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分析了民机研制中工艺装备作用和应用的情况以及发展趋势,将工艺装备技术发展划分为机械式、半自动化、柔性化、自动化和设备化等5个阶段,并针对不同阶段提出工艺装备标准化的重点,同时给出了民机工艺装备标准的制定与实施解决方案。 相似文献
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耿鑫明 《航空标准化与质量》1976,(2)
为了达到热加工工艺要求,必须设计相应的热加工工艺装备。根据热加工零件的特点(如铸件、锻件,粉末冶金件、塑料件、橡胶件的成型),热加工工艺装备的设计是以不同种类、不同形状的大小模具设计为主。模具设计与制造的优劣将直接影响到产品的质量与成本。—、热加工工艺装备的工艺性由于航空产品的热加工零件品种多、形状复杂、技术要求高等特点,所以,对热加工工艺装备的设计,必须在确保产品质量的前提下,努力改善工艺装备制造的工艺性。评价工艺装备工艺性的好坏,通常是以制造工艺装备的劳动量和材料消耗量来衡量。衡量劳动量的指标是: 相似文献
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修理工艺是连接修理研发和修理生产的桥梁,贯穿航空装备修理业务的研发、生产、外场服务全流程,是航空装备修理企业的核心竞争力之一。本文以分析国营芜湖机械厂装备修理工艺技术现状和存在的主要问题为基础,基于装备电子交互式手册(IETM),提出了在航空装备修理中建立数字化修理工艺系统的典型需求、系统架构,为推进航空装备修理企业的技术、工艺文件精细化设计与管控提供了一种可行途径。 相似文献
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LDM的产生和发展是当今装备技术发展的结果。现代装备越来越复杂,价值越来越高,维护维修费用也越来越高。促使装备用户越来越重视战备完好性(或可用性),在装备用户的推动下,装备研制单位越来越重视综合保障设计分析工作,从而引出了管理四性综保设计信息的LDM系统。 相似文献
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通过DC9—80客机主、前起落架舱门的制造,我们体会到美国道格拉斯飞机公司的制造技术,与我国有较大的差别,有许多地方值得我们学习与借鉴。现仅就其工艺装备协调和表面样件制造的一些情况作一粗略介绍。一、工艺装备的协调工艺装备是制造产品的主要手段,工艺装备之间的相互协调关系,是直接影响产品质量、试制周期和成本的主要因素,工装的选择和协调是飞机制造技术的关键内容之一。从制造DC9—80主起舱门和前起舱门的实践中,可以了解到他们在一般情况下的典型做法: 相似文献
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针对公司工艺装备现状、存在的问题,提出精益生产是工艺装备技术发展的方向;优化产品工艺、采用新技术、提高人员素质、制定正确政策和配备必要的计算机软、硬件是工艺装备技术发展的途径。 相似文献
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变形是环氧塑料工艺装备常见的缺陷之一。较小的变形对成形工艺装备是允许的,但对标准工艺装备却往往已超过了规定允差,严重的变形,将会导致工艺装备的报废。所以,工艺装备的变形问题必然引起我们的足够重视,研究它产生的原因,找出影响变形的因素,以便在生产中使变形能得到控制。一、环氧塑料工艺装备变形产生的原因环氧塑料工艺装备的变形可分为两类:一类是由于各种应力作用引起的变形;一类是在工艺装备制造过程中,通过数次移形,过渡工装的变形及制造误差所引起的几何形状的改变。由于应力作用而引起的变形,一种是翘曲 相似文献