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刘澄宇 《世界航空航天博览》2005,(7):94-97
在早期进行远程对地攻击时,飞航导弹一直被视为是弹道导弹的伙伴。纳粹德国在1944年使用V-2弹道导弹攻击英国伦敦前就大量使用V-1飞航导弹进行早期攻击。二战结束后,美国及苏联也开始积极发展飞航导弹,其型号包括近程战术飞航导弹及远程战术飞航导弹。近程的有苏联的FKR-1“陨石”导弹及美国的TM-76“马斯”导弹, 相似文献
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我国的飞航导弹飞航导弹即人们通常说的巡航导弹。它是一种以火箭发动机或吸空气式发动机为动力装置,装有战斗部且能自控飞行的作战武器。就其本义来讲,飞航是指导弹在大气层内升力与重力、推力与阻力大致平衡的条件下,以某一较为经济或特定的高度和速度进行飞行的方式。从外貌 相似文献
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针对飞航导弹惯性导航系统(INS,Inertial Navigation System)单独使用时存在位置和速度估计误差发散的问题,在不需要弹目距离信息的情况下,提出了一种基于对航路上单个已知地标连续、被动观测的INS误差修正方法.根据导弹与地标间的相对运动关系,采用虚拟视线交会的方法,将问题转化为多虚拟地标协同定位导弹问题.在此基础上,利用最小二乘思想,实现了导弹位置的有偏估计.以估计得到的有偏位置信息和基于大气系统得到的INS速度误差大小作为观测量,应用考虑系统误差估计补偿的卡尔曼滤波,实现了导弹位置和速度的无偏估计.仿真结果验证了方法的有效性. 相似文献
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《世界航空航天博览》2004,(7):96-96
挪威康士堡公司致力于反舰飞航导弹(ASCM)的研究不遗余力,早在20世纪70年代就推出“企鹅”反舰导弹,这算是西方世界第一代的反舰飞航导弹。“企鹅”反舰导弹除挪威自己使用外,也出口到世界上许多国家,包括澳大利亚、希腊、挪威、瑞典、西班牙、土耳其与美国海军都在使用,而“企鹅”反舰导弹也以性能证明,不论在寒带或是赤道环境都可以胜任。 相似文献
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飞航导弹编队队形变换控制器设计 总被引:3,自引:0,他引:3
为满足飞航导弹编队协同作战中队形变换的需求,针对密集编队在队形变换时的碰撞冲突问题,考虑其低空突防背景与机动能力的限制条件,设计了基于局部模型预测控制的主动防碰撞队形保持控制器,并应用于编队队形的变换控制,提出了队形的状态转移变换方法,通过与直接变换方法的对比仿真,验证了其可行性和有效性. 相似文献
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《世界航空航天博览》2006,(12):10-11
作为航天高科技的一个组成部分,中国航天两大集团中国航天科技集团公司和中国航天科工集团公司自行研制成功的战略、战术导弹武器系统,加速了中国国防现代化的进程,50年来.中国航天部门依靠精湛的技术、精良的设备和精密的组织,研制成功了多种娄型的战略导弹、地地战术导弹、防空导弹及飞航导弹,形成了完整的地地、地空、海防导弹系统.成为保卫国家安全的一支重要力量。在第三届珠海航展上亮相的各种导弹武器。再次向世人展示了中国的国防实力。[编者按] 相似文献
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飞航返回舱着陆是载人航天活运的最后阶段,也是航天活动成败的最后标志。降落伞对保证飞航安全返回有着十分重要的作用,它是飞航安全返回的“保护伞”。我国研制人员心系降落伞,情牵航天员,从神舟一号到神舟四号,出色地完成了任务,为祖国和人民争得了荣誉。 相似文献
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多导弹分布式协同制导与控制方法 总被引:5,自引:2,他引:3
针对多枚导弹三维空间协同攻击机动目标要求,提出了一种多导弹分布式协同制导与控制方法.基于网络同步原理设计了一种多导弹三维位置同步算法,将目标视作领弹,与攻击导弹组成“领弹-从弹”的拓扑结构,实现了导弹对目标的协同攻击引导.同步算法给出了惯性坐标系导弹3个方向速度的指令,基于坐标变换将其转化为自动驾驶仪可以跟踪的速度及弹道倾角指令.基于切换控制方法设计了导弹自动驾驶仪,实现了多导弹协同制导与控制的闭环仿真.仿真结果验证了该方法的有效性. 相似文献
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发动机推力偏心是引起弹道散布和影响导弹可靠性的重要因素之一.为了尽早暴露系统设计缺陷和提高导弹的可靠性,提出了在推力偏心随机散布情况下进行导弹飞控系统性能和可靠性一体化分析的方法.分析推导了推力偏心引起的扰动力矩,给出了可靠性仿真的算法流程、具体实现方法和相关可靠性指标的计算公式,并以某型导弹飞控系统为案例验证了该方法的可行性. 相似文献
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针对预警机雷达检飞试验中距离取样间隔及检飞航线边界条件的确定问题,以保证发现概率(POD)曲线的覆盖率与精确性为目标,提出基于POD曲线的预警机雷达检飞概率模型.首先,根据POD曲线的覆盖率和精确性要求确定检飞试验拟合曲线所需的采样点数.然后,根据POD曲线的经验分布函数建立检飞试验中最小探测距离和最大探测距离的计算方法,并由此确定检飞航线上距离取样间隔的长度.最后,根据发现概率的统计特性得到距离取样间隔内采样点数以及航次数等试验参数,为雷达检飞试验设计与预警性能评定提供定量依据. 相似文献
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为增加巡航导弹低空突防的概率,在离线规划好航迹后,要保证导弹以最小偏差沿航迹飞行.通过仿真发现,传统的角指令法存在航路点切换时导弹过载超过指标要求,导弹越过障碍物时有较大的过顶时间的问题.为解决这一问题,提出了一种导弹纵向和横侧向的航路导引方法和指令生成方法,并以某型导弹低空突防为例,设计了飞行控制律.通过地形跟随六自由度仿真,比较了两种航路导引方法对地形跟随性能的影响.仿真结果都表明:采用这种纵向和横侧向航路导引方法和指令生成方法以后,该型导弹的地形跟随飞行性能得到了明显提高. 相似文献
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新的导弹协同定位技术 总被引:1,自引:0,他引:1
导弹协同作战的关键技术之一是导弹的精确定位技术,针对在体系对抗条件下,如何提高导弹集群的导航定位精度问题,构建了以弹载数据链和惯导系统为核心的协同定位系统,提出了一种基于相互测距信息的导弹协同定位方法.该方法使用加权秩亏自由网平差的方法来估计导弹集群的惯导系统定位误差.仿真表明:该方法可以有效地延缓惯导位置误差的发散速度和提高惯导定位精度,随着导弹数量的增多,惯导定位精度不断提高,当导弹数量大于4时,惯导定位精度将提高2倍以上. 相似文献
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许慧远 《世界航空航天博览》2005,(3):56-61
图-22M系列超声速轰炸机是俄罗斯目前唯一在役的中程轰炸机。它在俄罗斯军用飞机发展史上占有特别的地位,其不仅是苏联/俄罗斯装备的第一种超声速变后掠翼轰炸机,而且还是冷战时期最具有争议的武器之一,它的存在对西方犹如芒刺在背,因而倍受关注。多年来,该机一直蒙着一层神秘的面纱,西方早期对它有各种猜测,最初认为其是一种可带核弹头和远程飞航导弹的远程战略轰炸机, 相似文献
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基于自适应反演法的导弹直/气复合制导 总被引:1,自引:0,他引:1
防空导弹要求能够应对高速、高机动性等复杂对抗环境,直接力/气动力复合制导是防空导弹制导系统设计的关键技术.主要研究了直接力/气动力复合控制导弹的控制律、操纵律以及制导律,针对非线性系统,提出了一种基于自适应反演理论的控制方法;直/气复合切换逻辑采用模糊方法;末制导段应用变结构制导律.以某防空导弹为例进行仿真,结果表明该复合制导方法易于实现,对于高机动目标具有良好的制导精度,显示了该方法的有效性. 相似文献