航天简讯

美国航空航天局称失踪6年的“火星极地登陆者”探测器残骸被发现□□1999年12月,美国航空航天局发射了“火星极地登陆者”(Mars Polar Lander)探测器,该探测器在进入火星大气层后就音讯全无。最近该局的科学家宣称,已经在火星照片中发现了该探测器的残骸。这次发现主要是通过目前正在环绕火星运行的“火星全球勘探者”(Mars GlobalSurveyor)探测器,对火星表面拍摄的一组粒状黑白照片得出的。该探测器曾在1999~2000年期间进行了对“火星极地登陆者”残骸的仔细搜查,但是当时的探测没有得出任何结果。美国圣地亚哥市马林空间科学系统公司的…     

寻找生命之水的“火星98”

随着“火星气候轨道探测器”的发射成功,美国航宇局“挺进”火星的活动得以继续,新一轮的火星探测活动被称之为“火星98”。除了“火星气候轨道探测器”以外,还有在1999年1月4日发射的“火星极地登陆者”和“深空2号”微型探测器,届时将在火星南极地区相差不到160千米的3个位置开展考察。“火星98”的主要任务是寻找火星上远古时期曾出现过的滔滔大水的迹象,并通过地质考察,揭示火星几百万年的历史。本文着重介绍“火星极地登陆者”。     

登陆火星倒计时

按照设计,“火星极地登陆者”究竟怎样在火星极地表面着陆呢?让我们看看登陆器在火星表面着陆前5小时的倒计时运作过程吧!     

失败的探测

来自美国帕萨迪纳喷气实验室的信息表明，耗资将近3000万美元的微型探测器“探空2”号，在登陆火星的过程中已经毁坏。“探空2”号是与“火星极地着陆者”探测器一同飞向火星的，按原计划应该在“火星极地着陆者”着陆前10分钟与之脱离，然后以每小时643千米的速度撞击火星表面。如果一切顺利的话，“探空2”号应在1999年12月3日向地面发回信号，同时已在火星轨道上运行的“火星环球勘探着”探测器每隔2小时对“探空2”号进行探测，检测它是否发出信号，然而美国航空航天局的地面控制人员至今仍未收到来自“探空2”号的回音。科学家说，“火…     

航天博览

英制误作公制:1999年12月6日,美国航宇局与计划在火星南极地区着陆的“火星极地登陆者”所作的第7次联络失败后,不得不承认,这个庞大的探索计划连同1.65亿美元都泡了汤。这也就是说,在短短不到3个月的时间内,接连有两艘火星飞船遭到了厄运。尽管此次失误的原因一直未能查明,但可以肯定的是,9月23日在火星上空焚毁的“火星气候探测器”完全是一个低级错误造成的;制造探测器的厂家用的单位是英     

"极地登陆火星探测器"无影无踪

继1999年9月23日,美国"火星气候轨道器"在即将进入预定轨道前烧毁后,原定同年12月3日在火星着陆的"极地登陆火星探测器"也下落不明.美国航宇局2000年1月18日宣布,放弃寻找和回收"极地登陆火星探测器"的努力.至此,美国这一轮火星探测计划宣告彻底失败.     

机遇号火星漫游器结束任务

2019年2月14日NASA网站宣布,迄今在火星表面工作最久的机器人——机遇号火星漫游器在登陆火星15年后正式结束任务。机遇号与勇气号是一对“双胞胎”火星漫游器,设计寿命为在火星表面工作90个火星日(约合92天),但二者分别工作了14余年和6年,远超预期。机遇号拍摄了21.8万张原始照片,行驶约45 km,最陡峭爬坡角度达到32°。     

火星世界揭秘

这是一个令火星迷振奋的时代,自从去年7月4日,“火星探路者”登陆火星并取得骄人业绩后,“火星全球勘测者”号(MGS)飞船也已进入火星轨道,并发回了前所未有的图像,火星之谜正在被揭示出来。 火星上有弱磁场 “火星全球勘测者”号到达火星     

重返火星急先锋“火星探路者”发射升空

因天气恶劣和计算机故障而两次推迟发射的“火星探路者”号飞船,于1996年12月4日凌晨在卡纳维拉尔角发射升空,开始了其5.56亿公里的火星征程。 “火星探路者”是继21年前“海盗”号完成火星探测以来第一个在火星上着陆的航天器。按计划,它将于1997年7月4日(美国独立日)登陆火星,同时释放一个带有6个轮子、重达10千克的名为“旅行者”的机器人     

NASA遴选商业月表运输任务有效载荷

<正>2019年2月14日NASA网站宣布,迄今在火星表面工作最久的机器人——机遇号火星漫游器在登陆火星15年后正式结束任务。机遇号与勇气号是一对"双胞胎"火星漫游器,设计寿命为在火星表面工作90个火星日(约合92天),但二者分别工作了14余年和6年,远超预期。机遇号拍摄了21.8万张原始照片,行驶约45 km,最     

太空探索的尖兵--动物机器人

人类已经发射了一系列空间探测器,对太阳系内的其它天体进行探测,其中最令世人瞩目的要算是登陆火星的“火星车”了。1997年7月4日美国“火星探路者”探测器成功登陆火星,搭乘“火星探路者”的“火星车”,是人类车辆首次行驶在火星大地上,发回了大量珍贵图像资料。但是“火星车”只能行驶在比较平坦的火星地面,遇到岩石或陡     

太空新航线

科学家发现火星极地着陆器在火星极地着陆器失踪近六年后,美国科学家于近日发现了它的残骸。火星极地着陆器在1999年12月3日和地面失去联系后,美国航宇局曾利用火星全球探测器在1999年和2000年进行了两次寻找,但都没有结果。在对那两次寻找拍摄到的照片进行重新检查的时候,美国     

2004年"联合舰队"探火星

2003年底或2004年初,我们将会看到一个真实的科学“入侵”火星的情景——届时将会有7艘宇宙飞船会聚火星,组成“联合舰队”,对这颗被认为是太阳系中最有可能发现过去或者现在存在生命的星球,展开前所未有的探测。这7艘宇宙飞船就是已在火星轨道上运转多年的“火星全球勘测者”和“火星奥德赛”、将于今年12月26日飞抵火星轨道的“火星快车”和它所携带的“猎兔犬2号”登陆舱、将于明年1月4日到达火星表面的火星漫游者A——“勇气号”、将于明年1月25号到达火星表面的火星漫游者B——“机遇号”、将于明年1月到达火星轨道的“希望号”。下一…     

1998·“国际空间站”奠基年

1997年7月4日,当“火星探路者”的六轮火星车在火星大地上准时登陆,并东奔西突,展开勘探活动时,引起了地球上亿万电视观众的“火星热”,其盛况不亚于当年的“阿波罗登月”。在航天发展史上,1997年将以“火星年”闻名。     

美国火星全球勘测者起航扬帆

1996年11月7日,美国“火星全球勘测者”(GMS)在卡纳维拉尔角由“德尔它Ⅱ”火箭成功发射,开始了为期10个月、航程6.69亿公里的火星之旅,这标志着,自“海盗”号以来,沉寂了20年的火星探测又掀热潮。 自从1993年,“火星观测者”抵达火星轨道即将开始探测之时丢失后,美国决心要重返火星,制定了系列探测计划。第一项便是1996～2005年每隔两年向火星发射一次“火星全球勘测者”。另外还有“火星探路者”,它虽然比GMS晚发射,但它走捷径,将先抵达火星。俄罗斯、日本和西欧也不甘示弱,纷纷推     

美国开始执行征服火星计划

安德鲁飓风不仅将佛罗里达数以万计的房屋夷为平地,而且几乎葬送了美国航宇局一项重要计划:向火星发射探测器。因为毁灭性的飓风将大量沙尘带到了卡纳维拉尔角,堵塞了“火星观察者”探测器的管道。经过一番清理后,火星观察者探测器终于在9月25日格林尼治时间17时05分由大力神Ⅲ型火箭发射升空。这次发射被推迟了近两年。按计划,这个重2573克,耗资5.11亿美元的宇宙飞船在经过近一年的星际飞行后,将于1993年8月24日抵达火星,定点在一个高240英里的极地轨道。1993年12月16日起     

航天简讯

欧洲科学家在火星上找到猎兔犬-2探测器□□据2005年12月20日消息,欧洲航天局的科学家们在火星表面找到了2年前丢失的猎兔犬-2火星探测器。2003年12月19日,猎兔犬-2火星探测器与“火星快车”探测器成功分离,但是之后并没有发回是否成功着陆火星表面的信息,也没有向地球传输任何联系信号。欧洲航天局的科学家们在对美国航空航天局的“火星全球勘测者”拍摄的照片进行研究时发现,猎兔犬-2其实已经成功登陆火星。科学家们在一张火星表面小型弧坑的照片上发现了几个黑斑,并确定这些黑斑很可能就是猎兔犬-2的防震气垫和降落伞,这意味着猎兔犬-2的…     

新千年地外生命探索计划

近年来，世界上一些重要的航天机构纷纷出台了各种雄心勃勃的地外生命探索计划。2003年6月3日，欧洲宇航局的新一代探测器“火星特快”踏上了火星之旅。“火星特快”上搭载的“贝格尔2”号着陆器将登陆火星，展开一系列发掘工作，在火星表面的岩石和土壤中寻找生命的痕迹。就在“火星特快”出发后不久，美国航空     

NASA成功发射Insight火星探测器

正NAS A网站报道,洞察号(Insight)火星探测器于2018年5月5日成功发射。Insight是首个从美国西海岸发射的行星际任务,将首次研究火星深层内部,并首次探测火震(marsquakes),与Insight共同发射的火星立方体一号(MarCO)将成为首个进入深空的立方体卫星。Insight是NASA发现(Discovery)计划的一项任务,计划于2018年11月26日登陆火星,开展为期2年     

史上最复杂的登陆计划

历经8个半月，距离数百万千米的星际旅程，史上最大、最复杂的探测车“好奇”号终于登陆火星了。由美国航空航天局发射的重达1吨的大型探测车——“好奇”号，在2012年8月6日13时31分（格林威治时间：凌晨5时31分）着陆在靠近火星赤道的宽盖尔撞击坑。在其他星球上登陆一直都不是个绝对成功的行动，尤其“好奇”号登陆过程的复杂程度前所未见。