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3月5日,执行神秘任务的美国空军X-37B无人航天飞机悄然地在地球轨道上度过了入轨一周年纪念日。据了解,第三次X-37B飞行任务有可能在今年晚些时候发射。目前在轨飞行的是由波音公司鬼怪工程部为空军建造的第二架X-37B,称为“轨道试验飞行器”(OTV)2,任务由空军快速能力办公室管理。它是2011年3月5日由宇宙神5运载火箭从卡纳维拉尔角空军站发射的。 相似文献
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美国哥伦比亚号航天飞机于11月12日至-1 4日进行了第二次试验飞行。这次飞行的发射日期因故推迟两、三次,飞行时间也由原定的124小时缩短为54小时,但飞行结果却令人非常满意。航宇局认为这次试飞是成功的,完成了预定任务的百分之九十。这是世界上有史以来第一架两次进入轨道,两次安全返回地面的宇宙飞行器。第二次试飞的成功,证明航天飞机是一个可以多次重复 相似文献
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2001年 2月,湖北省武汉市上空接连出现不明发光体飞行事件,引起市民关注,数以百计的市民纷纷打电话给新闻媒体或相关部门进行咨询,报告了他们发现市区上空的不明飞行物体 的情况。当地媒体也对发生在当地的数起不明飞行物现象做了详细的报道。经武汉市气象局 、天河机场、航管部门证实,排除了飞机、气象探测气球及专用飞行器的可能。航管部门曾 经在雷达上发现过不明飞行物掠过,但此物体究竟为何物,还有待专家进一步的确认。 笔者将搜集到的有关 2月份目击事件的资料进行了整理, 2001年 2月出现在武汉市上 空的不明飞行物的目击… 相似文献
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日期:1976年9月18日地点:伊朗德黑兰案例/报告类型:重大案例特点/特性:电磁效应、雷达、飞行员/机组人员、军方在1976年9月18日—19日晚,记录最完整的飞碟遭遇事件在伊朗德黑兰上空发生。当时发现一架飞碟在伊朗首都德黑兰限飞区飞行。伊朗皇家空军的两架美制F-4幽灵II战斗机紧急升空。但就在飞行员包围住目标时,他们飞机上的通讯系统和武器 相似文献
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一种以太阳能为动力、装有8台发动机的不载人飞行翼已交付给爱德华空军基地,并在交付后两个星期进行了飞行试验。这种飞行翼的设计目标是可在高空停留几个星期或几个月之久,以监视弹道导弹的发射或对大气污染进行采样。装上有效载荷后则称为不载人高空飞行器(UAV)。取名为神雕/航迹指示器(Raptor/Pathfinder)的UAV是电动UAV系列中的第一架,其翼展宽度100英尺,重540磅,巡航高度31000英尺,太阳电池阵面积640平方英尺,预计峰值功率为11.4千瓦。电动UAV可携带与装在卫星上的“智能… 相似文献
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针对能量持续衰减的高超声速滑翔飞行器末制导段时间协同问题,提出一种预测飞行时间并校正飞行剖面的协同制导方法。设计了一种带有负比例导引系数的参数化飞行剖面,在辨识气动参数后快速预测剩余飞行时间;通过数值算法修正飞行剖面参数,并输出制导指令,满足单飞行器时间约束制导要求;设计闭环协同策略,在分析飞行器时间调整能力后,各飞行器协调期望飞行时间,再自主规划飞行剖面以同时攻击目标。仿真结果表明:预测校正闭环协同制导方法可以满足时间协同末制导任务需求,落点误差小于5 m,相对时间误差小于1 s。 相似文献
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作为1997年8月发射月球探测器-A计划的重要一步,日本宇宙与航空科学研究所(ISAS)将于1994年12月初进行一次重要试验,即从悬停在海滩上空500米高的一架直升机的专门发射架上将似铅笔形状的探测器打入沙土里。日本的月球探测器-A将是美国阿波罗登月飞船于1972年离开月球后的第一个再次到达月球表面的登月探测器。日本的月球探测器-A由绕月球飞行的轨道飞行器和3台测量月球地震活动的月震仪所组成。参加月球探测器-A计划的ISAS工程师TakashiNakajima在1994年10月11日的国际航空… 相似文献
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将一种自研的光流传感器安装到飞行平台上,利用光流信息控制飞行器的地形跟随和自动着陆.测试了光流传感器的测量性能,建立了飞行器的运动模型,开发了基于光流反馈的地形跟随控制算法,提出了光流自动着陆的控制规律,并进行了数学仿真和硬件在回路的实时仿真验证,实验结果表明:光流信息可以一种相对简单的形式来巧妙地同时控制飞行速度和飞行高度,保证飞行器安全地执行多种飞行任务,实验证明了光流传感器在飞行控制中具有工程可行性. 相似文献
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“斯巴达”(Spartan)过去属于多余军用装置。为了使军用品转为民用,并为空间科学研究作出贡献,目前已利用它作为探测恒星和太阳的一种特殊飞行器。最早用在探空火箭上,短暂地观察大气和进行天文学研究,用来研究高能天体物理学、太阳物理学、紫外天文学,这样斯巴达又象一颗天文学卫星,只不过飞行时间比卫星短,但灵活性大,能回收,可多次使用。“斯巴达”将是一个长久性空间科学研究平台。美国航宇局想用“斯巴达”飞行器进行国际空间合作,以色列准备在“斯巴达”平台上置放一台观测太阳仪器。美国期望中国能参加进来,以示两国空间合作的开端。“斯巴达”飞行器目前已改用航天飞机发射和回收。其结构简单,使用方便,费用低,效用高。美宇航局已改设计成功三种不同的“斯巴达”空间探测器:第一种是高能天体物理学“斯巴达”飞行器,有一个平台,置放光学观测仪器,适用于各种矩形阵探测器,使之定向恒星天体;第二种是太阳物理学“斯巴远”飞行器,装备有一架43厘米直径望远远。它能精确地定向观测太阳面上选定的点;第三种为紫外天文学“斯巴达”飞行器,采用了前两种“斯巴达”的设计概念和装置。它将携带一架55厘米直径的望远镜,观测恒星,其外形似第二种“斯巴达”的望远镜,也用了一个类似第一种“斯巴达”的精确定向系统。下面介绍一下“斯巴达”探测器发展经过及未来探空目的。 相似文献