软件回归测试过程自动化管理方法的研究与实现

在深入研究软件回归测试过程管理理论的基础上,提出了一整套用于软件回归测试过程自动化管理的方法。该方法能够辅助测试人员按照规范的回归测试过程开展相应的回归测试活动,高效地完成更动影响域自动化分析、回归测试设计、回归测试结果自动化分析及统计、回归测试文档自动化生成等一系列工作,显著提高了软件回归测试过程的自动化管理水平。     

软件评测技术研究与实践

从软件评测工作实际出发,对软件评测方案进行了介绍,包括评价模型的建立,评价环境、测试用例的设计,测试过程的管理,对软件评测工作具有一定的指导意义。     

软件研制过程的管理

从软件工程化管理的观点出发,提出了做好软件研制过程的管理的几点设想、对规范软件研制全过程控制和把握软件研制过程管理几个关键环节进行了有益的探讨。     

提高机载软件安全性的过程保证方法

在航空电子机载软件研制中,通常重点关注和实现软件的功能和性能,而对软件安全性、完整性以及追溯性不够重视。提出一套以典型软件生存周期为基础,在软件研发各过程中增加具体的安全性相关活动以提高软件安全性的过程保证方法。该方法在某型飞机显示系统软件项目开发和审定中取得一定成效。     

基于CMM的软件过程度量的研究

本论文使用统计过程控制和控制图表的方法来度量和分析软件过程，达到了商业目的和技术要求     

过程方法在质量管理中的应用

概述了对ISO90 0 0 :2 0 0 0标准中过程方法基本概念和控制要求的理解。结合工作实践 ,提出了在质量管理中应用过程方法的思路     

一个改进的软件过程工程元模型ISPEM

对象管理组织(OMG)提出的软件过程工程元模型(SPEM)在软件工程过程领域具有较强的通用性和较好的建模能力。但是，软件过程工程元模型在一致性和表达力上存在不足。本文基于UML2．0活动元模型改进SPEM中活动的语义，采用泛化机制扩大实参的表达范围，细化形参和限制的表达粒度，使得改进的软件过程工程元模型(ISPEM)在语义上与软件工程过程领域的语义更为一致，表达力更强，更加符合软件工程过程领域建模的需要。     

西安卫星测控中心的软件过程改进实践

为了提高航天测控软件的开发效率,保证软件产品质量,西安卫星测控中心启动了基于GJB 5000-2003 2级等级的软件过程改进工作,并于2008年通过了军用软件研制能力2级正式评价。本文介绍了西安卫星测控中心的软件过程改进实践,阐述了软件过程改进实践中取得的经验体会。     

制造过程质量管控软件系统设计与实现

论述了制造过程质量管控软件系统的核心功能和部署设计,介绍了制造过程质量管控软件系统核心功能的设计与实现,并介绍了数据自动采集的实现技术、关联规则提取和决策树数据挖掘技术的应用实现.     

ETSS中代理与测试程序接口的实现

介绍了ＥＴＳＳ（评测支持系统）开发的背景,Ｍａｎａｇｅｒ／Ａｇｅｎｔ（管理者／代理）模型设计,ＥＴＳＳ的接口、管理、通信、同步、测试实施,以及Ａｇｅｎｔ（代理）和测试程序之间接口的实现。     

军品软件定价方法研究

现代作战飞机技术战术指标与作战效能的提高使得军品软件的代码行与功能点越来越多,软件系统的规模越来越大,软件研制的复杂性也越来越高,造成软件在飞机成本中的比例逐渐升高。阐述了开展软件定价方法研究的必要性,分析了国外开展软件定价方法研究的进展,研究了美军采用参数模型法进行软件定价的主要方法,介绍了美军进行软件价格管理的有益经验,提出了我国开展相关工作的建议,为加强军品软件价格管理工作,提高军费使用效益提供有益的借鉴和参考。     

基于软件过程对象模型的度量定义方法

CQM(Goal-Question-Metric)模型是一种面向目标的定义度量的方法，在软件过程度量中被广泛采用，同时也渐渐显露出它的不足。通过对软件过程对象模型和GQM模型的分析，提出了一种结合软件过程对象模型和GQM模型的度量定义方法，使度量的定义更具体。     

论武器装备软件研制的工程化管理

结合某飞机机载系统软件研制过程中工程化管理的做法和体会，讨论了软件工程化管理应注意解决好的一些问题。包括建立软件研制管理体系和责任分工、软件研制阶段的划分和质量监控、软件重要度分类、软件版本的控制和配置管理、软件第三方测试（即确认性独立测试）等方面。     

工艺流程管理平台的研究与实现

通过CAPP在企业中的研究与实践 ,结合企业工艺管理的实际情况 ,把工作流思想融合到工艺设计过程管理当中 ,从任务角度阐述了工艺工作流管理的工作原理 ,提出了工艺流程管理平台的实现思想和关键技术。     

软件工程过程管理

指出了近 2 0年来在软件开发和维护过程中不断应用新的软件开发技术 ,但却没有达到软件预期开发效果的问题所在 ;通过介绍国内外有关软件配置管理 (过程管理 )方面的经验和六一五所的初步实践结果来引起国内外有关软件开发团体对实施软件配置管理的注意。     

机载软件安全管理概述

机载软件在飞机操控、内外部通信、健康状态监控、驾乘舒适度等方面扮演的角色日益重要,是适航的重要组成部分,也是未来发展趋势,机载软件安全管理将越来越受到运营人重视。本文从维修工程角度对机载软件安全管理进行简介。     

过程方法在我院管理评审中的应用

介绍了如何运用ISO 9001:2000的"过程方法"质量管理原则,将PDCA循环贯穿于质量管理体系管理评审过程当中.     

容错软件的实现方法及发展概况

分析了容错软件的设计方法和有待于研究的一些问题,并对其应用情况进行分析,从而阐明了容错软件技术的发展状态,说明了容错软件的发展趋势。     

浅谈机载软件的管理

传统的机载软件管理采用机载软件清单结合机载软件实体盘的形式。随着电子化飞机的引进及网络技术的发展,传统的机载软件管理方式已不能适应需求。本文通过建立一套机载软件电子化平台,实现了对机载软件构型和软件的更优管控,保障航空公司对机载软件管理的及时性和准确性。     

冲击测量系统Ⅲ的硬软件实现方法

1问题的提出使用JJG498－87对凸轮式碰撞试验台进行检定时要求所使用的仪器有过渡带24dB巾。t的低通滤波器,对碰撞台产生的半正弦波的峰值、脉宽、速度改变量进行测量时,要求半正弦波处于仪器产生的公差带之内,半正弦波脉定最小为3ms。2系统总体2·三系统的外观和结构由图1所示,系统由冲击测量仪及置于仪器外的绘图打印机、电行放大器、传感器组成。该系统有I6个按键,放大器有3个档位。系统的结构框图如图2所示。2．2＃作开机上电,在汉字提示下输入参数,每输入一个参数按回车键。需输入预计峰值、预计脉宽、电荷放大器输出档位、传…