机床夹具CAD初探

探讨机床夹具CAD系统的设计方法 ,促使机床夹具的标准化、系列化     

基于事例设计技术在夹具设计CAD系统中的应用

在研究基于事例设计技术的基础上 ,通过对航空企业机床夹具设计特点的分析 ,开发了基于事例的夹具CAD系统 ,并讨论了事例的检索过程和检索算法     

基于MDT的夹具CAD系统

简要介绍了基于MDT(Mechanica1 Desktop)的夹具CAD系统的功能、运行环境和应用范围.     

实例推理技术在机床夹具CAD中的应用

本文以机床夹具为研究对象，分析了机床夹具的特征，指出机床夹具特征相似可描述为结构相似和功能相似两个方面。根据基于实例推理方法，研究了机床夹具设计中的实例库设计、检索方法、检索算法等关键技术。介绍了我所与南航联合开发的基于UG平台的专用机床夹具CAD系统基于实例推理的设计向导技术特点与应用情况。     

导向器类零件精铸模具CAD/CAM系统开发应用

针对航空发动机导向器类零件的特点 ,开发了分体式精铸模具CAD/CAM系统 ,并设计出分割单元体模具及蜡模焊接组合夹具。通过在多种类型导向器类零件精铸模具的设计制造中的应用 ,证明该系统设计方法先进 ,具有实际应用价值。     

基于UG平台的某型号专用机床夹具CAD系统三维参数化零件建库技术研究与应用

本文在研究通用商品化CAD软件的三维参数化零件建库技术及工装所夹具设计实际归纳总结出的大量具有“企业知识”内涵的常用标准件、组合件及典型实例的基础上，介绍我所与南航联合开发的基于UG平台的某型号专用机床夹具CAD系统三维参数化零件建库技术特点与应用。     

回转体零件CAPP系统NPURCAP在京通过鉴定

由西北工业大学十系1003教研室开发的CIMS环境下回转体零件CAPP系统NPURCAP已于1992年10月13日在清华大学CIMSERC通过部级鉴定。 NPURCAP系统是按国家高技术863计划CIMS实验工程的任务开发的。该系统可用来设计在CIMS环境下在车削加工中心或数控车床上所要加工的零件的工艺规程,并能实现CAD/CAPP/CAM的集成以及和加工单元(FMC/FMS)的信息通讯和集成(通过ORACLE工程数据库)。也可以用来设计使用普通机床的工艺规程。除所需的工艺数据、工艺卡片外,还可自动绘制尺寸标注齐全的工序图。     

航空航天零件智能装夹制造工艺技术

航空航天蒙皮及其他零件的制造,大多为单件小批,设计过程完成后,往往需要工艺夹具设计部门设计较多的夹具系统才可以进行制造,通常一个机型(航空航天器)的夹具设计周期会伴随整个制造周期,一个零件的制造通常要多套夹具系统才可以完成,本文重点阐述在航空航天器零部件制造过程中无夹具制造系统的原理和实施方法、数控机床在线质量控制技术,以及该工艺和适合其他航空航天器零部件制造的智能装夹工艺改进、数控加工过程质量控制(OMV).     

基于Pro/E软件的电解加工夹具的参数化设计

应用Pro/E软件进行复杂型腔电解加工夹具的设计，通过夹具零件的造型、组装及组件的静态、动态分析，阐述了在Pro/E软件平台上进行夹具设计的主要过程、特点及优越性。它不同于以往机械设计二维CAD软件，避免了因漏掉相关零件的修改而在零件实际装配时所带来的干涉现象。保证了设计结果的准确性，并提高了设计效率。在电解加工复杂整体构件组合电加工数字化制造中得到应用，并取得很好的效果。     

柔性夹具设计方法与技术

针对ＦＭＳ中夹具设计、制造、组装准备系统自动化程度低的现状,重点分析了柔性夹具设计依据、特点、设计方法,可为其它ＦＭＳ柔性夹具的设计提供参考依据。     

基于模型定义的复合材料旁路挤压试验压缩夹具参数化设计

针对民用飞机复合材料许用值试验开展中需要设计大量构型类似而繁杂的试验夹具,为提高夹具设计的效率和准确性、促进设计的标准化,本文总结了ASTM标准中复合材料旁路挤压试验的压缩试验夹具构型设计和制造等相关信息,采用包含基于模型的定义(Model Based Definition,MBD)信息的CATIA二次开发方法,提出了一个复合材料旁路挤压试验夹具参数化设计方法,实现了含设计制造信息的试验夹具装配体模型的快速准确建立。结果表明:含设计制造信息的试验夹具装配体设计的关键尺寸链参数为试验件孔径D和试验件宽度W。采用本文方法参数化设计的试验夹具符合ASTM关于复合材料许用值试验标准规定的夹具设计准确性和标准化的要求并缩短了设计周期。     

基于工艺条件驱动的元件自动定位原理及方法(英文)

为了缩短机械产品及其制造工艺装备的研制周期,在其结构中使用了大量的元件,因此元件的自动定位方法是智能CAD技术研究中的一个重要问题。本文结合飞机制造工装智能设计技术的研究,对此开展深入的研究,并在此基础上提出和建立元件的自动定位原理、形式化表示方法和实现算法。内容为:(1)定义几个术语及其形式化表示方法,包括工艺条件、定位基准和定位算子等;(2)提出和建立元件自动定位的计算模型和定位变换等数学方法;(3)介绍基准的定义结构及实现自动定位的一些关键算法。这些原理和算法已在"机床夹具智能设计(JigICAD)系统"研究项目中得以开发、应用和验证。     

计算机辅助组合夹具管理系统

该文介绍了计算机辅助组合夹具管理系统的设计方法和相应的软件实现思想,通过对组合夹具发展中产生问题的分析,结合组合夹具拼装工艺,用PowerBuilder和Oracle研制了组合夹具计算机管理系统。     

民机飞行管理系统建模与仿真实现

飞行管理系统的建模与仿真在民机飞行模拟器的研制中具有重要意义。研究了飞行管理计算机系统(FMCS)的建模。FMCS的功能通过飞行管理计算机(FMC)和控制显示组件(CDU)实现。基于Visual C 编译环境开发了CDU操作界面,可进行数据输入与飞机状态监控。建立了FMC的导航数据库和性能数据库,规划了飞机水平飞行轨迹,完成了侧向飞行控制。最后基于飞行手册给出的飞行剖面数据设计了次优垂直轨迹。仿真结果表明,水平轨迹规划算法切实有效。     

薄壁机匣铣削加工颤振抑制研究

薄壁类工件由于其刚性较差,在铣削过程中相对于厚壁工件来说更易产生振动,因此需要采取一些措施来抑制颤振。从调谐质量阻尼器(TMD)的吸振原理出发,根据有限元分析和模态试验结果设计了抑振辅助夹具。所设计的辅助夹具不需要额外的动力装置、结构简单、易安装、灵活方便且适用性广。试验结果表明,采用抑振夹具后,机匣零件铣削过程中系统的低阶振动幅值降低了90%,高阶振动幅值降低了70%,刀具和工件的耦合振动幅值降低了80%。     

交互绘图软件数据接口的开发和应用

本文介绍了交互绘图时形成的图形数据接口的开发方法。在两个不同的图形数据结构之间的数据转换方法,即在“MTSCAD2.0”和“AUTOCAD10.0”之间的数据转换。图形数据接口在第二次CAD软件开发中的应用,如利用来开发机床主轴箱、齿轮减速器和机床夹具的CAD系统。     

鞋帮CAD/CAM系统中微机与数字化仪的连接

本文论述鞋帮CAD/CAM系统中VICTOR-9000微机与TG11o1数字化仪的连接方法,以及其驱动程序的设计技巧。一、问题的提出目前,微型计算机广泛地用于计算机辅助设计与计算机辅助制造(CAD/CAM)的各种场合。许多用户在应用中希望采用数字化图形输入板(数字化仪)进行设计工作,因为它不仅可用来选择点和菜单项,也可以点入现成的图     

基于盒式连接和六足机构的翼盒水平装配可重构柔性夹具设计与验证初探

本文基于盒式连接和六足定位技术,提出并设计了一种面向未来翼盒水平装配的可重构柔性夹具的实现方案.首先采用CATIA建立了缩微型柔性装配夹具(工装)的三维模型.其次,对该夹具主要部件的强度,装配过程中的主要运动及安装中的测量工作进行了分析,初步验证了翼盒水平装配柔性夹具设计方案的可行性,为真实尺寸的夹具设计和验证提供了参...     

转向泵壳体细长孔钻削夹具的设计

针对转向泵壳体细长孔的加工,系统介绍夹具的设计程序,成功地设计了一套专用夹具,用以实现角度孔的加工。本设计中同时还应用了固定导向套,不仅确保细长孔的加工精度,而且还能提高刀具的刚性。     

隨行夹具的几种夹紧机构

随行夹具的夹紧机构,不同于普通机床夹具的夹紧机构。普通机床夹具的夹紧机构,是将工件牢固地压紧在夹具的定位面上,而随行夹具的夹紧机构,为了要保证夹具的随行动作,不能将工件夹紧固牢,其夹紧件和定位支承件对工件来讲,应是如图1所示的弹性夹紧和弹性支承(有时也采用固定支承)。笔者从所经过的几代产品夹具设计资料中,选择了几种夹紧机构,仅供参改。