国外教练机信息

正洛·马公司的T-50A高教机可将F-16上的训练量降低一半【据国外媒体2017年9月18日报道】在美空军协会举办的2017年度空、天、网大会上,美国洛·马公司顾问、退役将军唐·库克(Don Cook)表示,洛·马公司与韩国航宇工业公司(KAI)联合研制的T-50A高级教练机的训练大纲与F-16战斗机高度通用,因此,未来美空军空中作战司令部(ACC)可将在F-16     

国外教练机信息

正波音率先推出T-X未来教练机方案【据英国《简氏防务》网站3月30日报道】波音公司率先推出了自己的T-X教练机竞标方案。该公司30日在官方推特宣布,自己已经成为了第一个向美国空军提交T-X项目竞标方案的竞标商。T-X项目是美国空军下一代高级教练机计划,未来采购量为351架,再加上盟国的潜在采购量,使得该项目成为了近期最"靠谱"的战术飞机项目,对于各公司的生存非常重要。     

从美空军最新教练机T-7A“红隼”看当代飞行员训练技术的发展

正0前言2018年9月27日,美国防部宣布由美国波音飞机公司与瑞典萨博公司合作的波音T-X教练机中标。长达15年的美空军高级教练机招标过程划上了句号,并给出新教练机的型号为:T-7A,RedHawk,"红隼"。美空军在T-7A项目中共计划采购351架教练机,46套飞行模拟器及其他相关的地面设备,项目中标价格为92亿美元,折合640多亿人民币,美空军还可以依此价格采购多达475架T-7A教练机以及120套飞行模拟器。     

国外教练机信息

正波音T-X教练机首飞【据美国《防务新闻》网站2016年12月20日报道】,波音公司的T-X教练机于2016年12月20日首次试飞。观察者网军事评论员分析,波音-萨博共同研制的T-X教练机是美国T-1教练机计划的竞标者之一,目的是替换美国空军61年服役的T-38"禽爪"教练机,以适应更新换代的美国空军战机,达成作为第五代战机服役的训练机要求。竞争的四组供应商之     

美空军教练机招标可能选择波音公司全新设计方案——美国竞争者将争夺价值100亿美元的T-38替换机队生意

<正>据报道:美国波音公司可能建议美国空军采用"为特定目的建造的"教练机平台,作为替代美国空军老旧的美国诺斯洛普公司T-38喷气式教练机机队的备选方案。价值100亿美元、共约350～500架新喷气教练机的T-X(注:美空军未来教练机计划代号)合同的竞争态势将被波音公司提出的新教练机平台方案搅乱。意大利阿莱尼亚·阿尔马奇公司的M-346、英国BAE系统公司的"鹰"式、韩国航宇工业(KAI)     

洛·马公司全面升级达索系统DELMIA机器人仿真解决方案

2011年3月28日,全球3D技术和产品全生命周期管理(PLM)解决方案的领导者达索系统日前宣布,美国航空航天制造商洛克希德.马丁(洛.马)公司已将其F-35LightningII机器人绘制工作单元升级至达索系统的DELMIA机器人系统方案。作为DELMIA制造仿真解决方案的长期用户,洛.马公司最新采用的DELMIA机器人系统,通过充分利用     

EMS为F-22提供机间数据链天线系统

EMS技术公司从洛·马公司得到一份用于F-22机间数据链天线的合同。EMS将提供60套机间数据链的天线系统,要求尺寸小,重量轻,功耗低,不允许有     

美空军将替换T38教练机 已发布T-X项目需求文件

<正>据中国国防科技信息网报道,美国空军3月20日发布了用于替换T-38"禽爪"的T-X教练机系统族需求文件。该版本是空军新的"扭转费用曲线"行动中的首个项目,遵循了空军部长黛博拉·李·詹姆斯所强调的加强与工业界对话从而实现采办过程经济可承受性的精神。詹姆斯表示"与工业界的对话有助于空军评估需求的门槛值与目标,更好地作出有依据的费用-能力决策"。     

F-35 JSF被命名为“闪电Ⅱ”

2006年7月7日洛马公司和五角大楼正式命名F-35 JSF为“闪电Ⅱ”,以纪念二战闻名的P-38“闪电”战斗机及50年代英国电气公司制造的“闪电”超音速喷气战斗机。英国电气公司后来成为英国航宇公司(BAE)系统公司,是F-35计划的主     

新机纵横

洛·马公司首次公开隐身信息无人机7月19日,美国洛克希德·马丁公司在本届范堡罗航展上首次公开了其“臭鼬工厂”(Skunk Works)秘密研制的一种低可探测性高空长航时信息无人机(战略侦察无人机)验证机——“臭鼬”。此前,“臭鼬工厂”新型UAV(无人机)的研制工作一直处于保密状态,人们只知道其正在研制的高空长航时UAV是以其已下马的“暗星”(DarkStar)战略侦察UAV为基础,因此俗称为“暗星之子”(Son of DarkStar)。该公司官员表示,在这次航展上公开这个保密项目是公司提高公众了解计划的一部分,按该计划,洛·马公司将慢慢地公开其一些…     

国外教练机信息

正韩国升级F-16战机仅仅花费1.94亿美元【据国外媒体2020年4月1日报道】美国空军空战司令部正计划与位于得克萨斯州的希尔伍德航空公司签订合同,通过这家公司,从韩国引进一批T-50A教练机,以填补在波音公司新一代T-7A教练机服役之前的空缺。目前随着美国空军F-35战斗机装备数量的不断增多,于20世纪60年代初服役的T-38教练机已     

陆军试飞

<正>为使YUH-60A能够顺利飞行,UTTAS的紧张研制工作一直在进行,目的就是让陆军相信西科斯基公司的原型机能满足他们的设计要求,并能进行生产。陆军试飞结果将决定目标是否已经实现,同时也将揭示西科斯基公司的YUH-60A将如何战胜波音·伏托尔公司的YUH-61A。1972年,基于对两家公司所提交的原型机计划书的评估,陆军与两家公司都签订了原型机项目合同。但在1976年,陆军决定进行为期8个月的真实样机的对     

一种微型飞行器的点到点控制分析及实现

针对洛·马公司2008年设计的萨马拉(Samara)微型飞行器，其飞行时机身自转无固定机头，姿态感知依赖独立的视觉跟踪系统，给建模以及控制带来极大挑战问题，同时为了进一步拓展萨马拉的应用，将飞行任务规划为几个子模态以实现点到点的控制。基于控制对萨马拉的动力学模型进行简化，用质心运动刻画平动，用挥舞角运动刻画转动。引入线性自抗扰控制器以补偿简化模型导致的误差，解除系统耦合，增强系统鲁棒性。最终的数值仿真结果与飞行试验数据一致，验证了基于控制的建模方式以及控制方案的有效性。     

军航扫描

<正>TT-50装备新式电子战系统日前,据俄罗斯塔斯社报道,俄罗斯雷达电子技术公司交付了第一批为″未来前线航空系统″(PAK FA)T-50研制的新式″喜马拉雅″电子战系统。该公司总经理尼古拉·科列索夫向记者介绍,该系统的应用不仅可改善飞机的抗干扰能力和生存力,同时也最大限度地抵消了敌方飞机的隐身技术。据介绍,该系统已装配于T-50原型机     

“双面”T-50 结语

<正>读完本期专题,相信读者一定对T-50有了更加全面而深入的认知。其既不是"苏-27的深度隐身改进版",也不是抄袭F-22的"猛禽斯基"。T-50不是一款简单一两句话就可以说清楚的战斗机,因为它具有独特的"两而性":T-50似乎不那么先进。从外形来看,T-50不具备F-22那样的全向隐身设计;从航电系统来说,目前俄罗斯尚未有一种AESA雷达正式服役,所以T-50预计搭载的AFAR-X主动相控阵雷达性能如何尚未可知;从动力方面来讲,能够确保T-50实现超声速巡航的第四代发动机依然在研制之中……尽管苏联解体     

F-35全速发展

众所周知,洛.马宣布F—35型与X—35型的气动外形基本相同,该公司不会进行大改。在F—35的发展过程中将以CTOL型为     

T-50的机体设计与动力系统

<正>T-50采用常规气动布局(主翼+平尾+垂尾)、分离双发与突出尾锥设计,并应用隐身外形,因此看似苏·-27与F-22的融合体。简言之,"r-50相当于将苏-27的机腹中线空间包覆以形成弹舱,并采用大量隐身外形设计,因而与F-22有些许相似,但其外形是针对气动设计优化而非对隐身优化。     

航空市场

意陆军接收首架新型A129战斗直升机意大利阿古斯塔·韦斯特兰公司近日向意大利陆军交付了第一架新型A129战斗直升机。1999年意大利陆军同阿古斯塔·韦斯特兰公司签订了一项生产15架新的A129战斗直升机的合同。该型直升机是最后一批生产型，装有一门位于炮塔内的20mm口径航炮，可挂“毒刺”空空导弹，航空电子设备进行了更新，机体以及5桨叶主旋翼均作了相应修改，任务设备重量增加。去年底，意大利陆军同阿古斯塔·韦斯特兰公司又签订了一项合同，要求将现役45架A129战斗直升机，改为上述新型A129战斗直升机。洛·马公司交付首架生产型F/…     

国外教练机信息

<正>俄媒炫耀国产"秘密武器":雅克-130【据《环球时报》9月9日报道】俄罗斯卫星网7日一篇题为"俄罗斯的秘密武器:胜任战斗任务的先进教练机"的文章称,俄罗斯的雅克-130让北约国家感到焦虑,而且,美国没有任何一种教练机能够与之媲美。不过,中国专家认为这种飞机应该算不上是秘密了,它的全套技术资料当年都给了意大利的阿莱尼亚·马基公司。从性能上看,中国的L-15、韩国的T-50"金鹰"等高级教练机均不在雅克-130之下。这篇报道称,与苏霍伊公司的T-50或者其他俄     

印度的四代机梦想

<正>5月初,有媒体报道说印度已经从T-50项目中撤资,而这将直接影响俄罗斯T-50项目的研发进度。IHS简氏更进一步报道说,由于资金不足,印度只能在"阵风"与T-50之间"二者择其一"。那么,印度真的会放弃T-50么?首先,我们回顾一下印度当初参与T-50项目的"前因"。早在2007年,印度与俄方签订了共同发展T-50的意向书,一年后正式签约。根据合约,俄印双方将在单座T-50的基础上联合发展印度所需的双座型FGFA,其中印度将分担约50%的研发费用与25%的研发任务。因此,严格来说,俄罗斯的T-50与印度的FGFA并不是一回事,后者是前者的衍生型(类似"宝石"与"布