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危险品过去一再禁止航空运输。如今,航空公司不但可以运输危险品,而且已成为众多航空公司、各大机场、货运代理公司争创效益的增长点。南京作为化工品生产基地,新加坡航空公司、荷兰马丁航空公司、中国国际航空公司等纷纷争夺南京危险品运输市场。 相似文献
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《中国民用航空》1999,(9)
航空公司联盟使盈利增长AllianceforProfit去年,全球航空公司联盟为成员航空公司带来了可观的利润。汉莎航官员说,去年该公司12亿美元的总利润有25%(3亿美元)得益于明星联盟。联合航最近指出,1998年该公司的经营收入中有10%(2亿美元)是航空公司联盟所带来的。这些数字表明国际航空公司联明是充满生命力的。(伟)大韩航加强对美货运KoreanAirIsIncreasingCargogllght尽管人们对亚洲航空货运市场前民共、看好,人队航仍、最近租赁了一架BN7一扎0发机并将X均周B冲天I利的货运航班班次从35班增加到39班。与去年同期相比,今年l:… 相似文献
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中国货运航空公司面临的三大抉择 总被引:1,自引:0,他引:1
近几年,全球航空货运需求呈现加速增长趋势,使货运业务成为航空运输业中的新的经济增长点;“重客轻货”观念在全球范围内大为改观,取而代之的是许多大型航空公司在机构设置、机型选择、航线航班安排、收益核算等方面,赋予航空货运以应有的战略地位,货运航空公司如雨后春笋般涌现出来。这里所说的货运航空公司主要是指用货机进行运营的航空公司。1998年中国东方航空股份有限公司和中国远洋运输总公司共同投资成立了中国货运航空有限公司。2003年中国国际航空公司与香港泰富公司和首都机场集团公司合资组建中国国际货运有限公司,独立货运业务… 相似文献
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《中国民用航空》2004,(1):58-58
白云机务拖车使用创历史新高BaiyunAirportGroundServiceSetRecord2003年11月,白云国际机场地勤服务有限公司机务维护部共保障航班2272架次,其中拖车使用车次为534次,是去年同期的10倍,占去年全年拖车使用车次的67%,创下白云机务成立10年来的历史新记录。今年,白云机务业务不断拓展,先后与海南航、扬子江货运、巴达菲、菲律宾航签订了代理服务协议,使白云机务的代理航空公司达到23家,航班保障量飞速增长。为了给航空公司提供优质的服务,保证航班正点,地勤公司在原有拖车基础上于2003年11月份又投资100多万购置了一辆全新的飞机拖车并投入… 相似文献
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9月15日,波音公司和翡翠国际货运航空公司签订了购买6架波音747-400ER(延程型)货机的确认订单。按照目录价格计算,这些飞机价值13亿美元,预计将在2006年至2008年1月期间交付。中国首家合资的货运航空公司翡翠国际货运航空公司成立于2004年10月由深圳航主有限公司、汉莎货运航空公司AG和DEG公司共同拥有。 相似文献
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1998年8月18日,国内第一家货运航空公司——一中国货运航空有限公司在沪正式挂牌运营。该公司由中国东方航空股份有限公司与中国远洋运输(集团)总公司共同出资5亿元人民币联合组建。东航总经理李仲明出任公司董事长,中远集团总裁高伟杰和东航副总经理钟雄出任副董事长,公司总经理由钟雄担任。在公司成立暨揭牌仪式上,中国民航总局副局长沈元康、中华人民共和国交通部副部长洪善祥、上海市交办主任钱云龙到会祝贺并讲话。中华人民共和国交通部部长黄镇东为公司成立写来贺词:中国货运航空有限公司是在我国改革开放大潮中产生的第一家新… 相似文献
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波良航空服务公司成立了1986年,由前波音民用飞机公司总裁E.H.ITeX。lBoullioun创建。最初,该公司只是一家从事飞机销售的代理公司,1988年依靠日本住友银行而进入飞机租赁业。经过短短几年的发展,现在的波良公司已成为继GECAS和ILFC之后的世界第三大飞机出租商,资产达Ic亿美元。1993年末,为了开拓亚太市场,该公司与亚洲最具实力航空公司之一的新加坡航空公司一起组建了新加坡飞机租赁公司(SALE),双方各拥有50%的股份。波良公司承担主要的销售和市场支援,新加坡航主要负责飞机的购买。经营至今,该公司的机队共计有14… 相似文献
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《中国民用航空》2002,(5)
天信达召开2002年用户大会Infosky Held 2002 Customer Conference2002年4月17日至18日,天信达信息技术有限公司举办了以“服务、创新、超越”为主题的“中国民航2002年货运系统用户大会”。来自全国各主要航空公司、机场、货运代理商及天信达的80名代表参加了这次会议。会上,总经理江海旋就公司2002年航空货运发展战略向与会者作了详尽的描述,并推出了分别面向不同客户的创新产品和服务。 天信达公司由中国航信和国际航空电讯集团(SITA)合资组建,于2001年1月1日正式运营。公司主要为航空公司、机场及货运代理商提供航空货运系统服… 相似文献
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《中国民用航空》1999,(1)
’98Top10NewsintheInternationalCivilAviation一、“环宇一家”联盟成立“OneWorld”AllianceFounded美利坚航、英航、加拿大国际航、国泰航和快达航于1998年9月1日宣布,五家公司结成新的、以客运为中心的“环宇一家”(OneWorld)联盟。该联盟可使每一个加盟公司提供自己单独无法提供的旅客服务及产品。联盟中的5家成员公司及特许经营权公司、子公司、伙伴公司的航线网覆盖138个国家的633个城市,1997年运送旅客1.74亿人次,运送货物260万吨,共有飞机1524架,平均每天飞行600多万英里。继“明星联盟”之后,这5家航空公司的联合… 相似文献
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2004年,法国航空公司和荷兰皇家航空公司合并,成为欧洲最大的航空公司集团--法荷航.双方合并后的经营策略是:一个集团、二家航空公司、三项业务(客运、货运和维修).日前,笔者重访法航工业公司(AFI),重点了解该公司与荷航工程维修公司合并后的维修业务的发展情况. 相似文献
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目前,德国汉莎货运航空公司在深圳翡翠货运航空有限公司、大韩航空公司在天津银河国际货运航空有限公司各持有25%的股份。新加坡货运航空公司在中国货运航空有限公司的股份占16%(重组前在长城货运航空有限公司持有25%的股份)。这些合资航空公司对中国航空货运的发展起到一定的推动作用。自2002年8月1日实施《外商投资民用航空业规定》以来,还有一些外国航空公司投资中国的客运航空公司,包括支线航空。但是,由于种种因素,没能坚持到底。从航空公司投资航空公司概念上分析,外国航空公司"走进来"了,而我们中国的航空公司 相似文献