NASA为商业月球着陆器能力选择合作伙伴

美国国家航空航天局(NASA)宣布,将选择太空机器人技术公司、麦士登太空系统公司和月球快递公司等3家美国企业承担将有效载荷送至月球表面的“先进着陆器”任务.NASA打算通过商业运作方式获得在月球表面着陆的能力,从而为月球采样返回、部署地球物理网、月球资源勘探等科学活动提供支持.NASA先进系统探索部主管称,NASA将在3年内为着陆器的研发测试提供专业技术、试验设施、设备租借和软件支持.     

三厂家获NASA商业补给合同

正NASA1月14日宣布向3家公司签发价值数十亿美元的"商业补给服务"(CRS)2国际空间站商业货运补给服务合同,涉及2019年底到2024年的往返补给飞行任务。拿到合同的轨道ATK公司、内华达山脉公司和太空探索公司将各进行至少6次飞行,其中内华达山脉公司是首次获得CRS项目合同,而轨道ATK和太空探索公司已经在按此前拿到的该项目首批合同开展货运补给飞行。轨道ATK和太空探索公司将分别使用其现役"天鹅座"和"龙"货运飞船的几个型号来执     

宇宙机器人公司获月球车运送合同

正美国航空航天局(NASA)已选定由宇宙机器人公司在2023年底把其一辆月球车送到月面,用以勘探有望为未来载人探测任务提供支持的水冰资源。该局2020年6月11日宣布向位于匹兹堡的宇宙机器人公司下达价值1.995亿美元的一项任务订单,所要运送的是"挥发物调查极区探测漫游车"(VIPER),简称"毒蛇"。该任务订单属于"商业月球有效载荷服务"(CLPS)计划。NASA通过CLPS计划从各公司采购把有效     

太空探索技术公司和蓝源公司等入围私营月球着陆器项目

正美国航空航天局(NASA)已征招太空探索技术(SpaceX)公司的"星船"、蓝源公司的"蓝月亮"和另外3项商业月球着陆器方案加入其"阿蒂米斯"登月项目。该局2019年11月18日宣布选定SpaceX、蓝源、内华达山脉、谷神星机器人技术和泰瓦克纳星系统等公司加入其"商业月球有效载荷服务"     

空天瞭望

<正>"追梦者"货船将全部由"火神"发射内华达山脉公司2019年8月14日宣布,它将从2021年底起采用联合发射联盟公司的"火神"火箭向"国际空间站"发射其"追梦者"货运飞船。双方联合宣布,内华达山脉公司已选择用"火神"来发射其2016年从美国航空航天局(NASA)拿到的"商业补给服务"(CRS) 2合同下的6次空间站货运补给任务。这些发射将采用"火神"火箭配备5m整流罩、4台固     

2014年全球航天活动简要回顾(下)

<正>7月美国政府问责局一篇报告警告说,NASA的"航天发射系统"(SLS)计划存在成本和进度风险。美国空军向14家航天公司签发合同,以为在商业卫星上搭载军事有效载荷提供便利。太空探索公司的"猎鹰"9火箭成功发射首批6颗第二代"轨道通信"机器间信息传送卫星。美国空军发射两颗GSSAP卫星,使其现有的地基和在轨空间物体跟踪传感器网络得到加强。美国空军正式就国家侦察办公室的一项发射任务进行招标。这是其"渐进一次性运载器"(EELV)计划2006年以来首次进行竞标。NASA就拟议中的一项木卫二探测任务的仪     

波音用CST-100竞争货运业务

<正>在启动NASA商业载人运输合同工作的同时,波音正提出用同一种飞船的一个改型型号来承担国际空间站货运任务。公司官员2014年12月9日接受采访时说,他们已提交了竞争NASA"商业补给服务"(CRS)2项目的投标方案。CRS2是轨道科学公司和太空探索技术公司现有CRS货运合同的后续项目,涉及为空间站往返运送货物。波音正在为NASA研制CST-100载人飞船。公司商业载人运输计划经理马尔霍兰     

美国航空航天局选三项载人登月着陆器方案,“星船”在列

正美国航空航天局(NASA) 2020年4月30日宣布,选出三家公司来启动载人登月着陆器设计论证工作,仍寄希望于其中一家能够赶在2024年底前送人登陆月球。该局向由蓝源、达因技术和太空探索技术(SpaceX)公司牵头的三支团队签发了为期10个月的"载人着陆系统"(HLS)项目设计论证合同,总合同额为9.67亿美元。     

NASA签发空间站补给合同

NASA于2008年12月23日宣布,它已同太空探索技术公司和轨道科学公司这两家私营航天发射公司签订了总计35亿美元的国际空间站货物运输合同。该局从轨道科学公司订购了8次发射,价值19亿美元,同时从太空探索公司订购了12次发射,价值16亿美元。与波音、洛马和阿连特技术系统公司联手参与竞争的行星空间公司没有拿到合同。     

空天瞭望

<正>NASA要购买私人探月技术数据NASA于10月15日宣布同参与"谷歌月球X奖"竞赛的6支私人队伍签订了为期5年、总价值可达3010万美元的合同,以从这些拟向月球发送自制机器人探测器的参     

世界第一个探索月球南极的飞行任务宣布

2013年7月18日,据美国网站报道,国际月球天文台协会与月球快车公司宣布了世界第一个探索球南极的飞行任务。这个商业科学私人企业任务计划在月球快车公司的机器人着陆器上搭载国际月球测台(ILO)。ILO旨在建立一个持久的天体物理观测基地,为研究人员提供一个月球商业通信系统。月球快车公司CEO罗伯特理查德博士表示,此次任务将史无前例地着陆在月球从未探索过的区域,些区域可能含有太阳系的丰富资源。     

宇宙神5将发射“天鹅座”飞船

<正>轨道科学公司2014年12月9日宣布,在致力于使10月份发射失败的"心宿二"火箭恢复飞行的同时,它将从联合发射联盟公司订购至少一枚宇宙神5火箭,以在2015年第四季度恢复为NASA开展的国际空间站货运补给任务。该公司称,它已同联合发射联盟公司签订了2015年开展一次发射的合同,并拥有"必要时"在2016年再发一次的选择权。发射将在卡纳维拉尔角空军站进行。"心宿二"火箭10月28日发射"天鹅座"货运飞船时于起飞后不久发生爆炸。这是轨道科学公司在NASA"商业补给服务"(CRS)合同     

NASA对私人宇航公司的政策浅析

<正>自后航天飞机时代起,美国国家航空航天局(NASA)开始引导私人宇航公司进入往返国际空间站(ISS)和近地轨道(LEO)的任务领域。通过包括航天法案协议(SAA)、"商业轨道运输服务"(COTS)、"商业补给服务"(CRS)、"商业乘员开发计划"(CCDev)、"商业乘员运输综合能力"(CCi Cap)等项目、协议或合同,NASA希望通过引入私人商业宇航公司,培育一个竞争性的商业航天市场,降低进入空间的成本。经过近10年的努力,以太空探索技术公司(Space X)为代表的一批私人宇航公司在NASA的支持、引导下,已取得了举世瞩     

美国航空航天局新时期月球探索路线初步显现

<正>随着航天技术的发展,越来越多的国家参与其中,国际月球探测逐渐形成合作与竞争并存的格局。美国在这种情况下适时调整美国航空航天局(NASA)的重点方向,再次聚焦"重返月球",保持载人太空探索的领导地位。NASA提出"月球探索活动",正广泛联合商业和国际力量,酝酿月球轨道站建设,规划一系列月球着陆任务,打算以机器人任务为开端,逐步提升任务复杂程度,最终实现载人登月,为更遥远的载人探火星目标奠定基础。     

世界第一个探索月球南极的飞行任务

<正>据中国航天网2013年7月29日消息,国际月球天文台协会与美国月球快车公司宣布了世界第一个探索月球南极的飞行任务。这个任务计划在月球快车公司的机器人着陆器上搭载"国际月球观测台"(ILO),旨在建立一个持久的天体物理观测基地,为研究人员提供一个月球商业通信系统。月球快车公司CEO罗伯     

波音和太空探索公司获NASA商业载人运输合同

NASA于9月16日向波音和太空探索技术公司签发了总额68亿美元的商业载人运输系统研制合同,从而结束了该局“商业载人计划”漫长且有时存在争议的厂商选定过程.按照所签发的“商业载人运输能力” (CCtCap)阶段合同,两家公司将继续研制最早可在2017年开始为国际空间站往返运送NASA宇航员的飞船,以结束美依赖俄罗斯联盟号载人飞船来运送人员的局面.     

“猎户座”载人飞船进行首次飞行试验

<正>联合发射联盟公司的德尔它4H重型运载火箭2014年12月5日在佛罗里达州卡纳维拉尔角空军站发射了NASA首艘"猎户座"载人飞船,以开展一次短暂却很关键的不载人试验飞行任务。这次试飞任务称为"探测飞行试验"(EFT)1,旨在考核飞船一些关键系统,包括巨型防热罩、宇航电子设备、飞行软件和降落伞等,看是否适于未来的载人深空探测任务。按现行计划,该飞船接下来将分别在2018年和2021年由在研的"航天发射系统"(SLS)运载火箭发射,开展两次飞往月球空间的任务,但要到2021年的那次     

“猎鹰”9第一级着陆尝试再次失败

<正>太空探索技术公司的"猎鹰"9-1.1(R)型运载火箭4月14日在卡纳维拉尔角空军站发射了执行NASA"商业补给服务"(CRS)项目下国际空间站货运补给任务的又一艘"龙"货运飞船,任务代号"龙"CRS-6。这次飞行再次尝试了在海上漂浮平台上对火箭第一级进行回收,但又一次与圆满成功失之交臂。这是太空探索公司CRS项目合同下的第6次正式货运补给任务。NASA最近新增订了3次飞行后,该公司CRS合同下的总飞行次数为15次,需在2017年底前完成。本次发射的"龙"飞船装载了2015千克补给     

NASA向三公司签发商业载人计划协议

NASA8月3日宣布向波音和太空探索技术公司提供其"商业载人计划"第三阶段、也是最后一个阶段的研制经费支持。内华达山脉公司也将得到部分经费,以在波音和太空探索公司达不到要求的情况下顶替上来。"商业载人计划"旨在扶持私营厂家研制商业载人运输系统,以向     

空天瞭望

<正>美小公司要让天上设备能上网美国太阳星空间公司(Solstar Space)打算在明年初把蓝源公司"新谢泼德"亚轨道飞行器装载的实验有效载荷同地面研究人员联系起来,对首个太空商业互联网链路进行验证。NASA将通过其"飞行机遇计划"承担太阳星公司"施密特太空通信员"装置明年两次飞行