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相似文献
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1.
本文利用CPLD设计了一个11位的巴克码信号发生器,该发生器具有单次和连续输出功能,同时也设计出了一个11位的译码器来驱动发光二极管,当接收到巴克码时发光二极管亮,没有检测到时则发光二极管灭。  相似文献   

2.
介绍应用于 IEEE80 2 .11协议中的自扰抑制型巴克码多位置调制 [1] 。对于 IEEE80 2 .11高速率的无线局域网 ,使用最多的是巴克码多位置调制。文中对巴克码位置调制和多位置调制作了简单的介绍。为了减少巴克码多位置调制中各路码序列之间的干扰 ,提出了自扰抑制型巴克码多位置调制。并对自扰抑制巴克码多位置调制的系统模型、系统信息传输速率、误码率等各项参数进行了详细的分析。  相似文献   

3.
巴克码的旁瓣抑制   总被引:1,自引:0,他引:1  
根据实际情况,对13位巴克码的旁瓣抑制问题,提出在RG旁瓣抑制滤波器设计的基础上,用最小二乘法寻找旁瓣抑制滤波器的加权系数,以获得较低的积累旁瓣,并通过计算机模拟得到了证实。  相似文献   

4.
某导弹使用的大容量全速变遥测系统采用PACM—FM体制。系统设计中采用了较新颖的设计思想和数字集成电路技术,特别是采用了13位巴克码作为帧同步和高稳定度、高精度的新型集成锁相环路(PLL),组成帧码同步器,使系统的可靠性稳定性都有较大的提高。通过三年的使用和诚验,都取得圆满成功,显出较好的效果.  相似文献   

5.
本文介绍了一种遥测正弦校准信号发生器的新方案,关键是通过线路设计与参数选择,使发生器的3、5、11、13等谐波分量相抵消,使实际的最低谐波分量为7次谐波,给滤波器创造了较好的工作条件,从而最终得到良好的(失真度小于1%)正弦基波信号。  相似文献   

6.
巴克码多普勒容限带宽的扩展   总被引:2,自引:0,他引:2  
介绍和分析了多普勒容限带宽扩展的几种方法,提出用设计包络约束(EC)滤波器的方法设计巴克码的多普勒频移补偿滤波器,可以同时进行旁瓣抑制和多普勒容限带宽的扩展,并且使信噪比损失较小。经计算机仿真证明有较好的结果。  相似文献   

7.
滑盘式流量调节燃气发生器动态特性分析   总被引:17,自引:0,他引:17  
分析了滑盘阀流量调节燃气发生器的工作原理,建立了滑盘式流量调节燃气发生器工作过程的动态模型,得出了燃气发生器的流量传递函数,并分析了系统增益、时间常数的影响因素,并通过实例仿真验证了理论推导结果.结果表明,调节系统为一个非最小相位系统,具有负调特性,为调节系统的进一步设计提供了参考.  相似文献   

8.
最近美国马歇尔空间飞行中心研究了一种先进的燃气发生器,该燃气发生器既能在起动初期可靠点火,又能提供相当均匀的出口燃气温度。研究了各种尺寸和形状以及不同布局的混合增强装置,认为这些装置能使燃气发生器的出口燃气温度分布均匀但也使燃气发生器的内部压降发生变化。具体地说,就是通过安放适当尺寸和布局的紊流环和隔板,从而获得相当均匀的出口燃气温度分布,且在燃气发生器出口极限设订温度在2273K之内获得最高燃气温度。但是结构研究表明,在满足给定的极限设计温度的情况下,燃气通过燃气发生器的压降很大,约为7.929MPa。为解决这一问题,若把极限设计温度增加到2336K,那么燃气发生器的压降会降为2.413MPa。因此,建议设计者仔细推敲一下涡轮入口处燃气温度的最大允许值。  相似文献   

9.
燃气流量可控的固体火箭冲压发动机燃气发生器动态特性   总被引:3,自引:0,他引:3  
燃气流量可控的燃气发生器与燃气流量恒定的燃气发生器工作特性具有较大差异,燃气流量可控的燃气发生器是一个非最小相位系统。推导建立了燃气流量可控的燃气发生器的小扰动线性化动态模型,并基于此模型分析了燃气发生器负调特性的影响因素及燃气发生器系统的频率特性,得到了燃气发生器系统增益及时间常数随燃气发生器自由容积及燃气调节阀阀门面积的变化关系。研究表明,燃气发生器具有变参数特性。  相似文献   

10.
首先介绍了延迟积分电荷耦合器件(TDICCD)的基本原理,并根据某高分辨率多光谱航天相机定制的一款五光谱TDICCD的输出特性,设计了一种基于五光谱TDICCD的模拟信号发生器,给出了该模拟信号发生器的系统组成,包括图像处理电路、数模转换电路和模拟信号滤波电路。最后通过测试验证了该系统的信号波形、信号噪声和输出图像都满足设计要求,其输出的16通道模拟五光谱TDICCD信号频率可以达到20MHz,噪声控制在10mV以内,具有高精度、多通道和低噪声等特点。目前该模拟信号发生器已成功应用到新一代高分辨率多光谱TDICCD相机成像电路系统的研制中。  相似文献   

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