德国正在为桑格尔空天飞机计划寻求国际合作

据美国《空间新闻》报道,德国政府与工业官员于5月中旬在华盛顿会见了苏联高级政府官员,以探讨苏联参加德国桑格尔空天飞机计划的途径。这次会谈是德国方面为联合欧洲各国研制与建造高技术空天飞机而进行的一系列广泛努力的一部分。德国方面希望获得国际支持,在2000年左右制成一架采用试验性涡轮冲压式发动机的样机。按照德方计划,制造的工作量将按照每个参加这一计划的国家所提供资金数的额分配给这些国家。这架价值30亿美元、称为Hytex的样机,将成为研制这个二级可重复使用空间飞行器的第一阶段,设计中的这种飞行器将能够以很低的代价将人与设备送     

空间活动大事记(1993年5月)

2日西班牙政府今年的空间预算仅为9500万美元,比所需的1.3亿美元少了许多,这可能使西班牙退出欧洲一些重大的空间计划,而主要参与数据中继卫星和地球观测卫星计划。一直未参与过空间发射活动的美国洛克希德公司,最近提出了一项新的可重复使用运载器的方案“空气弹道火箭”。该公司将以此方案参与美国空军新的航天运载器的竞争。 4日美国洛克希德公司导弹与空间部宣布,该公司将研制一种可以把8000磅重的有效载荷送入地球低轨道的运载火箭“洛克希德运载火箭”,以参与小卫星发射市场的竞争,主要是与美轨道科学公司和EER系     

日本谨慎地推进空天飞机计划

7月20日,日本的一个顾问委员会向日本空间活动委员会递交了一份报告,建议日本继续研制一种以有翼飞行器为基础的可重复使用运输系统。日本空间活动委员会预计会支持这一建议。报告中说,日本应当利用机器人领域的高级技术,集中力量研制一种无人运输系统。这种系统对日本的空间开发是合乎逻辑的,将使日本具有一种无与伦比的能力。报告又说,但是,研制完全可重复使用的运载器和空间飞行器有巨大的技术风险,因此,建议利用目前正在研制的H-2型一次性使用火箭作为主要的发射系统。     

日本揭开新的航天计划序幕

据报道,日本打算制订主要依靠本国技术的新的庞大的空间计划。在下一个世纪初,日本希望建起自己的可重复使用的航天飞机,将为载人空间平台服务,最终日本将研制一种起“空间工厂”作用的空间站。该项计划发表在最近的一篇报告中,报告由日本决定政策的最高机构——空间活动委员会撰写。在报告中,委员会要求日本政府在今后的15年中用240亿美元发展航天计划,这一数字相当于目前投资水平的5倍。委员会认为这种高标准的要求是合理的,它类似70年代初日本开始走向独立的发射卫星道路时采取的跃进行动。     

美国重复使用单级火箭运载器技术的新进展

１９９４年８月美国总统克林顿签署颁布了新的“国家航天运输政策”，指出“利用美国航天运输能力来保证可靠的和在经济上可承受的通向空间的途径是美国航天计划的基本目标”。为此，提出发展下一代可重复使用的航天运输系统。１９９５年美国对重复使用运载器（ＲＬＶ）...     

NASA构想未来空间运输

磁浮轨道弹射喷气火箭、太阳帆板、甚至聚变和反物质推进装置,是美国ＮＡＳＡ一个研究中心２１世纪空间运输计划的组成部分。该计划是根据ＮＡＳＡ马歇尔航天飞行中心的“先进空间运输计划”（ＡＳＴＰ）提出的。其目的是为今后几十年发展低成本、高可靠性空间运输探索新的技术,为人类在空间居住作准备。这项计划最开始的３项实验计划是Ｘ－３３、Ｘ－３４和Ｘ－３７。实施这３项计划的目的是要为第２代可重复使用空间运载器试验技术。ＮＡＳＡ的工程技术人员希望这些技术能够将到达低地球轨道的运输成本从目前的每千克１００００美元降低…     

人才外流削弱了俄罗斯空间计划

据俄罗斯一位官员在议会特别听证会上作证说,俄空间计划已处于危机的边缘。象独联体其它的科学领域一样,空间研究也受到衰退效应和人才外流的损害。俄罗斯议会空间研究委员会的弗拉基米尔·波斯蒂雪夫说,空间工业1/3的最有经验的专家已离去,以寻找收入较好的职业。过去8个月里许多空间研究中心只得到预算分配经费的一少半。他抱怨其它共和国不为空间计划作贡献却在使用广播和通信卫星。例如哈萨克当局仅支付独联体主要发射基地拜     

美国设计大推力运载火箭

美国联合技术公司的空间飞行系统部已设计出一种不载人的、部分可重复使用的大推力发射工具,其目的是减少航天飞机有效载荷存储量,并补充空间站和“星球大战”计划所需的航天飞机发射能力。但它     

欧洲可重复使用运载技术发展综述

欧洲采用了两种方式降低航天运输成本、增加竞争力。一是改进以阿里安-5为主的一次性使用运载火箭，提高其安全性、可靠性并降低成本；二是研制新的可重复使用运载器(RLV)及其相关技术，目前正在研究和论证过程中。从20世纪90年代开始，欧空局(ESA)协调各成员国开展了一系列RLV的研制活动，从未来欧洲空间运输研究计划(FESTIP)、未来运载器技术计划(FLTP)，到先进可重复使用运载器计划(PEARL)，直至目前的未来运载器准备计划     

X-33出师未捷身先死

2001年3月1日,美国航宇局向外界正式宣布了不再继续向X-33和X-34计划拨款的消息。至此,美国于5年前提出的单级入轨可重复使用运载器研制计划最终流产。据称,美国航宇局与洛克希德·马丁公司共同签署的X-33计划合作协议将于3月底到期,而X-34计划也已在3月2日结束。 美国航宇局表示,取消X-33计划和X-34计划的原因是:在过去几年里X系列验证机计划并没有给美国的航天运输技术的发展带来巨大的益     

俄罗斯部分空间单位介绍

１９９３年年中，日本政府工业官员和空间技术专家组成一个参观团，参观访问了俄罗斯部分空间单位。参观团分成政府官员组２６人，专家组１５人，用两周时间分别参观了俄罗斯２０个单位，并和这些单位的负责人座谈。读者可参照本期发表的另一篇文章《独联体航天部门通览》，就能大致了解前苏联和俄罗斯的空间单位情况，从而有利于在空间技术方面和俄罗斯的交流。俄罗斯空间局（ＲＣＡ）俄罗斯空间局于１９９２年４月受总统命令成立的。其职责是制定俄罗斯空间研究的基本政策；协调政府各部间的空间计划，改变以前由一个部门统一领导的弊端；…     

马歇尔航天飞行中心正在研制可重复使用火箭发动机

□□据8月8日报道,马歇尔航天飞行中心正在研制可重复使用火箭发动机。该发动机可以降低火箭成本,提高航天飞行的安全性。 可重复使用火箭发动机是在RS-84发动机的基础上开发的,用于可重复使用火箭和消耗型火箭。如果研制成功,那么该发动机将成为继航天飞机主发动机之后,美国第     

美国猎鹰-9可重复使用火箭方案研究

2011年9月30日,美国太空探索技术(SpaceX)公司首席执行官兼技术总监艾伦·马斯克(Elon Musk)在华盛顿国家新闻俱乐部(National Press Club)的演讲中,首次披露了该公司研发可重复使用火箭的消息,这种新型火箭将是猎鹰-9(Falcon-9)火箭的可重复使用版. 1猎鹰-9火箭概述 研制背景 2006年1月18日,为解决航天飞机退役后"国际空间站"的航天员与货物运输问题,美国航空航天局(NASA)启动了为期5年、价值5亿美元的"商业轨道运输服务"(COTS)计划.该计划旨在支持私人企业发展航天技术,并最终为"国际空间站"提供货物和航天员补给服务.     

印度可重复使用运载器计划初探

长期以来,印度一直将发展航天技术视作其提升国家地位和加快科技发展的重要手段.历经50多年不懈努力,印度在运载火箭、人造卫星、导弹武器等方面取得了巨大成就,已经成为了一个新兴的航天大国.为实现低成本进入太空,印度空间研究组织(ISRO)正在实施雄心勃勃的可重复使用运载器研究计划.     

美载人月球／火星探测核动力火箭方案

美航宇局(NASA)刘易斯研究中心公布了该中心技术小组研讨的载人月球、火星探测用核动力航天器的概要。该中心对它过去的核热动力法作了更为深入的研究,因此,这一研究方案得到了NASA本部、约翰逊空间中心以及担任空间探测研究局局长M.格里芬等的高度评价。 1.舱体结构是一个可重复使用的系统刘易斯研究中心研讨的航天器,使用了推力为0.33MN核热推进发动机,舱体结构是一个完全重复使用型的系统。直径10m、长约50m的重复使用型月球探测器不仅可用于月球探测,而且可用于火星探测。作为往返于月球的航天器,在轨道器上装配有月球着陆舱,可搭乘航天员和搭载补给物资,往     

可重复使用航天器:追求低成本未来值得期待

正今年4月24日是我国第三个航天日,在哈尔滨召开的首届中国航天大会上,中国工程院院士、中国运载火箭技术研究院运载火箭系统总设计师龙乐豪详细介绍了可重复使用航天运输系统的发展情况,并对未来进行展望。可重复使用航天运输系统是指能多次往返于地面、空间轨道及轨道与轨道间,完成快速运输、快速进出空间等多种任务,并按需返回地面的航天飞行器。由于可重复使用的特征,使得这项技术具有廉价、快速、机动、可靠等特     

日本研制第一颗可重复使用的科学实验卫星

日本政府和有关公司为能经常地到太空进行科学实验,现正研制第一颗称为“空间飞行器装置”(SFU)的可回收可重复使用的科学实验卫星。这颗卫星计划在1994年由第三枚H-2型运载火箭发射,运行6个月左右之后由美国的航天飞机回收。SFU可以在太空进行各种试验,特别是在材料实验方面将     

瞄准可重复使用的中子号火箭

作为航天发射的后起之秀,火箭实验室公司也瞄准了可重复使用火箭研发. 2021年12月2日,商业空间公司火箭实验室首次公开了新一代可重复使用火箭的详细结构,这种火箭绰号"中子号",计划于2024年发射.根据该公司的说法,中子号火箭就是为了超大规模星座发射而研制的.     

短消息

正我国成功发射可重复使用试验航天器9月4日,我国在酒泉卫星发射中心,利用长征二号F运载火箭,成功发射一型可重复使用的试验航天器。试验航天器在轨飞行2天后,于9月6日成功返回国内预定着陆场。这次试验的圆满成功,标志着我国可重复使用航天器技术研究取得重要突破,后续可为和平利用太空提供更加便捷、廉价的往返方式。     

可重复使用火箭的设计竞争

当美航宇局开始与工业界联合研制一种缩比可重复使用的火箭时，暴露出来一些关键问题。美航宇局期望这种火箭２０１０年能替代航天飞机。在有关Ｘ－３３可重复使用运载火箭计划的联合协议公布仅两个月后，航宇局为一种先进技术演示机的早期设计工作选择了三个工业界小组，这种演示机将于本世纪末制造出来并进行飞行试验。尚未解决的问题是这项计划在它全寿命期间如何投资，以及航宇局最终是选择一个合同商还是主持一场竞争。一位国会官员对航宇局如此快速实施这项计划表示赞赏，但提醒航宇局在公司能得到数十亿美元的私人投资研制一种实用性…