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本文阐明了进气道动态测试实验技术的特点,对该项实验技术在风洞实验中的应用作了详细介绍。实验证明,该技术完全满足进气道实验要求,具有很高的实用性,在进气道动态实验技术研究方面取得了突破,具有较高的推广价值。 相似文献
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有关高速风洞实验的精度问题已发表了不少文章「1,2,3」本文着重讨论了对这些误差的要求及产生的原因。同时还说明提高风洞实验精度的要求。 相似文献
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以金工实验为平台强化实践能力培养 总被引:1,自引:0,他引:1
王丽华 《西安航空技术高等专科学校学报》2006,24(5):74-75,78
高职高专金属工艺学课程实验,按其目的和作用可分为验证型、测定型、分析型、综合型四种类型;阐述了在这四种类型实验中如何加强高职高专学生实践能力培养的基本做法。 相似文献
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采用镜像两步法在FL-8风洞中进行了俯仰振荡动导数支架干扰修正实验,实验结果表明:在强迫振荡动导数实验中,支架干扰对动导数实验数据有明显的影响。通过对实验数据进行支架干扰修正,可以进一步提高实验结果的准确性。 相似文献
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提高实验技能和实验能力的几种方法 总被引:2,自引:0,他引:2
张远岐 《沈阳航空工业学院学报》2005,22(6):173-175
结合我院的具体情况。从提高实验技能和实验能力、增强实验规范化意识等方面入手,使他们初步掌握科学的思维方式、一般步骤和解决问题的方法;在层次上由验证型、设计型、综合型、研究型实验和形式上的计划实验到开放实验;激发学生学习的积极性、主动性、创造性;提高学生实验技能和增强实验安全与规范意识。从而形成了科学合理的实验教学管理体系和切实可行的实验教学运行机制。 相似文献
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本文主要介绍了FL-2风洞张线实验段的控制系统,包括攻角控制系统及侧滑角控制系统,以及构成它们的硬件组成及软件设计。 相似文献
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螺旋桨实验是一种非常规实验,其特点决定了螺旋桨天平的特殊性。为了探索新的扭矩测量方法,准确研究螺旋桨的性能,设计了螺旋浆实验专用天平。该天平是同步旋转应变天平,实验中天平随螺旋桨高速旋转。天平设计要保证质量分布均匀,采用特制滑环引出电信号,并且天平后端用支架支撑以减小振动。该天平较一般固定式天平复杂,但更合理地解决了扭矩测量问题。实验结果表明,天平总体方案正确,设计合理,测量精度高,有效解决了小型螺旋桨实验问题。 相似文献
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翼型过失速动态实验测控系统 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍西北工业大学翼型研究中心用于型过失速动态特性研究的实验装置和测控系统的设计,系统性能和结构、数据采集、数据处理方法和实验结果。也对动态实验中测量、控制与精度等问题展开讨论。 相似文献
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本文阐述了NF-3风洞螺旋浆实验段、收缩段和扩散段在气动上的设计准则、方法和结果。同时了该实验段的声学布局,并对螺旋浆实验段流场进行了校测,采用NACA5868-9三桨模型进行了螺旋浆标模实验,流场校测和标模实验结果表明,该螺旋浆实验段流场品质优良,实验数据精准度达到了国军标的要求,它是目前国内唯一用于螺旋浆空气动力实验研究,并能同时模拟前进比和浆马赫九的风洞。该实验段已正式投入使用,完成了无人驾驶飞机的十余种全尺寸螺旋浆空气动力实验研究。 相似文献
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为满足型号研制的需要,针对层流翼型实验中出现的一些气动现象,对层流翼型的转捩与分离及其对翼型气动性能的影响进行了实验研究。 相似文献
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本文通过运输机气动设计要求来说明目前国内运输机风洞实验所存在的一些实验技术问题,例如半模实验技术,运输机的支架干扰与修正,对流场品质要求,发动机与机体干扰,对运输机模型的要求等,并通过分析国外研究的经验提出了一些具体解决办法,供运输机实验研究人员参考。 相似文献
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为了掌握瓦状塞式喷管更多的特征,采用空气作为介质,对一瓦状塞式喷管进行了底部限流板、底部二次流及内喷管倾角对性能影响的冷流实验。研究结果表明:在低中空,底部压强一般比环境压强要低;塞式喷管底部加入二次流可以增加底部压强,但底部二次流对性能的影响在1%-2%以内,少量的二次流对增加性能的效果较好,而加入更多的二次流则效果有限;增大内管倾角,可以增大底部压强即增加底部推力,但存在一个最佳倾角,使最大效率最大;本次冷流实验的瓦状塞式喷管最高效率为96%,其高度补偿效果较为明显。 相似文献
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张广成%李名琦%蒋海滨 《宇航材料工艺》2001,31(5):39-43
介绍了聚氨酯泡沫塑料的发泡机理,设计了头盔硬衬用半硬质自结皮聚氨酯泡沫塑料配方,筛选出了高活性聚醚/TDI和高活性聚醚/PAPI两种聚氨酯发泡体系,穿透实验和碰撞实验表明,半硬质自结皮聚氨酯泡沫塑料完全可以取代传统的聚苯乙烯泡沫塑料作为头盔硬衬。 相似文献