米系列直升机旋翼系留弹簧机构设计

针对米系列直升机露天停放过程中旋翼系留因随风摆动磨损而脱落的问题,改进了旋翼系留自锁机构。在系留锁头加装弹簧机构,设计了弹簧的簧丝直径和自由长度,很好地解决了米系列直升机露天停放的安全问题。     

自动化设备和生产线在飞机复合材料零件制造中的应用

近年来,自动化技术与复合材料零件制造的结合使航空制造发生了革命性的变化,不仅仅是加工材料的改变,也包括加工方法方面的变革,诸如铺放、固化、模压、编织及缝纫等的各种加工方式使零件的制造越来越自由,生产效率、材料利用率和零件的质量得到了很大的提升. 复合材料零件自动化生产设备 自动铺带机和自动铺丝机的迅猛发展为复合材料在在飞机主要结构件生产中的大范围应用铺平了道路,使得大面积高速生产机身和机翼大型零件成为可能.     

弹舱门弹簧表面损伤状态与寿命相关性的数值模拟研究

通过试验分析与数值模拟相结合的方法，研究了弹簧在实际工况下应力场分布及疲劳寿命变化规律。结果表明：表面损伤深度在0～0.4mm时，弹簧每圈的等效应力分布大体相同，簧丝的内表面等效应力远大于外表面，此时外表面损伤对疲劳寿命基本无影响。当损伤深度超过0.5mm时，此时损伤区域应力集中显著增大，弹簧的疲劳寿命也呈断崖式下降。     

新型端面弹簧的制造工艺

分析了新型端面弹簧的结构特点及工艺难点,提出了拉伸翻孔成形(双面拉伸成形)加工端面弹簧的工艺方法,使零件材料在热处理前充分冷作硬化,避免了高温合金端面弹簧原有成形工艺方法中形状不稳定、负荷不足的难题,满足了新型端面弹簧的形状精度和负荷指标要求。     

静电粉末喷涂工艺在钛弹簧零件上的应用

主要介绍了采用静电喷涂工艺在钛弹簧零件上喷涂尼龙粉末涂层的工艺方法,该零件涂层的质量稳定,可以为其他材料的零件喷涂提供参考。     

成组工艺规程编制的分类

一、成组工艺规程的编制方法成组工艺规程的编制是按零件的相似性原理进行的,一般有下列两种方法: 1.综合零件法将相似零件按迭加方法,综合成一个典型零件,并按此综合零件进行工艺设计。例如图1,有5个接管咀零件,可以综合成中间的典型零件。综合零件是按照零件的基本相似性(结构和材料)进行设计的。这个综合零件可以是一个实际零件,但往往是一个假想零件,甚至将今后发展的零件也预计在内。     

用“反推法”测弹簧G值

弹簧部标准修订组在综合了一些工厂的实践经验后,认为原弹簧部标准中对材料的抗剪模数G值的规定有不确切的地方,为了使修订后的标准能够比较准确地给出丝材的G值,我们走访了部内、外的有关单位。从调查的情况来看,目前要直接铡出钢丝的G值,还存在着较大困难,经研究讨论后决定采用“反推法”来测定螺旋弹簧丝材的G值。     

弹簧生产中如何正确应用电抛光

在弹簧的生产中,根据电解抛光能够将零件表面比较均匀的电解去一层的特点,通常,当所加工的弹簧的弹力特性(或刚度特性)超过设计要求的公差时,此类弹簧并不一定报废,而是可以用电解抛光的方法来补救,故也称之为“抛弹力”。其原理是利用弹簧的弹力(或刚度)与弹簧的钢丝直径的四次方成正比     

复合材料铺丝工艺、软件及设备问题探讨

结合国内第一台复合材料铺丝设备的应用经验,对零件特征、轨迹驱动、后置处理、仿真、制造工艺及软件和设备进行了相关分析,为复材材料零件自动化制造、铺丝软件开发提供借鉴和参考。     

数字材料在飞机制造中的应用

数字材料是材料领域中的一个新概念，它类似于孩子们玩的积木，利用微小的结构单元来组装宏观零件，使结构零件的重量降低，而可靠性和可维护性都有很大的提高。     

加工薄片形零件胎具

在车床上车制薄片形零件,若采用调头加工法装卡困难,一般需自制开口胀胎,或软三爪。现介绍两种可加工外圆的胎具。如零件内孔带有螺纹时可制作如图1的胎具,此胎具是由开口套、弹簧、螺杆组成。加工时将零件拧在螺杆上,并推紧螺杆,使零件与开口套端面贴紧,用三爪卡紧便可加工。     

压力弹簧自动并扣装置

在普通车床上绕制弹簧时,安装该自动并扣装置,取得了良好效果。该装置由机械和电气控制系统两部分组成,现介绍如下。一、机械结构主要是一根联杆,和一个三公斤电磁铁。联杆的一端固定在自动走刀手柄上,另一端与电磁铁用轴销活动联结起来,其结构示意图见图1。二、电气原理电气控制部分由三个晶体管时间延时继电器和三个中间继电器组成(见图2)。其工作过程如下: 1.当合上开关K_1、K_2时,中间继电器J_1、J_3接通,其触头动作,M吸合,同时时间继电器Js_1接通延时,实现两弹簧零件之间拉开一定的间距。     

绝缘铁系粉末冶金材料

美国宾夕法尼亚PrrsedMetal公司，采用Ancorsleel铁系粉末冶金材料制造的零件．用以代替钢铁制造的车件．该材料是由Hocmllaes公司，采用铁粉表层镇有热可塑聚合物的绝缘粉末冶金法而开发的。一种替代石件是印刷电路定位栅极，这种再件过去是用拉伸钢加工制造的．采用AncoSod冗120绝缘粉末冶金材料，可将g件密度最小控制在7．15gb‘，并降低制造成本和材料成本．另一以往用圆钢切削加工的小型电机垫四，采用Anco～TC80绝缘粉末冶金材料，可将其密度控制在7．0一7．2gim’的范围内．采用AncoSed绝缘粉末冶金材料制造的电磁石件，具有高…     

热处理无氧化加热保护涂料工艺试验小结

一、引言金属热处理是机械制造业的重要组成部分,它直接关系到产品质量和使用寿命。由于加热,金属材料产生氧化、脱碳、吸收气体,使材料的质量受到影响。例如:在汽车制造中,因氧化烧损的材料占整个零件重量的7.5％,即每台载重汽车损耗优质钢材40～50公斤;由于脱碳,钢的机械性能显著降低,如脱碳使弹簧的弯曲疲劳强度降低30％;为清除氧化皮则又花费不少的人力、物力;对于那些热处理后不再加工或表面要求光亮的零件矛盾更为突出。随着国防和尖端科学技术的发展,对金属材料热处理质量的要求愈来愈严格,因此,如何减少和防止金属热处理的氧化、脱碳,就显得格外重要了。     

钛合金弹簧发展研究

介绍了飞机钛合金材料使用情况、对钛合金材料性能和不同材料制弹簧性能进行了分析,指出了国内弹簧发展的弊端,介绍了钛合金弹簧的应用情况,并指出今后高性能钛合金弹簧将取代钢制弹簧在各个领域被广泛应用.     

谈谈数控线切割加工的变形问题

数控线切割是通过脉冲放电对被加工零件发生腐蚀而进行切割的(见图1)。在整块毛坯上切割零件时,由于多种因素使钢料产生弹性变形,切割部分偏移,正极负极之间短路,使钼丝老化、断丝,影响切割加工的质量和效率。 一、产生变形的因素 1.钢材的选用和热处理操作 应用数控线切割工艺制造模具,样板等工具时,应注意钢材的选用。由于数控线切割加工是以整块毛坯先热处理淬硬后,再经线切割一次精加工成形,所以必须注意钢材的选用及热处理操作。     

钛合金弹簧

β钛合金用于制作弹簧有极好的综合性能,具有强度高、弹性模量低、比重小、防腐性好等特点,比用其他材料制作的弹簧体积小、重量轻.耐蚀性强。本文根据力学性能和疲劳性能讨论了Ti-3Al-8V-5Cr-4Mo-4Zr合金零件的设计思想及其应用。     

金属弹簧管性能影响因素的仿真分析

为了研究高温密封组件金属弹簧性能,本文通过对波音公司编网状弹簧管结构和Streck心脏支架结构的研究,建立了编织弹簧的几何拓扑构型和数学模型,推导了弹簧直径计算公式。采用AUTODESK3D-MAX构建了编织弹簧的仿真模型,用ANSYS仿真软件分别从编织丝直径、编织密度以及编织方法 3方面探究不同测试对弹簧性能的影响。结果表明,增加弹簧丝直径、降低弹簧管轴向方向的编织密度、提高圆周方向的编织密度、向外的弹簧管编织方式可有效提高弹簧管的回弹性能。     

电镀铝

镀铝是一种有前途的工艺，它将铝的表面性能与钢、铜及钛的体积性能结合起来，使这些材料的用途扩大，可用于紧固件、弹簧及许多航空结构件。本文介绍德国的Ｓｉｇｎａｌ专利技术。     

国外超精密车床的设计和制造

二十多年来,国外超精密车床得到了迅速的发展,现已成为一门包括机械学,流体力学,微观力学,材料科学,控制工程,计算机应用科学在内的称之为SPDT的尖端学科。人们从它的研制和发展中获得了巨大的利益,具体地表现为: 1.经济利益:能够加工除黑色金属以外的大部分材料,特别是一些软质材料。在光学零件,航天,航空,武器等精密零件的制造中,使成本大幅度下降。经精密车削的零件由于变质层小,光学性能特别好,适于制造各种镜面。