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相似文献
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1.
直八型机定型试飞样机03架机于1993年6月改装完成后,同年8月试飞研究院按批准的试飞大纲进行了发动机设计定型高温试飞,随后装上国产旋翼桨毂进行地面长试与空中试飞,证明情况良好,同年10月底交试飞研究院进行主机设计定型试飞,载至1994年6月30飞完最后一个吊挂科目,前后两阶段共用173天,空中飞行85小时26分,计160个起落,全面完成了试飞大纲规定的124个任务单的试飞  相似文献   

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直八现场指挥部并三七二厂、六○二所、试飞研究院、三七○厂及有关参试单位:在直八运输型直升机设计定型试飞工作中,你们发扬光大了直八研制工作中坚持的自力更生、艰苦奋斗、大力协同、无私奉献的精神,严肃认真地贯彻了五月现场办公会议的要求,加强领导,严密组织,采取坚决措施,保证飞行安全,合理  相似文献   

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《航空科学技术》2005,(6):32-32
10月5日,L15离教机燃油系统地面模拟试验完成首飞前的各项试验,比原定节点提前10天。为L15高教机首飞奠定了有力的科学基础。这是L15高教机首飞之前必做的重大型试验项目之一,燃油系统地面模拟试验是全面考核L15高教机在飞行过程中燃油系统设计方案和原理的正确性、合理性、这一试验的圆满完成,必将给L15高教机研制试验战线上的广大参研人员极大的激励和鞭策。  相似文献   

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由三七二厂和六○二所共同研制的直八机,于一九八五年十二月十一日在景德镇首飞成功。 当天下午,雪霁天晴,阳光灿烂。试飞机场白雪皑皑,彩旗飘舞,人群云集。国防科工委科技委副主任叶正大、航空工业部副部长王昴、江西省委副书记刘方仁等领导同志以及有关兄弟厂所院校的领导、专家、教授观看了试飞。中央各大新闻单位驻江西省记者、江西省和省属市新闻单位的记者也前来采访。三时许,三颗绿色信号弹腾空而起,顿时,机声轰鸣,一架草绿色的大型直升机徐徐上升,紧接着就干脆利落地完成一个又一个的规定飞行科目——悬停、横飞、侧滑、盘旋……,然后按时、准确、安全地返回地面。 直八是单桨式带尾桨的大型直升机。该机具有飞行性能较好、使用寿命较长、飞行安全、操纵容易、使用维护方便等特点。可广泛用于运输、巡逻、通讯联络、救护等;加装适当的装备后,还可适用于地质勘探、测绘、森林灭火和架设高压线等方面;又能改装成客机。 直八的诞生,为我国国民经济建设和国防现代化建设提供了新装备,同时也缩短了我国与国外直升机技术的差距。  相似文献   

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介绍某型号飞机电源系统模拟器的结构和设计原理,详细介绍了C8051F005单片机及其外围的模拟量输入输出电路、数字量输入输出电路、通讯电路和供电电路,并对系统的软件设计进行了阐述。  相似文献   

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设计了适合某种机型飞机的电源检测系统,阐述了机载电源检测系统的总体结构、组成原理以及系统的抗干扰措施,实现了飞机保养维护过程中机载电源的故障检测、定位、记录、报警功能,具有体积小、操作方便、故障定位准确、及时等特点。  相似文献   

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八月十八日至二十三日由航空部科技局和中国有色金属工业总公司科技部在安徽汤口镇联合召开飞机用TC4钛合金材料定型、承力构件技术鉴定会。参加会议的有航空部和有色金属工业总公司所属厂、所、院、校四十多个单位九十余名代表。该科研课题系根据国外各类飞机用钛的情况和已取得的技术经济效益、我国飞机的现况和新机设计提出的紧迫要求而提出的。一九八一年初在航空部科技局主持下,组成由航空部和有色金属工业总公司分别所属的八个单位组成的联合研制组。三年多来,在相互积极支持配合、共同努力下,经过材料研制、钛锻件试  相似文献   

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563B、563C惯性导航系统设计定型审查会于今年3月底在研制单位飞行自动控制研究所隆重召开。 来自国防科工委、空军、海军、中国航空工业总公司及有关厂、所、院校的领导、专家、教授等50余人 参加了会议,国防科工委主任、中国惯性技术学会理事长丁衡高为会议发来了贺电。 563B、563C惯性导航系统是我国首次设计定型的航空机载惯性导航系统,它是飞行自动控制研究所 及其相关单位坚持独立自主、自力更生的精神,发扬大力协同、无私奉献的优良传统,经前后二十年奋 力拼搏所取得的丰硕成果。该产品的研制成功,打破了西方国家对航空惯性军事装备的垄断、控制和禁  相似文献   

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本文结合兰州机场雷达站电源技术改造实际,具体对雷达站电源报警系统的设计思路、电路结构、工作原理、安装进行了阐述。  相似文献   

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本文介绍了飞机电源设计试验系统组成及功能,并详细介绍了拖动系统的组成、拖动系统框图及测控系统。本电源设计试验系统自动化程度高,可扩展性好,调速性能高,完全能达到HB6448—90《飞机供电系统性能参数的数字式测试》的要求,满足歼7系列飞机及功率范围内未来新机的电源设计性试验的要求。  相似文献   

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我所研制的高度速度中心仪是为我国自行设计的某飞机配套产品,也是我所重点科研项目之一。在毛主席革命路线的指引下,我们以阶级斗争为纲,坚持党的基本路线,充分发动群众,大搞群众运动,在中心仪设计定型工作  相似文献   

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航空电源转换器功能检测系统软硬件设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
主要介绍了航空电源转换器功能检测系统的基本构成以及软硬件实现方法。利用PC机界面来操纵控制单片机对航空电源转换器进行功能测试,使得该系统操作简单方便,可视性增强。  相似文献   

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ERJ-145支线飞机广泛应用在国际航空领域,其电源系统设计安全可靠.对该飞机电源系统的构成及功能进行了深入分析,介绍了飞机主电源、二次电源、应急电源:地面电源等组成及飞机电源系统构型,并详细阐述了电源控制系统的逻辑.  相似文献   

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ERJ-145支线飞机广泛应用在国际航空领域,其电源系统设计安全可靠。对该飞机电源系统的构成及功能进行了深入分析,介绍了飞机主电源、二次电源、应急电源、地面电源等组成及飞机电源系统构型,并详细阐述了电源控制系统的逻辑。  相似文献   

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介绍了基于GPIB总线技术的电源参数自动测试系统,详细阐述了系统的硬件组成和软件编程。该系统不仅具有高的测量效率和测量精度等优点,而且结构灵活、可扩展性好,满足各种电源的测试要求,经使用验证,可应用于实际生产中。  相似文献   

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飞机电源系统参数测试软件的通用性设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
从自动测试系统通用性的角度出发,阐述了ATS软件通用性的实现及关键技术.利用MFC在组件技术的基础上完成了飞机电源系统通用参数测试软件功能组件开发,同时结合GL Studio完成了图形控件的设计和开发.借助于LabWindows/CVI,给出了通用测试软件集成的详细说明和方法步骤.  相似文献   

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本文将确保飞行安全作为直升机电源系统可靠性设计的主要目标,并从可靠性设计的角度,结合典型的飞行事故,研究如何分析和满足CCAR27和CCAR29中有关要求。  相似文献   

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在民航客机上使用包括便携式计算机在内的个人移动电子设备(PED)是必然趋势。讨论了专门为PED供电的飞机座椅电源(ISPS)及其控制器(MCU)设计和验证;采用SPWM纯正弦波逆变技术,将飞机115/200V/400 Hz电源变换成交流110 V/60 Hz和直流5V(USB口)电源,降低了THD并提高了转换效率。大量验证表明,该电源可靠、安全、高效,并已取得中国民航局颁发的PMA证书。  相似文献   

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