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1.
为了科学评价目前中国各区域通用航空发展水平,为国家政府层面、民航局层面、地方政府层面制定中国各区域通用航空发展政策提供依据,以2009年中国通用航空区域发展水平为研究对象,按照中国七大中国民用航空地方管理局(华北、华东、东北、中南、西北、西南、新疆)进行区域划分,从各区域通用航空运营规模、运营效率两大方面建立评价体系。运用层次分析法(AHP)确定评价指标体系中七个指标的权重,利用灰色关联分析法测算中国七大区域通用航空发展水平。最后根据灰色关联度值将七个区域的通用航空发展水平进行了由高到低的排序,并找出中国通用航空发展相对较好和相对落后的区域。 相似文献
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赖玉洁 《西安航空技术高等专科学校学报》2010,28(4)
通过建立文化产业的成本控制能力的指标体系,运用层次分析法、比较分析法对陕西文化产业的成本控制能力进行评判,并对如何提高陕西文化产业的成本控制能力提出有效建议。 相似文献
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电火花线切割加工中放电间隙电压变化特性 总被引:2,自引:0,他引:2
电火花线切割加工时工具(电极丝)和工件之间的放电电压是对放电加工过程进行实时检测的重要参数.本文在理论分析的基础上,采用正交试验设计,应用极差分析法和方差分析法定量研究了高速走丝电火花线切割加工中放电间隙电压量的变化特性与加工中峰值电流、工件厚度及切割方向之间的关系.研究的结果为准确检测高速走丝电火花线切割加工状态提供了依据. 相似文献
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张俊岭 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2006,24(1):97-99
在多指标体系评价方法的研究中,不同研究者根据自身数据资料、时间等有限条件,选择或主观赋权评价或客观评价,但仅仅采用一种方法进行评价,结果很难令人满意。为了解决这一问题,提出了结合国内外学术界盛行的以主观赋权来进行评价的层次分析法(AHP)和以客观赋权来进行评价的主成分分析法(PCA)两种方法,通过位次进行最终评价的加权评价模型,命名为“位次加权复合评价模型”。该模型是两种基本方法的组合,能达到优势互补的目的,全面、准确地做出评价。 相似文献
6.
基于极大代数的离港航班优化调度 总被引:1,自引:0,他引:1
改变以往采用的排队论和线性规划等方法,用极大代数理论研究了航班调度优化问题,将进离港系统的非线性转化为极大代数意义下的线性,结合离散事件动态系统理论(DES)的摄动分析法、鲁棒分析法,论证了不同机型排列对系统性能的影响?运用这一方法,实现了对机型排列的寻优,为科学的航班调度提供了定量的参考: 相似文献
7.
介绍了气路分析法、人工神经网络和故障树分析法在航空发动机故障诊断中的应用 ,描述了采用这些方法开发的状态监视与故障诊断系统的结构、界面、数据库系统、神经网格和故障树 相似文献
8.
提出了在反潜巡逻机应召搜潜效能评估中,声纳浮标搜潜方案选择的新方法。首先,根据数据包络分析法(DEA)对方案进行客观性较强的横向评价。然后,由方案构建结构网络化的分析模型。根据网络层次分析法(ANP)的基本理论对模型进行优化,设计面向领域并支持ANP可视化描述与科学决策的工具,并对方案进行主观性较强的纵向比较。结合两次评价结果得到最优的结论。 相似文献
9.
随着我国经济的发展,航空业保持高速发展势头,厦门航空作为一个地方性航空公司,也取得较大的发展成绩.通过SWOT分析法对公司整体进行优势(strength)、劣势(Weakness)、机会(Opportunity)和威胁(Threats)全面分析,并制订出公司切实可行的发展战略. 相似文献
10.
合理选择计量仪器是提高计量工作经济效益的措施之一。本文对价值分析方法运用于计量仪器选型,及与计量仪器造型的相关条件作一探讨。 相似文献