航空喷气公司试验俄罗斯以氧化剂为冷却剂的小推力发动机

航空喷气公司试验俄罗斯以氧化剂为冷却剂的小推力发动机作为试验、改进和销售俄罗斯稍大发动机的一种尝试，五月中旬航空喷气公司在萨克拉门托的试验场进行了一台俄罗斯４００Ｎ小推力发动机（ＬＴＲＥ４００Ｎ）的点火试验。几年前航空喷气公司与俄机械工程局的研究设计...     

装了"新心脏"的伊尔-76

俄罗斯对伊尔-76进行了机体改进和换装了新发动机,使之成为俄罗斯唯一能够在世界各地飞行的中型运输机     

我罗斯第十一届虱际航空发动机展览会回顾

4月14～17日，俄罗斯第十一届国际航空发动机展览会在莫斯科全俄会展中心举行，展会以俄罗斯、乌克兰和其他独联体国家的发动机相关单位为主。AL-31F发动机改型、PS-90A最新改进型，以及117S和PD-14等俄罗斯发动机颇受关注。     

PS-90A使用超6000小时

俄罗斯彼尔姆发动机设计局的PS—90A发动机装在一架俄民航局的伊尔一96—300飞机上，到去年11月末已使用6000小时，这是俄罗斯民用发动机使用可靠性方面的一大突破。据称，该发动机即将从飞机上拆下来进行检查，这是前苏联年代正常实施的一项程序。俄设计师将进一步提高该发动机的使用寿命。PS—90A的使用间隔从1997年初的2500小时增加到6000小时，是彼尔姆设计局与西方发动机制造商合作进行改进的结果。其他几台PS一90A也将使用6000小时，而且将进行规定的安全检查和孔探仪检查以便继续使用。PS-90A使用超6000小时…     

SaM146发动机研制的最新进展

新一代支线飞机发动机SAM146，是俄罗斯土星公司和法国Snecma公司以研制、生产和销售权利对等的方式进行合作的发动机研制项目，于2003年在俄罗斯苏霍伊民用飞机公司的支线飞机SSJ100发动机竞标中中标，     

д—30ку—154发动机的技术改进及可靠性趋势分析

针对Д—30ку—154发动机(以下简称Д30发动机)使用中暴露出来的金属屑、钛火、低压涡轮轴断裂等严重危及飞行安全的故障问题,俄罗斯有关设计、制造部门一直在进行努力,通过改进发动机的结构设计和发动机修理的技术措施来提高发动机使用的可靠性。关于Д30发动机技术改进措旖的组织实施,或许是为了慎重起见,     

俄罗斯改进AL-31F发动机

俄罗斯萨卢特公司将在今年末完成改进的AL—31F的飞行试验。从明年第一季度开始俄空军的苏-27都将装改进的AL—31F发动机。这种改进发动机也将用于所有使     

美国参与俄罗斯火箭发动机研究

美国参与俄罗斯火箭发动机研究据美国空间发射现代化的研究透露，对于美国未来一次性发射航天器，五角大楼应认真考虑如何搞到俄罗斯的发动机技术。据说俄罗斯的火箭发动机性能高，可靠性及耐久性好。提供的调查研究报告指出，美国空军应该和ＮＡＳＡ及工业界合作搞到俄罗...     

俄罗斯和其他独联体国家燃料的"未雨绸缪"计划

西方客机及发动机的引入，对俄罗斯等独联体国家生产的燃料提出了新的要求。本文介绍了俄罗斯等国家航空燃料的生产现状、燃料性能的对比以及满足新要求所应采取的措施。在 俄罗斯和独联体其他国家，航空制 造企业超过２０家，其中１／４是发动机制造厂。此外，还有上百家企业从事航空机械产品的生产和销售。仅在莫斯科地区就超过了３０家。航空公司在俄罗斯已有７０多家。 ２０世纪９０年代，俄罗斯和其他独联体国家购买了波音系列飞机，以及其他型别的旅客机，并计划在国产客机上安装西方国家制造的发动机。因此，对俄罗斯的航空燃料提出…     

俄罗斯“憧憬”第五代发动机

俄罗斯航空工业已经开始了第五代战斗机发动机的第二阶段研制招标工作。从现有情况看，参与竞标的各方所提方案均以改进改型现有发动机为基础。而这次招标对投标企业而言，称得上是一场输不起的战争。中标，将获得近30年较饱满的工作量；落选，也许一无所有……