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1991年日本的空间预算概算要求额比1990年增加10.7%,为1795亿日元,其概算要求有大幅度的提高。各省厅具体概算如下: 科学技术厅比1989年增加11.1%,为1323亿日元。其中空间站日本舱(JEM)预算,从1989年的98亿日元增加了近1倍,为180亿日元;地球观测平台技术卫星(ADEOS),从17亿日元增加至57亿日元;计划接替通信卫星-4(CS-4)的通信广播技术卫星的开支费预算要求为11 相似文献
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在1981到1985财年期间,导航星系统的研制费用大约为17亿美元。为了削减导航星这一时期的费用亿美元,5年期间共削减5亿美元),某些调整。概括起来,有如下五项:(每年预计削减5.4千万至1.35需要对导航星系统的原计划作 <一>使导航星系统具有全球三维定位能力的日期延迟一年,即由原计划的1986年推迟到1987年。到目前为止已发射了6颗导航星卫 相似文献
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美国从1972年正式开始研制航天飞机,原拟1979年试飞,由于主发动机和防热瓦遇到技术问题,推迟到1981年4月才试航,到1988年底共飞行27次,其中第25次航天飞机爆炸,有7名字航员遇难,耗资100亿美元。苏联从1978年也开始研制航天飞机,据苏联声称,10年时间耗资也达100亿美元,只有1架暴风雪号航天飞机于1988年11月15日首次作了自动控制无人飞行,而美国的100亿美元包括制造5架航天飞机,其中一架创业号是作再入大气试飞,投入实用的只有4架,每架造价10亿美元,现已增加到17亿美元。下面列表将苏美航天飞机设计指标作一比较: 相似文献
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美国“挑战者”号航天飞机于1985年4月29日至5月6日进行了第17次飞行。有7名乘员参加了这次飞行,他们是:指令长罗伯特·奥弗迈耶、驾驶员弗雷德里克·格雷戈里、宇航员唐·林德、威廉·桑顿、诺曼·撒加德、有效载荷专家王赣骏和洛德威克·范登伯格。这次“挑战者”号航天飞机携带了欧空局研制的价值10亿美元的“空间实验室-3”。在“空间实验室”中除各种实验仪器外,还安装有价值一千万美元的零重力动物笼子,笼子里装着两只研究用的鼠猴和24只老鼠。 相似文献
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据新华社4月17日电讯稿报道:美国航宇局(NASA)4月17日宣布:伽里略探测器的主要通信天线未能展开,给飞行任务带来了极大的影响。 1989年10月23日,伽里略探测器随阿特兰蒂斯号航天飞机升天,并成功布入轨道。卫星质量为3000kg,耗资13亿美元,主要用来探测木星及其卫星。该星预计飞行6年,于1995年12月7日飞抵木星。 NASA发言人在美国喷气推进实验室说:我们是乐观的,因为我们的科学家能够解决天线的机械问题并打开天线。该天线的直径5米,像 相似文献
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11月17日,俄罗斯能源火箭航天公司称,它已从国有的俄联邦储蓄银行得到了期待已久的29亿卢布(1.06亿美元)贷款,用于继续建造执行国际空间站任务所需的进步号货运飞船和联盟号载人飞船,期限2年。 相似文献
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近日,航天新闻网站公布了2012年全球主要固定卫星业务运营商排名:国际通信卫星公司拥有54颗在轨卫星,年收入为26.1亿美元,排名第一;紧随其后的欧洲卫星公司拥有53颗在轨卫星,年收入为24.1亿美元;欧洲通信卫星公司以31颗在轨卫星和16.6亿美元的收入排名第三;排在第四到第十位的分别是加拿大的电信卫星公司、日本的 相似文献
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一、国际空间站计划压力重重面对美国的严重经济萧条,克林顿出任总统后推行了一条新的经济政策,大幅度削减了国家财政开支。美国航宇局(NASA)的空间计划也因此受到了严重冲击,其耗资巨大的国际空间站计划更是首当其冲。 NASA目前最棘手的问题是在未来5年内要实施的空间计划和项目太多,费用远远超出了国会所能批准的限额。在过去5年里,国际空间站计划几乎耗尽了NASA财力。此外NASA的太阳阵计划也严重超支。克林顿在其新经济计划中已同意国会作出的关于NASA经费的决定:1994年147亿美元;1995年155亿美元;1996年159亿美元;1997年163亿美元;1998年166亿美 相似文献
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美国国会批准宇航局1983财年的预算总额为67.729亿美元,其中设施建造费占1亿美元,研究和计划管理费占11.689亿美元,下表是其余55.04亿美元供研究和发展的费用分配情况: 相似文献
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即将发射升空的国际空间站以其投资大,规模大,设备新,而显得十分壮观,科技界普遍寄以厚望。同时,正由于它耗资巨大,风险不小,也引起一些人(包括著名科学家)的怀疑:花这么多钱,是否值得? 此外,由于参予投资、建设的各个合作方情况不一,观点不一,有时也显得难于协调,往往面临极为艰难的抉择。 耗资巨大,规模空前 据美国《航空周刊》报导,预计到2012年,国际空间站将耗资514亿美元,其中包括:美国投入研制费用达174亿美元;参与建设的其它各国投入研制费用100亿美元;利用航天飞机和运载火箭执行33次运送装配任务的费用为110亿美元;2003~2012年间运行费用130亿美元。 相似文献
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□□美国东部时间2006年7月4日14:38(北京时间7月5日02:38),美国发现号航天飞机顺利发射升空。这是自2003年哥伦比亚号失事后,“航天飞机重返太空”系列的第2次测试飞行,飞行任务代号为STS—121。经过13天的飞行,在完成8·5×106km的旅程后,发现号于美国东部时间2006年7月17日09:14(北京时间7月17日21:14)平安返航。1人员与任务参加发现号飞行的机组人员包括5名男航天员和2名女航天员。机长是史蒂夫·林赛(Steven Lindsey);驾驶员是马克·凯利(Mark Kelly),他的另一项任务是指挥航天员进行出舱活动;任务专家皮尔斯·塞勒斯(Piers Seller… 相似文献