"长征"火箭功绩不朽新一代火箭呼之欲出中国运载火箭的现状和未来

“长征”火箭是我国拥有完全知识产权的高科技产品，它有４个系列１２种型号，适于发射近地轨道、地球同步轨道和太阳同步轨道的各种卫星。至２０００年底，“长征”火箭进行了６５次发射，使４９颗国产卫星和飞船升空。目前，我国正在研究新一代火箭，并进行了大量预先研究和技术储备     

长征运载火箭将在1997年发射7次

中国长城工业公司计划在1997年用长征火箭进行7次发射,发射次序如下:首次发射是在一季度用三级的长征-3A发射东方红3号国内通信卫星,卫星上载有24个C波段转发机。长征-3B发射马布哈菲律宾卫星公司的马布哈卫星(洛勒尔航天系统公司的FS1300)。     

火箭助推器对雷达观测的影响研究

针对运载火箭二级助推器及分离时产生的大的碎片对雷达观测可能造成的影响,阐述了雷达成像重叠轨道(ROIO)的概念,并就雷达处于火箭载荷轨道平面内的情况分析了ROIO的存在条件、确定方法和观测中火箭载荷轨道及其ROIO上所对应的位置相对于雷达的角度差.仿真结果表明,目标轨道的观测范围及雷达相对于该观测范围的距离决定了ROIO的确定.     

GPS导航系统用于H—Ⅱ轨道飞机

本文论述GPS导航系统应用于H-Ⅱ轨道飞机(HOPE)的情况。HOPE是一架将于90年代末发射的日本空间运输飞行器。准备用日本的下一代主要运载器H-Ⅱ火箭发射,完成各种轨道操作后自行返回地球。 GPS导航系统是HOPE在轨段、交会段、离轨段和进场段的安全导航重要部件。本文介绍了GPS接收机设计和轨道确定的研究结果,特别注意了伪距和伪距增量的预期波动、高动态忍耐性、首次定位时间(TTFF)、天线位置和导航性能等。将在轨道再入实验飞行器(OREX)上安装GPS接收机,预先验证该接收机的设计方案。OKEX将于1993年由第一发H-Ⅱ火箭发射。用OREX进行GPS实验的主要目的在于鉴定GPS导航系统在轨道运行和再入过程中的功能和特性,然后再将其安装在HOPE上。本文还描述了该实验的各个细节。     

30年的拼搏 丰硕的成果 中国航天技术已步入世界先进行列

SpaceTechnologyDevelopmentinChina1970年4月24日，“长征”火箭发射了我国第一颗人造卫星，迄今该火箭成功发射了60次，将70颗国内外卫星送上太空。中国已成为世界上少数几个能自行研制和发射运载火箭的国家和国的史书上记载着一个光荣的日子：1970年4月24日，一颗吟唱着《东方红》乐曲的中国人造卫星直上重霄道游九天，为中华民族留下了永载史册的骄傲，为我们这个文明古国毫不含糊地进入太空时代拉开了帷幕。从此，中华民族在太空俱乐部里占有了一席之地，中国的航天技术逐步步入了世界先进行列。“长征”火箭中国的骄傲自从“长征”…     

整批火箭制导遥测和诸外测系统数据的综合处理和精度估计

本文针对一批火箭的设计、试验,测量和分析工作失配状态,从综合利用诸火箭的空间和地面测量数据出发,给出了估计批火箭的精确度(主动段)、综合数据处理以解算诸火箭的轨道参数(含自校正)和各测量系统精确度估计方法。该方法可进一步用于推知未射火箭及其测量的精确度。还能算出未射火箭制导系统硬设备应予校正或改进的各误差值,以便消除落点系统偏差,提高火箭精)确度。此外,解决了火箭与测量中,严重存在的以下重大系统工程问题,即:如何最充分和有机地利用一切有用测量信息,以便最大限度和有效地满足各方面迫切需要。该方法对于测量要求论证和火箭飞行方案制定等工作,也将颇具启发性。文内分析和比较了对火箭逐一处理和分析所存在的问题;提出了体误差模型(系统误差的随机性)的概念;为适应多枚火箭的综合数据处理,推广了EMBET方法(轨道的最佳估计);还给出了本文所用测量精度估计的许氏(许宝(马录))模型的形式及其解。本文是《运载火箭制导遥测系统和外测系统数据综合利用方法》的深入和推广,除计算量大(若对五枚火箭,按每秒输入一点数据进行计算,约需30万原始数据)之外,是宜于实现的。     

长征五号运载火箭动力系统总体技术分析

简要回顾长征五号运载火箭研制历程,结合国外运载火箭动力系统发展态势,系统梳理了长征五号运载火箭动力系统的设计准则和总体方案,详细介绍了与长征五号有关的新型大推力发动机、循环预冷、低温火箭POGO（液体运载火箭结构系统与动力系统动特性相互耦合而产生的纵向不稳定低频振动）抑制、高可靠增压输送、直径5m液氧/液氢模块动力系统试车、无人值守测试发射等一系列具有完全自主知识产权的动力系统关键技术。以长征五号运载火箭技术发展为牵引,提出了低温火箭发动机、全流程自动化测试发射、动力系统故障诊断、先进POGO抑制等技术发展建议,对火箭的长期停放及在轨的使用维护提出了改进建议。     

竞争在浩翰太空 跻身于国际市场──中国国际商业卫星发射服务

目前，地球上空遨游着数以千计的卫星。从电视、电话、数据通信、国际互联网、生物工程到气象预报、地球资源探测和救灾，每个家庭、个人，无不在享受着卫星技术带来的好处。作为卫星的运送工具──运载火箭，早已成为国际市场上的一种商品，为用户发射卫星以及与此相关的信贷、保险、运输等业务，即发射服务，就是运载火箭这种商品特殊的销售方式。跻身于国际市场中国航天工业经过42年的发展，已完全依靠自己的力量研制出包含多种型号、能把各种不同用途的卫星送入近地轨道（LEO）和地球同步转移轨道（GTO）的长征系列火箭。在国家改革…     

航空航天技术

法国宇航公司向代表鑫诺卫星通信有限公司的中德合资的华德宇航技术公司交付了鑫诺一号通信卫星。该卫星将提供多种通信服务(电视、电话和银行间的数据传送等),服务区域覆盖整个中国、印度支那半岛、印度尼西亚和菲律宾。鑫诺一号采用Spacebus3000平台,起飞质量为2820千克。鑫诺一号卫星具有三轴稳定,其26米长的太阳能板将能提供超过5千瓦的功率,有效载荷为24个C波段和14个Ku波段转发器,将在东经110度上空的地球同步轨道上向上述广大地区服务,寿命超过15年。鑫诺卫星将在中国的西昌卫星发射中心用长征3乙型火箭发射     

阿丽亚娜火箭第123次发射成功

１９９９年格林尼治时间１１月１３号２２点５４分，欧空局将该火箭从法属圭亚那库鲁航天中心顺利发射成功，并将一颗美国的通信卫星送人预定轨道。该火箭加装了两个液体燃料助推器和两个火药助推器，在火箭离地２２分钟后将卫星送人轨道并与其脱离。这颗称为ＧＥ—４的卫星，其重量为３９０３千克，定位在西经１０１度的加拉帕戈斯群岛上空，主要用于美国、加拿大、加勒比海和南美部分国家的有线数字电视网的信号传输。阿丽亚娜火箭第123次发射成功     

一种基于火箭橇轨道的动基座重力 测量系统评价方法

传统的重力仪精度评价方法为重力仪测量值与静态定点值或飞行状态下的重力线网格参考值进行比较,根据差值或相对异常值来评价重力仪的精度指标,但其缺点是飞行轨迹重复性差.火箭橇轨道是进行火箭橇测试的重要组成部分,它严格按照设计建设,长达数公里,拥有完整已知的地理数据信息,且沿着火箭橇轨道布有众多的绝对重力基准点.提出一种基于火箭橇轨道的重力测量系统评价方法,通过火箭橇轨道上的众多绝对重力基准点和重力仪测量得到的重力值比较,评价重力仪的精度指标性能.其优点是该方法能够连续、快速、可重复评价重力测量系统的精度指标,为重力仪研制提供精确的评价手段和鉴定方法.     

“轨道快车”与交会对接

美国东部时间2007年3月8日晚10:10分,美国宇宙神-5火箭从卡纳维拉尔角空军基地发射升空。该火箭携带6颗卫星,其中2颖是美国空军轨道快车试验卫星。轨道快车计划是为了对卫星等航天器进行无人在轨服务,包括燃料加注、检修故障、更换部件和进行装配等。     

高精度火箭橇试验轨道随机不平顺分析

对实测高精度火箭橇试验轨道随机不平顺功率谱密度(PSD)进行B样条插值,得到拟合用PSD平均曲线.对此曲线采用最小X方回归与粒子群优化算法,得到了指数函数形式的PSD函数参数值.基于PSD进行频率采样,利用Monte Carlo法模拟得到随机相位,然后利用Blackman-Turkey法模拟得到试验轨道空间域内的不平顺大小.分析与模拟结果表明:高精度火箭橇轨道随机不平顺具有低频、低幅值和低功率特性.随机不平顺对数PSD值随频率的增加而趋于稳定值.     

“猎鹰9”商业运载火箭进行首次飞行试验

<正>美国东部时间6月4日14时25分,美国空间技术探索(SpaceX)公司的"猎鹰9"(Falcon 9)运载火箭从美国佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地发射升空,并于9.5min后将"龙"太空舱的实体模型送人250km高、倾角34.5°的预定轨道。这是美国"商业轨道运输服务"计划下开发的商业运载火箭进行的首次飞行试验。"猎鹰9"火箭高约55m,为两级液体火箭,全部采用液氧和煤油作为推进剂,近地轨道运载能力达到9t左右。由于在奥巴马政府制定的NASA 2011财年预算中,取消了"星座"计划中"阿瑞斯"运载火箭的研制,转而在未来5年内投资60亿美元支持发展可靠的、成本可支付的商业乘员和货物运输能力,因此此次发射在美国受到极大关注。NASA局长博尔登表示,"猎鹰9"火箭的成功发射是商业     

欧洲Ariane5火箭助推器的测量

欧洲计划用新的火箭Ariane 5于90年代后期将HERMES欧洲航天飞机载入轨道。火箭助推器的关键零件由主承包单位西德MAN技术公司负责测量。 Ariane 5火箭助推器本体高25米,有7个3350×3000mm(直径)的圆筒形部分和封闭圆顶。需要测量的关键尺寸有各圆筒形部分的壁厚、长度和直径,并鉴定整个组合件的孔的相关同心度,还测量圆筒形部分之间的连接槽。MAN技术公司选用西德Leitz公司最大     

日本的数据中继试验卫星系统(DRTSS)

日本国家航天开发局(NASDA)已经在1995年使用工程试验卫星(ETS)-Ⅵ进行了轨道间通信的基础实验。在ETS-Ⅵ实验的基础上,于1997年发射通信与广播工程试验卫星(COMETS)。继ETS-Ⅵ和COMETS之后,NASDA计划用两颗数据中继试验卫星(DRTS)进行高速率数传网络操作实验。DRTS预计于2000年前后由H—Ⅱ火箭发射升空。本次实验的目的是为地球观测和国际空间站等日本航天活动建立一个空地通信基础设施。本文介绍94到95年DRTSS概念研究的成果。     

中国首次空间交会对接大事记

9月29日21时16分,搭载着＂天宫＂一号的＂长征＂二号FT1运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射。火箭升空585s后,＂天宫＂一号被成功送入预定轨道。从此,中国人拥有了自主空间实验室,中国空间站建设的序幕也由此拉开。9月30日1时58分,在北京航天飞控中心科研人员的指挥控制下,＂天宫＂一号实施首次轨道控制,远地点高度由346km抬升至355km。     

J-1火箭发射成本过高

日本J-1火箭的价格是国外同类火箭的2～4倍,因而毫无商业竞争力.J-1火箭是三级全固体推进剂火箭,可将约1000千克的有效载荷送入近地轨道.它的第一级采用了NASDA的大型火箭H-2的固体助推器,第二、三级采用了ISAS的M-3S-2火箭技术,在设计当初预想的价格较低.然而,1996年2月首次发射时的价格为3600万美元,预计到     

轨道弹道导弹能还魂吗?

2008年7月24日,俄罗斯战略火箭部队前参谋长,现任俄罗斯安全、国防和秩序问题研究所副所长的维克托·叶辛上将在莫斯科举行的记者招待会上表示,为应对美国在东欧部署导弹防御系统,俄罗斯可能实施建造轨道弹道导弹的计划。那么,什么是轨道弹道导弹,轨道弹道导弹在突破反弹道导弹防御系统方面具有哪些优势,其发展前景又如何呢?     

欧空局完成阿丽亚娜5的飞行鉴定

阿丽亚娜5重型运载火箭于1998年10月21日成功地进行了第三次试射，并将两个试验有效载荷送人预定轨道，从而结束了飞行鉴定工作，为正式服役做好了准备。此次发射还验证了阿丽亚娜5艾斯塔上面级发动机的多次点火能力。这一能力使该火箭也能为非静地轨道星座提供一箭多星发射。飞行中该发动机在火箭释放了两个试验有效载荷后又点火工作了约2秒钟。该发动机的多次点火性能以前在地面得到过验证，但在太空验证还是第一次。此次发射成功使欧洲航天界大大松了一口气，因为这种火箭在1996年6月和1997年10月进行了两次试射，第一次发生了爆炸，第二…