21世纪经典武器系列“军旗”系统攻击机法国海军航空兵的多面手

“超级军旗”（Super Etendard）是一种适合中低空作战的超声速攻击战机，经过改进后配置有复杂精确的导航攻击系统和航电装备，以及多款精确制导攻击武器，加上可由加油机加油或是友机之间的合资企业式空中加油方式，可大幅增加作战航程，在“陈风”（Rafale）战机大量服役前是法国海军“戴高乐”（Charles de gaulle）号航空母舰上的唯一攻击武力。     

台军动态

台湾空军总部计划署宣称，台湾向美方增购的2架性能提升型E-2T预警机，预定2005年初交机返台，未来配合现役4架E-2T预警机，针对地、海面低空目标及延伸雷达侦测，执行全天候监侦任务，满足作战预警需求。台湾空军在1995年以7．6亿美元从美国订购4架E-2T“鹰眼”机载预警机，后此4架E-2T“鹰眼”机载预警机并与EC．130电子战机组成空中预警电子战机队，成为空军早期预警指挥的重要一环。     

IRIMP AC 2000空中乳牛：KC-135E 同乘记实

KC-185E小档案 KC-135加油机当初设计的主要任务是为长程轰炸机进行空中加油的任务，现在除了为长程轰炸机加油外，也为空军、海军、海军陆战队与盟国的战机进行空中加油。KC-135与波音707都是由波音Dasn 80衍生而来，两者外型极为相似，但机身尺寸不尽相同。KC-135是一架配备4具喷气发动机、主翼后掠35度的飞机。外型上KC-135与波音707最大的不同就是KC-135在机尾有为了空中加油装置特别设计的管路组，     

意大利空军——波音KC-767计划启动

波音公司的KC-767空中加油机提案接连遭到美国空军延迟决定、澳大利亚及英国相继采购空中巴士A330加油机的打击后．终于在国际市场有了初步的结果．2005年2月底，波音公司在美国堪萨斯州威契大厂推出第一架KC-767先进空中加油机，第一个上门的客户是意大利空军。     

新世纪制空权的新发展 part2——第二代UCAV与未来轰炸概念

如同载人飞机先从事侦察．再安装武器担任战斗任务，UAV除作为网络中的sensor．也朝向武装化的路线迈进。UAV使人员远离战场．可深入龙谭虎穴．担负那些最危险的任务，“掠夺者”UAV挂载“海尔法”导弹．初步展现了这种能力。是无人战机UCAV的先声．预见其无穷潜力．各国争强投入速度更快、航程更远、武器有效载荷更多、更隐蔽、更高智能UCAV的研发，F-22与F-35可能是人类最后的载人战机．美国已经许下宏愿．在2010年以UCAV构成美国空军深入打击武力的30％。     

2005解放军圆桌论坛系列单元2：近期解放军空军发展之研析

自90年代初期以来，解放军空军现代化建设，正由长期以来执行的“国土防空”朝“攻防兼备”的现代化建设发展转变。所谓“国土防空”，就是空军的主要作战任务，是防御敌方空军对本土的入侵与打击，执行此项防空任务，空军的军力建设重心，是以拦截和空优为主的战斗机群部队，而对地攻击的机队建设则为次要。而“攻防兼奋”的作战理念，则必需两者秉顾与兼备，亦即不但要具备空优与拦截能力的战机，亦要同时发展对地，对海目标攻击能力，这可以说是解放军空军在作战任务上的一项重要与重大的转变。因此在空军的军力建设与配备更新上，要相应地做出积极的转型。     

F-111“土拨鼠”战斗机 Part 1——20世纪经典武器系列 第一架实用化的可变后掠翼战机

F-111是世界上第一种实用化的可变后掠翼战机(Variable-Geometry wing)，大概也是有史以来在发展过程上最受争议的飞机之一。这一切都要从20世纪60年代开始说起。那时美国空军计划发展一种全能型战斗机，要求该机拥有战斗机的速度、轰炸机的有效载荷、以及运输机的航程，结果发展出来的是一架重达100吨的庞然巨物。     

无人机航程与续航时间的实时估算方法研究

无人机的航程和续航时间是确定无人机顺利飞行任务的关键战术技术指标。针对无人机任务飞行时,影响其航程和续航时间的因素较多,根据空气动力学原理和运动学原理,探索实时估算无人机航程和续航时间的方法及应用设想。     

明斯克上空的不明飞行物

<正>在1984年9月7日,苏联空军运输机正在执行航程为梯比里斯(格鲁吉亚共和国首都)—顿河罗斯托夫(爱沙尼亚共和国首都)—塔林的SU8352飞行任务。就在这天清晨4时,飞机快到达明斯克上空时,副驾驶员盖纳里·拉祖尼看到空中有一个不大的黄     

美国海军陆战队KC-130J交货

洛克希德马丁公司2001年8月31日运交了第一批3架KC-130J空中加油机给美国海军陆战队，第二批也已经在9月14日交货，总共2001年可以运交7架。美国海军陆战队目前已经订购了11架KC-130J，另外在2002年的预算中编列了采购4架或更多KC-130J的经费，将采用以一换一的方式逐渐淘汰现役和备役的79架KC-130F／R／T。     

柏林航展中的德国空军

德国陆军航空兵目前装备CH—53G、UH—1D与BO一105直升机。BO一105编制于装甲师内，为德国装甲部队提供空中侦察、通讯中继与作战协调等作业。CH—53是德国陆军航空兵中最主要的重型运输直升机，执行轻型与中型货物的运输。除了装甲师中的BO—105P外，陆军航空兵还有BO一105M直升机单独组成侦察直升机中队，负责地面作战中的侦察、空中观测、联络等任务。     

蓝色鬼魂

有人在浏览一张北加利福尼亚的卫星照片时,发现了一架KC-135型空中加油机在给另外一架C-5"银河"改进型军用运输机进行空中加油.然而,意想不到的是,两架飞机旁边出现了神秘的"蓝色鬼魂"!     

北国雄鹰的利眼俄国战机空用雷达的发展与简介（上）

机载雷达系统有如战机的眼睛，是现代战机荻取外界信息与武器射控最重要的系统，因此机载雷达性能的优劣影响战机作战能力甚臣，世界各国在发展新一代战机时无不发展性能更先进的机载雷达系统，俄国战机当然也是如此。     

雅克-38“铁匠”—舰载垂直／短距起降战斗攻击机

雅克-38是苏联雅克福列夫设计局为前苏联海军研制的垂直／短距起降战斗攻击机，主要用于对海面目标实旖攻击和对沿岸陆上战斗进行近距空中支援。并可执行侦察及舰队防空任务。60年代中期以后在苏联出现了多种形式的垂直／短距起降实验原型机，雅克-38是在这些原型机的基础上于60年代末开始研制的舰载垂直／短距起降战斗攻击机。     

F-14“雄猫”战机——“雄猫”传奇，美国海军的舰队“守护神”

在美国海军的现役战机里．F-14“雄猫”（Tomcat)无疑是最著名的一种．这款外形精悍的战机因为80年代的好莱坞电影《捍卫战士》（Top Guri)而声名大噪．成为冷战时代最受军武爱好者熟悉的美国海军战机．拥有优美构型和可变后掠翼的F-14不仅是外形漂亮．它的性能在世界同期战机中更是出类拔萃．搭配精密的AN／AWG-9火控雷达和射程超远的AIM-154“不死鸟”远程空对空导弹．空战性能极为强悍．因此问世后被推常为世界最强的舰载战斗机。自1973年开始服役后，F-14历经了美苏冷战高峰期和苏联的解体．一直是美国海军航母战斗群的空中“守护神”．负责舰队防空的空中巡逻和拦截以及掌握空中优势、护航、近距离支援等作战任务。     

世界规模最大的航空航天盛会系列2：巴黎瞭望——新型战机的世纪系列争霸

各式战机是各国航空展最受瞩目的部分，这届巴黎航展在这方面并非特别突出，参展的战机大多是这几年的老面孔。尽管这几年先进战机的发展动态没有太多新意，     

夕阳下无力的喷气流——二战末期德国喷气式战斗机一瞥（现实与计划）

早在二十世纪三十年代，德国的喷气推进技术研究就走在世界前列。随后试验成功的涡轮喷气发动机，正好适应了疯狂备战的纳粹德国研制更快速作战飞机的需要。于是，开发新型战斗机的工作在战争全面爆发前便已展开。然而，当第一种实用喷气战机Me262试验成功时，德国的空中优势己开始衰落，最高当局的盲目无知又将其引向歧途。     

基于改进GERT的任务过程时间特性建模分析方法

随着系统任务需求的日渐密集，用户对系统的时间特性提出了更为严苛的要求。首先，利用图示评审技术（GERT）构建系统任务流程的随机网络模型，针对任务中由于资源共享引起的活动排队执行以及部分上下游活动之间存在重叠的情况，基于排队论并引入时间因子以修正任务中各活动的执行时间，并给出任务执行时间的求解步骤。经考虑这2种情况，最终任务平均执行时间增加了22.9%。其次，通过不确定性分析，找出了任务中的关键活动，为进一步任务优化提供方向和思路。最后，以舰载机着舰任务为例进行案例应用分析，验证所提建模分析方法的有效性和适用性。      

新世纪的“猛禽”廷德尔基地的F／A-22战机的换装训练

麦克&;#183;史戴普顿中校在为访客所做的F/A-22演示文稿中说：“‘猛禽’战机让每个换装的飞行员都好好的上了一课！”史戴普顿中校是佛罗里达州廷德尔基地，也就是“猛禽”战机换装学校、第43战斗机中队的作战官。身为第一个“猛禽”战机换装中队的资深飞行员，史戴普顿中较毫不保留的表现出对这种新战机的赞赏之惠。