再访波音公司

96年12月23日,我再次造访位于美国西海岸北端西雅图市郊的波音飞机公司,距86年的上一次访问,已经整整十年了。 波音公司在西雅图有两个生产厂。一个位于市东南的伦通,那里曾生产过较老式的波音707和727飞机,目前则生产波音737、757型飞机;     

世界航空制造业的骄子—波音公司

今年8月9日至13日,应加拿大航空展览组织者邀请,笔者参观了两年一度的北美航空专业展览。并顺访了波音公司。1992年8月初,波音公司向中国国际航空公司交付中国订购的第一架波音747—400型飞机时,曾随中国新闻代表团一起到波音公司采访的笔者,三年之后,旧地重游,变化万千。短暂的两天访问,感受颇深。波     

波音公司的多样化军机保障计划

波音也许是保障工作最多样化的飞机制造商。由波音提供保障的军机包括战斗机、大型运输机、情报监视和侦察飞机（ISR）以及直升机,机队规模由几架到几千架不等,且机队范围几乎覆盖美网的所有盟友。所以,波音必须为用户提供大范围的保障选项。     

波音公司发布最新全球航空市场预测

波音公司在英国的范堡罗航展上发布了最新的全球航空市场预测。 波音公司预测,到 2019年,全球喷气机总数达到 31775架,是目前的两倍多。现役飞机中的 2／ 3到那时仍在使用。另外, 22315架新飞机将投入使用。波音公司预测,未来 20年内,全球航空公司购买新飞机的总投资额将为 15000亿美元。其中,约 55％将用于单过道飞机和较大的支线喷气机, 6％将用于与波音 747同级或比它更大的飞机,剩下的则用于中型飞机和小型支线喷气机。波音公司预测,未来 20年内,全球航空市场新飞机交付和航空服务业务的总价值将超过 40000亿美元。其中,航…     

美国透露新一代民用飞机计划进展

最近,美国三大飞机制造商所领导的研究团队透露了各自的新一代绿色民用飞机概念方案,分别是波音公司团队的翼身融合体;洛克希德·马丁公司团队的盒式机翼设计和诺斯罗普·格鲁门公司的无尾飞翼布局。     

共谱华章——记厦门航空公司与波音公司的合作

2004年7月,厦门航空公司庆祝了其20岁的生日。20年前,民航局和福建省,从民航体制改革试点、经济特区发展和台湾海峡两岸通航的政治考虑出发,共同出资创办了厦门航空公司,也使其成为国内第一家企业化航空公司。经过了6年的艰苦创业、5年的稳步发展和5年的二次创业,今天的厦门航空公司已经进入了持续发展期,成为拥有27架飞机,运营国内国际近百条航线,年运输旅客500万人次的中等规模的航空公司。20年来,公司在安全、服务及效益上均在民航业名列前茅。迄今为止,厦航已连续17年实现盈利;在全国民航9次航空安全评比中,5次荣获民航总局授予的年度航…     

波音公司2005年销售情况

空客公司于2006年1月17日公布了2005年的飞机订货和交付情况。在飞机订单方面，空客公司连续第5年超过波音公司，飞机交付数量则连续第3年领先波音。空客还取得了边际利润率超过10％的年初既定目标的成绩。     

波音公司实施DCAC/MRM计算机生产管理计划

波音公司推进其采用计算机管理民航机生产的“确定与控制飞机布局／制造资源管理”计划的目的是降低制造成本和缩短生产周期。这项坟墓将大量采用新型计算机系统及企业资源计划软件、产品数据管理工具软件、工作说明软件的布局软件,将人根本上改变民机的布局和生产方式。     

加深合作 共享市场——访波音公司CEO詹姆斯·迈克纳尼

6月4日,波音公司董事长、总裁兼CEO詹姆斯·迈克纳尼来到中国,就波音在中国的合作以及承诺与相关政府部门进行了沟通。6月5日,总裁专门来到厦门走访了波音在这里的两个重要合作伙伴和客户——厦门太古和厦门航空公司。在此期间,本刊记者有幸对其进行了采访。     

波音公司的持续结构评估理念

介绍了波音公司的持续结构设计理念及其在设计技术的改进、疲劳损伤容限试验和使用调查项目的开展、老龄飞机的持续结构完整性等方面的一些具体作法。     

波音公司的第6000架波音737交付

日前,波音公司交付了第6000架波音737飞机,庆祝波音737项目又达到了一个新的里程碑。国际租赁金融公司接收了这架波音737飞机,并将     

2008，值得期待

2007年,全球航空运输业可以说实现了经济效益和安全运营的双丰收。首先,实现了2000年以来的首次盈利。根据IATA的最新数据,2007年全球民航盈利高达56亿美元。客运量同比增幅5．9％,收益同比增幅8．4％,共交付飞机1041架。也正是由于行业盈利,两大飞机制造商2007年的民机订单量均创造了历史新高：     

波音公司加紧研制新的B737系列

1993年底,美国西南航空公司宣布订购63架波音公司拟议中的B737—700,使波音公司正式启动其新的B737系列项目。本刊记者在最近参观波音公司时看到,新系列的B737正在加紧研制中,主要部件的组装工作己在生产线上有条不紊地进行。据介绍,整个研制过程进展顺利。新系列的B737包括—600、—700和—800三种型号。其中—600最小,机身长31.2米、与—500一样;—700长33.6,与—300一样;—800机身长39.5米,比—400的机身长2.78米。     

波音公司透露KC-767NG的技术细节

<正> 波音公司最近透露了KC-767 NG的一些设计细节,并声称最终将为美国空军和其盟友生产400～500架,这将给华盛顿州带来约11000个工作岗位和693亿美元的年收入。美国空军从今年7月起,对波音公司KC-767NG(新一代)加油机和EADS公司的KC-45加油机进行评审,预在11月底或12月初做出最后的选择。     

波音公司高速圆盘旋翼机试验进展

美国国防部预研局（DARPA）启动了一项圆盘旋翼机项目,它既可以像直升机一样悬停、低速机动和垂直起降。也能像固定翼飞机一样飞行,而且飞行速度和高度都将超过直升机或倾转旋翼机可能达到的速度和高度。     

第41届巴黎航展概览

第41届巴黎航展于1995年6月10～18日在巴黎布尔热机场(Le Bourget)再度举行。这是国际航空界的一次盛会。来自41个国家和地区的1 630家厂商参加了这次航展。众多的航空器制造商、发动机及机载、电子设备供应商、航空界要员云集在布尔热约7.4万平方米的公众展区上,在竞     

波音纪行

受波音公司邀请,本刊记者于8月末访问了位于西雅图的波音民用飞机集团生产和客户服务设施,了解到了波音商用飞机项目的最新进展情况．同时领略了什么是世界级的客户服务和支持。     

从航空市场需求到飞机设计要求

先讨论了确定新研发商用飞机设计要求所需的航空市场信息的统计和分析,然后介绍了把航空市场需求转化为飞机设计要求的方法。     

波音公司的“环保验证机”路线图

波音公司2012年启动的“环保验证机”（EcoDemonstrator）试验计划分为三步实施,第一步是改装1架波音737-800作为试验平台,验证15项新技术;第二步将改装1架波音787飞机,验证35项新技术;第三步将改装1架波音757飞机,验证一些更为激进的先进飞机技术。