的合理性。     

日本首个无人月球着陆器分析

正2015年6月,日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)表示,拟于2019下半年采用"艾普西龙"运载火箭发射日本首个无人月球着陆器——"月球研究智慧着陆器"(SLIM)(图1),首次挑战着陆范围在数百米内的精确定点软着陆技术。一、SLIM是什么SLIM(Smart Lander for Investigating Moon)是一项针对未来月球或行星探测所需的定点软着陆技术进行研究,并通过发射小型探     

欧空局将在2020年前发射大型月球着陆器

2010年9月16日,欧空局宣布了一项计划,该计划称欧空局将在2020年之前向月球发射一个大型着陆器,着陆器载有用于研究人类永久居住地点的“漫游者”机器人,着陆器和“漫游者”机器人总重将超过640kg。这次任务聚焦月球南极,该地区阳光充足,允许以太阳为动力的着陆器和“漫游者”运行长达6个月。     

空天瞭望

美公司推出"月葬"项目美国专门经营"天葬"服务的天堂公司已开始接受客户预订把亲友骨灰送上月球的服务,首次发射最早会于2010年进行。该公司创始人、总裁查非称,他们可把5000盒骨灰送上月面。该公司希望在月面上设立一座墓     

“嫦娥”四号 “盲降”月球背面解读

<正>2019年1月3日,"嫦娥"四号成功踏足寄托了中华民族多少情思的月球,实现了在月球背面的软着陆,这是中国航天创造的又一个人类第一次,任务的成功在为航天强国建设踏出重要一步的同时,也再次把我国航天器制导、导航与控制(GNC)技术提升到了一个新的高度。谈及落月过程,"嫦娥"四号着陆器GNC系统主任设计师程铭说:"虽然攻关的过程艰苦卓绝,但看着美妙的落月过程,我们很自豪!"     

世界第一个探索月球南极的飞行任务宣布

2013年7月18日,据美国网站报道,国际月球天文台协会与月球快车公司宣布了世界第一个探索球南极的飞行任务。这个商业科学私人企业任务计划在月球快车公司的机器人着陆器上搭载国际月球测台(ILO)。ILO旨在建立一个持久的天体物理观测基地,为研究人员提供一个月球商业通信系统。月球快车公司CEO罗伯特理查德博士表示,此次任务将史无前例地着陆在月球从未探索过的区域,些区域可能含有太阳系的丰富资源。     

美国航空航天局找到印月球着陆器坠毁地点

正科学家和业余爱好者们几个月来一直在梳理美国航空航天局(NASA)"月球侦察轨道器"(LRO)所拍图像,希望能找到印度"月船"2探月任务着陆器部分的遗骸。这项努力现已有了回报。负责月球侦察轨道器相机(LROC)运行的团队2019年12月2日发布了该相机11月11日拍到的一些图像。图像显示,着陆器给月面造成了一些改变。成像专家找到了着陆器坠毁的大量     

NASA考虑使用可移动的机器人月球基地

2008年4月7日，据美国航天网站报道，NASA考虑在未来月球任务中使用可移动的机器人月球基地。一种被称作全地形六足地外探测器（ATHLETE）可能在新月球基地中发挥重要作用。NASA称，一个重15t的月球居留舱将安装在六足机器人的顶部，它将可以从月球着陆器中走出，并前往任何一个希望到达的位置。它在水平地面将使用轮子移动；在更具挑战性的地形将充分使用灵活的机械腿。     

火星一号移民项目推迟

<正>荷兰火星一号公司首席执行官兰斯道普在3月19日发布的新视频中说,这家私营公司已将其火星移民项目首次送人前往火星的时间推迟两年,即推至2026年,原因是缺少投资经费,影响了原拟2018年发射的无人先期探测任务。该公司原打算在2018年发射一个着陆器和一个轨道器,以考核火星定居所需的技术。它已分别向洛马和萨里卫星技术公司签发了着陆器和轨道器论证合同。兰斯多普称,该公司2013年完成了一轮很成功的融资,2014年底又同一些投资者就更大规模的一