缓速进给磨削工艺试验和应用

缓速进给磨削是近几年发展起来的一项高效率磨削工艺,国内也称蠕动磨削或强力磨削。缓进磨削技术,国外早在五十年代末开始试验,并于六十年代发展为独特的工艺方法,相继制造了具有缓速进给的磨床和专用缓速进给磨床。近年来,在与程控和数控技术结合的     

IC10定向凝固高温合金缓进给磨削表面完整性研究

通过设计不同磨削工艺参数组合,研究了定向凝固高温合金IC10在缓进给磨削过程中表面完整性的变化,分析了IC10合金在缓进磨削过程中工艺参数对磨削表面粗糙度、显微硬度、三维形貌、显微组织的影响规律。研究表明:IC10合金在缓进给磨削过程中,当砂轮线速度V_s在15～20m/s之间变化,工件进给速度V_w不大于200mm/min,磨削深度a_p不超过0.5mm时,可以获得较好的表面质量。另外,IC10在缓进给磨削过程中会产生较严重的加工硬化现象,硬化程度最大可达26.9%,最大硬化层深度可以达到230μm。同时,IC10在缓进磨削过程中沿磨削深度方向上会产生表面白层和塑性变形层,其深度分别在0.24～3.2μm和0.48～3.8μm之间变化。     

缓进磨削工艺及其设备的研究

缓进磨削是一种高效率加工方法,目前正处于迅速发展时期。本文从工厂的实际情况出发,提供了缓进磨削的工艺参数,介绍了缓进磨削工艺的应用实例及磨床的结构特点。     

DD5镍基单晶高温合金缓进磨削力和温度实验研究

涡轮叶片榫齿缓进磨削过程热力载荷效应对成型表面质量具有重要影响。基于实验研究磨削参数对DD5 单晶高温合金磨削力和温度的影响规律,分析缓进磨削力和温度形成机理,构建 DD5 缓进磨削力、温度与磨削工艺参数的映射模型并进行验证。结果表明：DD5 缓进磨削深度对磨削力和磨削温度的影响最为显著,砂轮线速度次之,工件进给速度对其影响最小;随着砂轮线速度的增大,磨削力降低、磨削温度升高;随着工件进给速度和磨削深度的增大,磨削力和磨削温度均呈升高趋势;满足材料去除速率的前提下提高工件进给速度并降低磨削深度,可以避免 DD5 磨削表面出现较大的磨削热力耦合影响层。     

钎焊CBN砂轮缓磨镍基铸造高温合金的磨削加工性与表面完整性(英文)

缓进给磨削工艺适合于成型磨削,尤其在复杂型面构件的高效精密磨削中具有广阔应用前景。本文采用钎焊CBN砂轮进行了镍基铸造高温合金K424的缓磨试验,重点研究了工艺参数(砂轮线速度、工件进给速度、切深)对磨削加工性与表面完整性的影响,包括磨削力与磨削温度、磨削比能、尺寸稳定性、加工表面形貌、亚表面层的显微硬度与金相组织变化、残余应力。结果显示,尽管K424合金的磨削比能高达200-300J/mm3,但在钎焊CBN砂轮缓进给磨削K424合金过程中,磨削温度仅约为100℃。采用砂轮线速度22.5m/s、工件进给速度0.1m/min,以及切深0.2mm的工艺参数加工出满足尺寸精度要求的直槽。磨削表面未发现磨削烧伤与显微裂纹,并且呈压应力状态。     

成果简介

1　台阶轴小锥度轴高频淬火工艺本成果实现了分段速度进给连续淬火台阶轴工件的先进工艺 ,扩大了高频感应淬火工艺范围 ;采用微机程序控制系统 ,提高了自动化程度 ,生产效率高 ,质量稳定 ;本成果机电一体化 ,传动系统结构简单 ,与先进的液压无级传动淬火机床相比 ,成本大大降低 ,维修方便 ;微机并控淬火机与高频电源 ,操作简便 ,节省人力 ;微机可编程 ,用户语言设计合理 ,编程简便迅速 ,设备通用性好。最大连续淬火长度 70 0ｍｍ ;最大加热直径Φ2 50ｍｍ ;工件淬火移动速度为 0 .8ｍｍ/ｓ～ 2 3.4ｍｍ/ｓ ;工件旋转速度 0～ 180ｒ/ｍｉｎ ;…     

用于磨削的加工中心

罗·罗公司研制了一种新技术 ,称为Ｖｉｐｅｒ磨削 ,用于制造飞机发动机的Ｉｎｃｏｎｅｌ零件 ,代替蠕动进给磨削机 ,大大节省了资金投入、装配时间、生产成本和研制周期。ＮＣＭＴ机床厂提供加工中心 ,与日本Ｍａｋｉｎｏ制造厂有合同关系。目前已有 13台Ｍａｋｉｎｏ加工中心安装在罗·罗公司的工厂中用于加工压缩机叶片、涡轮叶片和发动机壳体。磨削和铣削可在同一机床上进行。有的机床还可循环去毛刺。Ｍａｋｉｎｏ卧式加工中心能够进行内外磨削 ,其优点是具有刚性结构 ,有效的切屑、冷却剂防护和管理以及速度为 50～ 2 0 0 0 0ｒ/ｍｉ…     

《航空工艺技术》1987年1～6期(总第127～132期)目录索引

评 述开发民品 搞活企业1—l 缓进磨s帅】发展及研究3—4技术改造技术经济论证的做法1—3 连续修整缓进磨床用的叶片样齿金刚技术改造是扩大三来加工的重要保证l—6 石滚轮的研制3—11赴日技术考察汇报(上)(下)115;精密平而琳磨新工艺3一36 5一co fr磨加工基本原理及其切削过程4—10对航空工业企业管理体制进一步改革 缓进给强力磨砂轮特性选择及研制4一20 的商榷2—1 缓进磨削的残余应力及冷作硬化4一24发挥航主技术优势 广泛开展科技服 衍磨技术的发展及其应用4一28 务 为促进让久8:步和提高社会效 锻模燕尾加i的改进4—47 益做贡献2一4 …     

罕见金属和合金的缓速进给磨削法能降低零件的单体成本

缓速进给磨削的发展缓速进给磨削的发展是为了可以经济地加工许多种不同类型的材料。它尤其可应用于磨削难加工的航空和宇宙航行类材料。在比较两种不同的加工或磨削方法,考虑它们所牵涉的所有参数时,将全部数据都与零件的单件成本相联系是很有益处的。有很多例子往往从外表上难以看出,只有将该特定的机床加工操作中所有的成本参数作全面评价后,才能     

SiC_W/Al复合材料热处理工艺

本成果研究的主要内容及技术指标 :(ｌ)ＳｉＣＷ/Ａｌ复合材料的复合工艺研究 ;(2 )改善ＳｉＣＷ/Ａｌ复合材料塑性工艺研究 ;(3)ＳｉＣＷ/Ａｌ复合材料挤压、轧制和旋压性能的研究 ;(4 )降低Ｖｆ 和复合材料基体合金化的研究 ,可制成σｂ 达 6ＭＰａ ,Ｅ达 1.1ＧＰａ ,δ达3% ,薄壁 (2ｍｍ)筒形 (Φ2 0 0ｍｍ)缩比件 ,将提供系列的可压力加工的ＳｉＣＷ/Ａｌ复合材料。可在 2 50℃下使用。该项目经济效益十分显著 ,与长纤维复合材料相比 ,ＳｉＣＷ/Ａｌ复合材料的成本仅为前者的 1/ 10。而且在技术上ＳｉＣＷ/Ａｌ复合材料可加工成任意形状…     

SB709主泵试验器

主要技术指标燃油最大流量:Ｇｆ=8000Ｌ/ｈ系统最高压力:Ｐｆ=9ＭＰａ主转动轴转速:ｎ=300～4700ｒ/ｍｉｎ主电机功率:Ｐ直主　=75ｋＷ空气压力:ＰＢ=0～0.8ＭＰａ滑油压力:Ｐ滑=0.5ＭＰａ用途:涡喷发动机主燃油泵-调节器的性能检查和调试。做流量在8000Ｌ/ｈ下各种液压元件及附件研究性、检查性试验。SB709主泵试验器     

辐射交联热缩制品

本成果研制的产品是采用聚烯烃材料加入添加剂热塑成型 ,经高能电子辐照处理后 ,加工定型制成。辐射交联热缩套管具有热缩性能 ,当加热到一定温度时 ,可收缩到原来挤塑时的形状和尺寸 ,即产生“记忆效应”。加工方便 ,质量优异 ,成本低廉 ,节省能源 ,没有污染。产品热缩温度为 115℃～ 130℃ ;使用温度为 - 5 5℃～ 80℃ ;脆化温度为 - 70℃ ;耐电压强度 >15ｋＶ/ｍｍ·ｍｉｎ ;体积电阻率 >5 .4 2× 10 16Ω·ｃｍ ;抗张强度 (2 3℃ ) >15 .68ＭＰａ ;极限伸长率 (2 3℃ ) >4 0 0 % ;纵向收缩率 <10 %。辐射交联热缩制品可广泛应用于航天、…     

超高强度钢CSS-42L磨削力与比能研究

通过TG砂轮缓进深切磨削超高强度钢CSS-42L试验,研究了砂轮线速度、工件进给速度、磨削深度等磨削参数对磨削力、力比和磨削比能的影响规律。试验表明:切深、工件进给速度对TG砂轮缓进深切磨削CSS-42L磨削力影响十分显著,砂轮线速度的影响相对较小;增大砂轮线速度,磨削力比减小,增大工件进给速度和切深,磨削力比增大。磨削比能es随着当量磨削厚度aeq的增大而减小,当aeq0.06μm时,磨削比能的下降趋势明显;当aeq0.06μm时,随当量磨削厚度增大,磨削比能下降趋势越来越平缓。试验条件范围内,TG砂轮缓进深切磨削CSS-42L钢时最小比能为70J/mm3。     

铝合金涡壳类铸件浇注系统及冒口设计

航空燃油离心泵铝合金涡壳类铸件形状复杂、气密性要求高。要想获得致密性好的铸件 ,浇注系统及冒口的设计尤为关键。西安远东公司锻铸厂生产的某型附件涡壳Ａ及Ｂ两个铝合金铸件 ,由于浇注系统及冒口设计不同 ,铸件质量截然相反。涡壳Ａ铸件材料为ＺＬ10 5 /Ｔ5 ,轮廓尺寸见图 1,铸件重 2 .6 2ｋｇ ,带浇冒口重 5ｋｇ。加工后零件内腔和油路用压力为 0 .3ＭＰａ的空气在煤油中进行密封性试验 ,并保持 5ｍｉｎ ,且用 13± 0 .5ＭＰａ的煤油压力试验内腔油路强度 ,保持 3ｍｉｎ不允许渗油。图 1　涡壳Ａ铸件的浇注系统及冒口设计Ｆｉｇ .1　…     

颗粒增强钛基复材缓进深切磨削加工研究

颗粒增强钛基复合材料(PTMCs)属于典型的难加工材料,在航空航天领域具有广阔应用前景.本文开展了PTMCs材料的缓进深切磨削研究,揭示了磨削用量和磨削方式(顺磨与逆磨)对磨削力与磨削温度的影响规律,同时利用有限元法分析了磨削温度场特征和材料去除机理.研究发现,缓进深切磨削PTMCs时,磨削力随工件进给速度和切深增加而增加,顺磨时的磨削力比逆磨大10％～20％,而顺磨的磨削温度要比逆磨约低10％.由于逆磨和顺磨工件的温度分布不同,当切深大于0.6mm、工件进给速度大于400mm/min时,顺磨比逆磨更易发生烧伤.在此基础上,提出了顺磨与逆磨条件下磨削温度场仿真计算的不同热源模型与边界条件,分别获得了两种磨削方式的温度分布特征,有限元仿真结果与试验结果相符.颗粒增强钛基复材磨削表面典型加工缺陷是表面涂覆和硬脆增强相破碎和拔出导致的孔洞,单颗磨粒切厚对硬脆增强相的去除行为有显著的影响.     

SB702加力泵综合试验器

主要技术指标供气压力:ＰＢ<1ＭＰａ抽真空度:ＰＫ≥10ｋＰａ最大燃油流量:Ｑ=60000Ｌ/ｈ齿轮箱滑油压力:Ｐ滑≤0.4ＭＰａ滑油温度:Ｔ滑<70℃试验段进口油压:ＰＴ=0.01～1.0ＭＰａ可模拟进口负压燃油最高工作温度:Ｔｆ=80℃试验件出口允许油压:Ｐ出=10ＭＰａ可测最大扭矩:Ａ=500Ｊ主功率:Ｐ主=400ｋＷ高速输出轴最高转速:ｎ高=25000ｒ/ｍｉｎ低速输出轴最高转速:ｎ低=12500ｒ/ｍｉｎ试验件滑油压力:Ｐ附≤0.4ＭＰａ用途:主要用于新型结构的燃油泵、调节器和大流量燃油泵的研究性试验和性能试验。对各种燃油泵-调节器的静态特性进行测试调整…     

涡轮叶片榫齿加工技术的发展

文章对国内采用的涡轮叶片榫齿铣削加工、拉削加工、电解磨削以及缓进磨削工艺等研究、应用情况作了介绍,并分析了各种加工方法的特点及适用范围。     

缓速进给型面磨削的应用

缓速进给磨削是将安装在工作台上的工件仅沿一个方向缓慢地向砂轮下进给的一种方法。切削深度—在很多情况下是全部深度—所以不需要事先或事后的机械加工。由西德 ELB 磨床公司首创并已在欧洲广泛使用的这种方法,在美国正日益广泛地用于加工沟槽和型面的磨削。它最适用于大余量和     

成果简介

1　浇注型聚氨酯橡胶的合成应用工艺浇注型聚氨酯橡胶用于电缆接插件、电子组件、软波导护套的灌封 ,可起到防潮、绝缘、防震以及加强结构等作用。本成果合成的橡胶又称聚氨酯弹性体 ,具有机械强度高、弹性好、粘接力强、电性能好等特点 ,已用于软波导、电缆网接插件、引信电路板、光测雷达电缆网等。本橡胶色调淡黄透明 ,密度 1.1ｇ/ｃｍ3,抗拉强度 >0 .5 88ＭＰａ ,邵氏硬度 5 0～ 6 0 ,体积电阻率 >10 10Ω·ｃｍ ,表面电阻率 >10 12 Ω ,击穿强度 12ｋＶ/ｍｍ～ 13ｋＶ/ｍｍ ,介质常数 4 .5 ,耐温性 - 5 0℃～ 10 0℃ ,与插座附着力良好…     

SB503涡轮叶片冷却效果试验器

主要技术指标燃气流量:Ｇｇ=1～4ｋｇ/ｓ燃气压力:Ｐ=1～2.5ＭＰａ燃气温度:Ｔ3=800～1200℃冷却空气压力:Ｐ=1～2.5ＭＰａ冷却空气温度:Ｔｃ=0～550℃水消耗:Ｇ水=3～6ｔ/ｈ燃油消耗:Ｇｆ=0.2～0.5ｔ/ｈ燃气与冷却空气绝对温度比:ＫＴ=1.3225冷却空气与燃气流量比:ＫＧ=1%～5%用途试验研究各种对流和发散叶片结构及其冷却效果。试验研究各种参数(雷诺数、马赫数、流量比和温度比等)对冷却效果的影响。试验研究对流和发散叶片内通道的流动阻力。试验研究涡轮叶片的热疲劳寿命。SB503涡轮叶片冷却效果试验器…