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<正>迪拜国际机场是阿联酋最大的国际机场,是进出中东波斯湾航线的重要枢纽机场,同时也是连接亚非欧的枢纽机场。迪拜国际机场的运营模式和良好的发展规划促进了机场的持续快速发展。启用后的迪拜世界中心国际机场为迪拜国际机场分担了一些营运压力,但也带来了"一市两场"运营方面的问题。一、迪拜地区机场规划建设及运营现状(一)迪拜地区机场运营现状1.机场基础设施迪拜国际机场共有3座航站楼,2008年建成的T3航站楼由阿联酋航空使用,其中2013年建成的T3A航站楼是阿联酋航空空客A380的专属航站楼;T2航站楼主 相似文献
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11月12日-13日,第11届东亚机场联盟年度大会在韩国首尔举行。上海机场(集团)有限公司董事长吴念祖出席此次会议。会议由韩国空港公社主办,所有东亚机场联盟的12个成员机场代表参加了会议。其中包括来自日本的中部国际空港、成田国际机场、日本机场候机楼公司、新关西国际机场和羽田国际机场候机楼公司,韩国的仁川国际机场和韩国空港公社,来自中国内地的首都机场集团公司、广东省机场管理集团公司、上海机场(集团)有限公司。 相似文献
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为了使迈阿密国际机场的吞吐能力永远大于迅速增长的客货流量和保持该机场作为美国航空枢纽的地位,耗资40亿美元历时12年的迈阿密国际机场的发展计划已进行了4年时间。迈阿密国际机场的吞吐量,特别是货物吞吐量增长速度令人吃惊,该机场不仅是北美、南美和中美地区一个大的商用航空枢纽,而且还是欧洲和南美航空运输的必经之路。在过去的几年,南美已经成为世界上商用航空增长最快的地区之一,这样,迈阿密国际机场就成了国际客货运输的中心。1995年,迈阿密国际机场的旅客吞吐量达3320万人次,成为世界上第九和美国第六最繁忙的机场。该机场1995年的国际旅客吞吐量增长10.4％,达1450万人次,成为国际客流量仅次于纽约的肯尼迪国际机场的机场。 相似文献
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<正>在全球航空维修业由外包逐渐转向内部完成的大趋势下,韩国仁川已经付诸了实际行动,致力于实现航空维修配套产业链的完善,并加速打造具有全球影响力的航空维修产业集群。仁川国际机场是著名的国际客运及货运机场,是目前亚洲第6位繁忙的国际机场,它是首尔连接韩国其他城市及其他国家的重要航空枢纽,云集了近百家航空公司。仁川国际机场和釜山金海国际机场分别位于韩国的东北角和西南角,因为仁川国际机场周边缺乏配套的MRO,韩国载旗航空——大韩航空的大部分飞机及其部附件的修理工作在釜山进行,使得仁川区域内航材供给和零部件维修的保障能力显得“力不从心”,这也成为了影响航班延误和航班取消的一个因素。为了促进仁川国际机场附近MRO配套设施的发展,促进仁川航空产业集群的形成,仁川正在加速推进高科技航空产业集群项目的建设。 相似文献
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中航油津京输油管道起点为天津塘沽港南疆码头的天津国际石油储运有限公司油库，终点为北京首都国际机场的中航油股份有限公司储油库，全长185Km。该条管道主要担负着向天津和北京两大国际机场的供油任务。 相似文献
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一年一度秋风劲,不似春光,胜似春光。在这个充满收获和希望的金秋季节,昆明巫家坝国际机场迎来了年旅客吞吐量突破1000万人次的历史时刻。这标志着云南由航空大省向航空强省迈进的征程中实现了新的跨越,昆明巫家坝国际机场作为云南省会机场和云南机场集团的旗舰,已经成为继北京首都机场、上海浦东机场、虹桥机场、广州白云机场、深圳宝安机场、成都双流机场后,国内第七家跨入年旅客吞吐量超千万人次的区域枢纽机场。这也意味着在全世界2万多个大小机场中,昆明机场已进入世界排名100位左右,跨入了世界最繁忙的机场行列。这一突破是从量变到质… 相似文献
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首届中国机场峰会于4 月 4 日至 6 日在上海举行。本次会议由国际机场协会、《中国民用航空》杂志和JF Pearson共同主办。国际机场协会总干事Robert J·Aaronson、民航总局机场司司长张光辉、上海机场集团公司董事长、总裁吴念祖等与会并讲话。此次峰会就加入WTO 后的中国民航业的新政策以及中国机场如何实现完整的市场化管理模式进行深入地分析和探讨。国际机场协会、国际航空运输协会和来自国外的荷兰阿姆斯特丹机场、南非机场集团、法兰克福机场、迪拜机场等高层就先进机场的管理理念和方式,机场运营的高效和安全性,机场联盟,优化服… 相似文献