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1.
下一代航空电子系统及其标准化 总被引:1,自引:0,他引:1
黄永葵 《航空标准化与质量》1998,(4):11-15
简要介绍了航空电子系统的发展过程;以美国先进的航空电子研究计划和F-22飞机综合航空电子系统为例,介绍了下一代航空电子系统及其采用的主要标准;提出了航空电子系统标准化方面要做的主要工作。 相似文献
2.
介绍了航空电子系统结构的发展历程,分析了综合航空电子系统的关键技术,提出了我国下一代对地攻击机航空电子系统的发展构想。 相似文献
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《飞机设计参考资料》2001,(2):2-17
回顾了航空电子系统的发展历程,描述了航空电子系统的技术现状,介绍了航空电子系统的结构设计和关键技术,预测了航空电子系统的发展趋势以及航空电子技术水平的提高对未来飞机作战性能的影响。 相似文献
4.
国外军用飞机航空电子系统发展趋势 总被引:23,自引:1,他引:22
介绍了国外军用飞机航空电子系统结构的演变、各种航空电子系统结构的特点以及这些系统系统结构的具体应用;分析了国外军用飞机航空电子系统的发展趋势以及未来航空电子领域一些关键技术。 相似文献
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介绍军贸电子系统标准现状,探讨了构建以技术手册标准、质量保证标准为核心的军贸电子系统标准体系。分析了两项军贸电子系统标准的主要内容和编制思路,可为标准研制及贯彻实施提供参考,从而促进军贸电子系统质量管理和技术手册编制的规范化。 相似文献
6.
论述了航空武器-电子系统的特点,系统工作的重要性;介绍了俄罗斯航空系统科学研究院НИИAC实施航空-电子系统的系统工作的特点、做法;提出了加速我国航空武器-电子系统工作的建议。 相似文献
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开放式航空电子系统和COTS技术 总被引:2,自引:1,他引:1
航空电子系统面临着提高可负担性、可用性和可支持性的挑战。采用开放式系统结构的航空电子系统是获得可负担性和可用性的有前景的途径。本文介绍了开放式系统标准、开放式系统结构,以及作为实现开放式航空电子技术途径的COTS技术。还介绍了开放式航空电子系统的一些实现方法。 相似文献
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文章展望了飞机系统和航空电子系统的未来发展和概念.指出未来飞机系统和航空电子系统面临的挑战将是安全、成本、效率和环境影响.并介绍了未来飞机系统和航空电子系统将要采用的先进技术。 相似文献
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用电子对抗系统仿真器代替真实的设备参与飞机航电系统综合试验, 是为了获得更好的动态效果, 减少测试的复杂性, 降低实际费用。本文在分析电子对抗系统功能的基础上, 提出了仿真器的基本设计方案及软件设计技术, 最后, 介绍了软件测试方法。 相似文献
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电子计算机自问世以来,发展非常迅速,与之相应软件系统的应用也步入了一个新的阶段。软硬件相结合使计算机在工业控制中成为一个强有力的工具。本文针对研华工业控制计算机及其配置的数据采集与控制卡等硬件.利用标准Turbo C语言编制数据采集代码。准确实时地实现工业生产、试验等现场控制。 相似文献
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基于虚拟仪器技术的直升机机载电子设备故障检测系统设计 总被引:2,自引:0,他引:2
本文以陆航某部ATE的设计过程为基础,介绍了直升机机载电子设备故障检测系统的硬件组成,并详细阐述了系统软件平台的层次结构和设计方法。 相似文献
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航空电子系统综合技术分析 总被引:5,自引:0,他引:5
系统综合是指将机载电子设备综合成以作战、飞行功能为核心的统一控制、管理和显示的系统,这样可以提高系统自动化和智能化的程度,最大限度的发挥载机的战斗效能。本文对系统综合模式、设计方法、作战效能、故障诊断等诸方面进行了论述,并介绍了航电系统的综合试验和试飞评定系统的软件功能。 相似文献
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介绍了一个电力调度自动化系统的功能组成与拓扑结构,提出了一种基于多Agent技术的软件设计方法,该方法利于集成性、开放性、复用性软件结构设计,并利用黑板进行消息发布、资源管理Agent进行任务流分解、协调Agent进行各Agent之间的合作、成员Agent完成子任务的执行.定义了系统中的资源与元任务.最后,基于JADE平台,介绍了该系统的实现方法.多Agent技术应用于SCADA系统,将利于复杂系统的开放组合. 相似文献
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阐述了基于ETX-CE300主板自主实现的一个嵌入式NT操作系统,在该系统下基于Microsoft驱动开发软件DDK、SDK开发的接收GPS数据、惯导数据的模块驱动及自定义键盘驱动,以及在此基础上开发的电子地图应用软件.电子导航系统不仅可以显示飞行所需要的全部航行参数,诸如经纬度位置、应飞航向、待飞距离、到达预定目标的剩余时间、偏离预定航线的偏航角和偏航距、地速、气压高度及北京时间等,而且可以通过与飞行控制系统的交联,使整个航行过程实现自动化控制. 相似文献
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嵌入式电子飞行仪表系统软件设计 总被引:8,自引:0,他引:8
设计了一种基于嵌入式操作系统的电子飞行仪表系统软件。介绍了电子飞行仪表系统的基本构成,在嵌入式操作系统上设计并实现了主飞行模式、导航模式、发动机信息模式等功能。分析了电子飞行仪表系统软件设计的原则和结构,介绍了软件的类和消息机制。此外,通过在嵌入式系统的有限资源和三维处理的复杂算法间进行合理的折衷,实现了空间变换、立体投影和曲线消隐等算法模块,构成了自行设计的三维地形引擎。软件已经在基于Intel,Motorola等多种嵌入式处理器的系统上下载成功并且能够稳定运行。 相似文献
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依托Borland C 5.0集成开发环境和MPLAB IDE(PIC集成开发环境),使用Windows应用程序接口(API)函数和PIC单片机14位的精简指令(RISC)系统,开发了涡轮增压器监控系统和PIC单片机民控单元。监控系统采用C语言模块化程度设计;电控单元采用PIC精简指令系统汇编语言编程。简要介绍了涡轮增压器控制系统的组成,并给出了监控系统同PIC电控单元的双机通讯软件设计实例。 相似文献