民航空管工程建设管理工作会议在汕头召开

为加强民航空管工程建设管理工作，规范空管工程建设计划与组织运作，严格建设实施行为，使空管工程建设更加科学化、系统化、规范化，总局空管局于5月24-25日在汕头召开了空管工程建设管理工作会议。总局空管局领导、各地区空管局局长、分管副局长都参加了会议，体现了总局和地区空管局对空管工程建设的重视。     

中南空管办公视频会议系统的现状与改进

中南空管办公视频会议系统是民航局空管局空管办公视频会议系统的重要组成部分之一。这套办公视频会议系统的成功应用．为中南空管体系各级领导增添了重要的保障手段，在安全生产活动当中发挥了积极有效的作用。     

民航奥运空管保障工作汇报会在京召开

5月28日,民航局空管局在京召开民航奥运空管保障工作汇报会。空管局苏兰根局长、吕小平副局长出席了会议,会议由空管局王利亚副局长主持。华北、东北、华东地区空管局主要领导,空管行业管理办公室无线电管理部门,空管局机关,运行中心、技术中心、情报中心,华北、东北、华东地区空管局空管处,天津空管分局,大连、青岛空管站,秦皇岛机场空管部门主要领导参加了会议。     

全国空管工作会议在京召开

1月24日，全国民航空管工作会议在北京召开。民航总局空管局领导、各地区管理局分管空管工作的领导、以及来自全国民航空管系统单位的主要负责人出席了会议。     

民航空管系统缩小垂直间隔实施工作电视电话会议召开

近日,民航空管系统召开了缩小垂直间隔实施工作电视电话会议。总局空管局局长苏兰根作了动员讲话,副局长王利亚主持会议,各地区空管局领导、空管中心(站)领导参加了会议。     

民航局空管局组织召开奥运空管工作会议

4月16日,民航局空管局组织召开了奥运空管工作会议,会议由王利亚副局长主持,苏兰根局长、吕小平副局长和李宗冀副局长参加了会议。     

2009年民航空管系统工作研讨会召开

1月8日至9日,2009年民航空管工作研讨会在京召开。民航局局长李家祥,副局长王昌顺出席会议并作重要讲话,空管局局长苏兰根,党委书记周毅洲参加会议并作报告。空管局副局长吕小平、王利亚,党委副书记严庆田,副局长高毅,工会主席苏玲,总会计师徐东参加会议。各地区空管局局长、党委书记参加会议并发言,空管局运行管理中心、技术中心和气象中心领导参加会议。     

全国民航空管工作会议召开

2月20日,全国民航空管工作会议在成都召开,民航局副局长王昌顺、国家空管委办公室副主任孟国平在会上作了重要讲话,民航局空管局局长苏兰根和空管行业管理办公室主任张立志分别作了空管系统工作报告和空管行业管理工作报告,民航局空管局党委书记周毅洲主持会议并作总结讲话。     

每月一览

民航局空管局 10月10日，民航空管局在济南组织召开民航空管全运保障协调会，来自华北、东北、华东、中南地区空管部门和全运会举办地所属空管分局（站）的领导和专家参加会议。（张颢绢）     

空管系统人力资源工作会召开

3月10—12日,民航空管系统人力资源工作会在昆明召开。会议全面总结了空管系统一体化管理以来的人力资源工作,部署安排了今年各项人力资源工作,并进行了干部选拔任用工作培训。民航局人教司高英战副司长、民航局空管局周毅洲书记出席会议并作重要讲话。空管系统各单位主要领导、人力资源部门负责人参加了会议。     

构建空管安全文化,实现空管运行持续安全

近年来,空管系统各级领导高度重视空管安全工作,始终坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,坚持“抓思想、抓作风、抓纪律”的空管安全工作总体思路,不断深化空管体制改革,努力完善各项规章制度,持续推进规范化管理工作,加大空管安全管理力度,强化空管运行监督,较好地完成了各类飞行保障任务。     

论空管一体化

江泽民同志曾说：“创新是一个民族进步的灵魂，是国家兴旺发达的不竭动力。如果一个民族缺乏独创能力，就难屹立于世界民族之林。”在过去的20世纪，由于科技创新的迅猛发展，世界面貌发生了巨大变化。随着科技创新逐步成为经济社会发展的主导力量，必将对社会各个领域产生深刻影响，而民用航空的发展已成为一个国家整体发展的缩影。     

基于ATM网络建设的空管视频会议系统

一、前言随着数字信号处理、压缩编码技术和数据传输新技术的不断涌现,出现了许多新的多媒体通信方式。多媒体会话型业务就属于其中的一种,作为多媒体会话型通信业务的一种典型,视频会议业务已在社会性的信息交流中发挥了巨大的沟通作用。     

空管班组失误分析

实施空中交通管制,是管制员利用无线电语音通讯传达意志,实现航空器在空中快速、有序、安全流动的一项具有责任大、风险高的工作。在复杂的空管系统中,随着硬件设备可靠性不断提高,管制员的失误已经成为诱发事故和不安全事件的因素之一。因此,探讨空管系统的可靠性,必须充分考虑人(管制员)的可靠性因素,特别是班组中人与人之间相互作用对系统可靠性的影响。1996年和1997年,我国空管连续发生了多起因单岗管制席位造成的不安全事件,引起了民航总局空管局的高度重视,于1997年9月制定了双岗制行业要求,并于次年8月全面建立、推行了双岗制。这一…     

论空管人的文化

成都武侯祠有清人赵藩题写的一幅著名的对联:"能攻心则反侧自消,自古知兵非好战;不审时则宽严皆误,后来治蜀要深思。"据说,他的这副楹联深深影响了入蜀治边的封建大吏。毛泽东、江泽民     

基于ATM技术的LANE架构

ATM作为一种现代通信技术在计算机通信网的应用,符合今后电信网和信息网的发展趋势。LANE的功能是在ATM网络上仿真LAN,LANE提供与现有MAC协议给网络层提供的驱动相同的服务接口,不需要改变该驱动,这将加速ATM的发展和应用。     

文化是一种力量——对空管文化的再认识

“人心散了,队伍不好带啊!” 相信看过《天下无贼》的人一定对葛尤这句话印象颇深。是的,人心的向背关系到一个团队的运行和发展。对于一个单位而言,团队的有效合作则会影响到整个单位的命运,而文化的建设则是打造有效的团队,增强团队凝聚力,保证单位持续发展、不断进步的法宝。从某种意义上说,一个单位的健康发展离不开文化建设。结合重庆空管分局文化建设现状,笔者有以下几点不成熟的思考和建议。     

空管技术保障人员的安全管理

随着我国航空事业的高速发展，据ICAO统计，2004年我国航空公司定期航班完成总周转量240．76亿吨，比2003年增长36％，2005年完成259．20亿吨，比2004年增长12％。在客货运输量急剧增长的情况下，民航总局在“十一五”民航安全规划中，又提出将每百万飞行小时重大事故率降低到0．3以下。可见，摆在民航安全管理人员面前的任务有多么艰巨，而业内人士一直在查找、探求事故和差错的原因。据国际航空运输协会（IATA）航空中心的统计表明，有80％的事故是人为因素造成的。目前，关于人为因素在飞行人员方面的研究已经积累了一定的经验，可是，对空管人员的研究相对很少，而对于空管技术保障方面人为因素的研究则是少之又少。因此在这种形势下空管技术保障人员必须高度重视对“人为因素”安全管理的探索，以提高空管技术保障安全工作以及航空安全管理水平。     

完备的制度体系是和谐空管的根本保障

构建社会主义和谐社会，是我们党从全面建设小康社会、开创中国特色社会主义事业新局面的全局出发提出的一项重大任务。《十一五规划》明确提出：构建和谐社会取得新进步，是未来五年我国经济社会发展主要目标之一。构建和谐空管，为构建社会主义和谐社会做出自己的贡献，每个空管人都责无旁贷。构建和谐空管，不但是一项政治任务，更是空管事业发展的需要、全体空管人发展的需要。应该把“和谐空管”作为空管系统发展的一种目标、方略和机制，从现在就开始研究和探索构建和谐空管的新思路。     

创新是和谐空管远航的发动机

胡锦涛总书记曾经说过：我们所要建设的社会主义和谐社会，应该是民主法治、公平正义、诚信友爱、充满活力、安定有序、人与自然和谐相处的社会。构建社会主义和谐社会既是一个远大的目标，又是一个现实的过程。社会主义和谐社会建立在各行各业、方方面面和谐发展的基础之上，和谐空管是和谐社会的一个组成部分。我们也盼望看到一个和谐空管。