简讯

★2012年8月29日,中国空气动力研究与发展中心新建成的200万亿次高性能计算机系统在四川绵阳通过验收。由周丰峻院士、陶文铨院士等专家组成的测试验收组听取了高性能计算机系统建设工作汇报,对系统进行了性能测试,对设备运行情况进行了检查,一致同意该系统通过验收。新建成的高性能计算机系统峰值计算性能为200.2Tflops,内存总容量     

电子政务系统中数据服务中心的研究与实现

电子政务系统建设是当前信息技术重点之一。政府机关或企业内部和外部的信息数据如何进行有效集成并作出决策分析,以及政府机关或企业之间的各种信息数据如何快速平滑的交互,成为电子政务建设中的基本问题,针对这些问题我们提出了数据服务中心解决方案。我们采用三层数据管理模式,以J2EE为开发平台,ApacheTom cat作为应用服务器,应用JSP+Servlet+EJB+JDBC技术实现了电子政务系统中的数据服务中心,解决了上述的问题。     

浅谈民航数字集群通信系统建设

本文对目前我国推荐使用的数字集群通信系统标准和已建成的系统进行了介绍和比较，并对建设民航数字集群通信系统提出一些建议。     

电子政务的现状与反思

尽管电子政务已成为政府改革和信息技术应用的热点,但是值得反思的问题仍然很多。本文从电子政务发展建设的现状,电子政务为什么发展如此迅速,我国实行电子政务中存在的主要问题,进一步建设和发展电子政务必须注意的几个问题等四个方面进行了探讨。     

未来空管发展之展望

民航总局在2003年年初提出了今后二十年内民航的发展目标，其中“建成现代化的空中交通管理系统，其技术设备、服务手段和管理水平达到世界先进水平，空域资源要得到充分有效的利用。”是针对我们空管系统所提出的目标规划，对于建成现代化的空中交通管理系统的总体建设思路是：以管制需求为先导，以三大管制中心建设为龙头，以航路通信和二次雷达建设为主线，以通信网络和信息化建设为依托，以区域化和系统化建设为组织实施方式，以技术培训和规章建设为保障手段，东部和中部地区积极推进雷达管制建设，西部地区完善程序管制建设并积极应用ADS等新技术。     

新白云机场应用集成的基本理念和构思

新白云机场计算机信息系统集成工程已于2004年8月建成并投入使用,它是按照国际现代化中枢机场的特点和要求建立的完善的现代化综合信息系统。航班信息显示系统、离港系统、泊位引导系统、公共广播系统和安全防范系统等数十个弱电、信息系统都在工程的建设任务之内,它们在新机场协同运作,有效保障机场运作,为旅客、航空公司和驻场单位提供全方位的周到服务。为了使新机场内的各个弱电、信息系统能协同运作,需要一项专门的工作以实现这个目标,这就是新机场计算机信息系统的系统集成。新机场计算机信息系统的系统集成工程的投资规模大,建设任务…     

关于民航电子政务建设的几点思考

民航电子政务建设已成为当前民航信息化建设阶段的新课题,笔者提出几点想法,希望有助于科研人员自身统一和提高认识,并能和行业内外的专家、领导和科研人员建立一个交流的平台。     

民航档案信息化建设中存在的问题和对策

民航系统是信息化程度最高的行业之一，各单位都把办公自动化和电子政务建设摆在了十分突出的位置，因此实现档案信息化民航系统有得天独厚的条件。实现档案信息化，实现档案信息资源的合理配置、科学管理，可以为民航安全发展、和谐发展提供高效、优质的服务。     

消防自动报警系统的前期管理

本文介绍了楼宇建设过程中，针对消防自动报警系统的一些管理措施，目的是为了提高消防安装工程质量，确保消防系统在楼宇建成后能正常运转，使消防自动报警系统真正成为大楼安全的保护神。     

俞正声韩正视察虹桥机场2号航站楼

<正>在新建成的虹桥机场2号航站楼即将启用之际,中共中央政治局委员、上海市委书记俞正声,上海市委副书记、市长韩正3月14日下午前往新航站楼视察营运准备情况,并察看了虹桥综合交通枢纽及外围配套快速集散系统建设情况。     

民航卫星平面专用通信网地面站的选址

一、引言为了改变目前民航平面通信落后的状况,适应高速发展的民航事业对通信的要求,民航决定建设以卫星通信信道为主,其他通信手段(有线和短波通信)为辅的卫星平面专用通信网,这一系统工程目前在实施的进程中。民航卫星平面专用通信网(以下简称卫星通信网)建成后将担负起民航系统内各种业务电话、自动转报和其他数据传输业务。网络使用SCPCDAMA(每载波单路,按需分配)体制的话音系统;在话音内通信系统内安     

民航空管和电子信息科研基地

一、科研基地(实验室)的研究方向、主要研究内容及研究目标根据今后我国民航科技发展的目标、任务,结合民航发展需求以及民航二所作为科研基地依托单位的学科优势、人才优势,民航空管和电子信息科研基地计划以应用技术为重点,在空管和电子信息科研基地建成后重点开展以下三个领域和方向的研究:(一)空中交通管理应用技术研究随着民航的发展,民航空管系统的建设将以三大区域管制中心和中小型区域管制中心的建设为重点,这将是未来几年民航空管建设和发展的主要方向,因此研制开发具有自主知识产权的管制中心系统是当前最迫切的任务。据此,该研究…     

基于NET技术的电子政务网站新闻管理系统的分析和设计

利用ASP.NET和ADO.NET技术开发乡级电子政务网站新闻管理系统,实现了网站新闻的动态管理,使得系统的开发和对信息的管理更加及时、高效.同时对系统的开发原理、系统的功能特点和设计方案进行了介绍.     

Web服务在电子政务系统中的应用研究

目前我国电子政务工程中,许多政府部门都建立了自己的内部业务处理系统和政务数据库,但是各部门之间难以进行数据交流和共享,也难以实现联合办公和协同工作。当前在实施电子政务时,困难在于如何集成各部门已有的内部业务处理系统和如何适应机构、职能和需求的频繁变化。论文提出采用Web服务实施电子政务,可以较好地解决数据共事和异构系统的集成问题。最后,给出一个Web服务在电子政务中应用的实例。     

科学规划航路与管制区布局加速飞行流量

2030年新一代空管系统全面建成,实现空中交通管理系统安全、高效、顺畅,实现空域资源集约高效运行,全国航路航线非直线系数降为1．05,降低了航班运行成本。在整体推进《建设民航强国战略构想》的实施中,科学规划航路与管制区布局相互匹配对于加速飞行流量非常关键。     

谈机场助航灯光系统的建设

南京、福州和厦门机场助航灯光站已建成投入使用十一年,笔者通过对这三个机场助航灯光系统十一年的运行维护、实践比较,对助航灯光系统的结构、功能和运行特点有了更深入     

美国航空安全信息共享和分析

1974年环球航空公司514航班事故后,美国NTSB和FAA开始意识到航空安全信息的重要性,首次提出了航空安全信息共享的概念,并先后建立起ASRS项目、ASAP项目,出台了FAR193部以及一系列咨询通告,航空安全信息共享和分析逐步演变成全美范围内实施安全管理的基本要素。2007年,美国启动航空安全信息共享系统(ASIAS)建设,该系统在很短的时间内便得到了整个美国航空界的一致认可和大力支持。该系统的建成标志着美国航空安全信息共享和分析达到了较为成熟的发展阶段,实现了历史性的转变。本文将重点介绍美国航空安全信息共享的背景、历史、挑战和ASIAS未来的发展方向。     

成都双流国际机场离港系统分析

成都双流国际机场离港系统于2001年底建成并投入使用，系统由UNISYS公司开发，全称为APPS离港系统。随着时间的推移，APPS系统已经不能够满足民航信息系统高速发展的需要，迫切需要建立新的、功能更完备的、多元化的离港系统为机场未来的发展、城市建设作出贡献。由中航信开发的NEWAPP系统（新一代离港系统）在功能上比原有的APPS系统更加完善，提供了丰富的快捷功能，在系统稳定性和本地备份系统的功能上也大有提高。同时，配合着国际韩亚、荷航多主机平台、东航本地离港系统的建设，在2005年底，平滑地、稳定地、彻底取代了老一代APPS离港系统。目前，NEWAPP系统分别与韩亚、荷航多主机系统、东航多主机共用主机、打印机，平稳的使用在机场提供的统一的网络平台上。     

空管系统推进质量安全管理体系建设的思考

<正>2010年,民航局出台了"建设民航强国的战略构想",提出到2030年,我国实现从民航大国向民航强国的历史性转变,成为引领世界民航发展的国家。将空中交通管理系统的安全、高效、顺畅,以及新一代空中交通管理系统的全面建成作为民航空管发展的具体战略目标;将整合空管质量与安全管理体系,建成可靠高效的空管质量安全管理体系(QSMS)作为空管发展战略任务之一。民航局副局长夏兴华在今年的全国民航空管工作会议上要求,空管系统要完善     

民航总局机关信息管理和办公自动化系统的建设与发展

在总局办公自动化领导小组的直接领导下,在总局办公厅、科教司、计划司的具体指导下,民航信息管理和办公自动化系统第一期工程——总局机关信息管理和办公自动化系统于1995年12月底按计划基本建成。担任项目实施工作的民航一所的