基于修正角模型的平显工作状态仿真研究

研究了在某型平显仿真训练器中实现平显工作状态仿真的方法。首先介绍了平显工作画面,分析了瞄准环及其构成修正角的原理;然后通过对工作式和各相关参数的计算,建立了平显的瞄准环及其修正角的模型,并给出了计算瞄准环环心位置和直径的基本关系式;最后讨论了用VisualC++编程实现平显工作画面中公共符号和瞄准环仿真的方法。通过建立修正角模型,可使实现的平显仿真工作画面在外观上和操作特性上与实际平显工作状态一致。     

某型飞机多功能显示器和平显画面黑屏问题分析

针对某型飞机航空电子系统多功能显示器和平显显示画面黑屏故障,对多功能显示器和平显显示逻辑进行了阐述,结合显示画面启动流程和产品故障树分析查明了故障原因,并制定了后续处理措施,能够有效缩短外场排故周期,提高排故效率。     

飞机平显火控系统仿真的设计与实现

分析了平显火控系统仿真的硬件、软件设计方法,重点讨论了平显火控系统仿真的硬件组成和应用软件设计、平显画面和面板仿真的实现。其特点是开发方便,人机界面良好。     

光学广角衍射平显摄象机在飞行试验中的安装校准及应用

由于现代平显（HUD）采用了比以前的平显设计技术更为复杂的光学广角衍射设计技术，所以使瞄准过程的连续记录发生了变化。我们已经详述并提供了选择定性测试平显画面的方法，但为满足真实记录平显画面及提高测试质量的迫切要求，在JAS－39试验机上进行了平显摄象机的开发工作。光学广角衍射平显的设计便利飞行员在其部位的极小的出射孔范围内便可观察目标，籽在地面复现飞行员所看到的真实的平显画面，需要在飞行员和平显组合玻璃之间安装一台摄象机。因此，根据该摄象机的主要用途，选择一些专用的校验方法。本文将讨论上述试验所涉及到的问题及解决方法。平显摄象机的安装十分简单，经仔细校验检查就可广泛应用，最终会成为飞行试验中最有效的设备。我们还将讨论JAS－39试验机非制导武器火控系统性能验证的方法。     

平显分划副像消除问题的研究

平显备用标线画面的副像问题是影响平显质量的重要缺陷之一．经过分析、计算和试验，在判准了产生副像的根源之后，采用分划板镀黑铬措施，消除了这种副像，研制出了合格产品．     

956平显／SSR雷达接口软件及多目标显示

ＳＳＲ雷达是英国ＧＥＣ公司在九十年代为歼七飞机研制的重要机载设备。目的在于实现歼七飞机的多目标探测和增强火控功能。与其交联的９５６平显则是英国ＧＥＣ公司七十年代产品。解决平显与雷达接件软件、实现雷达信号在９５６平显上的综合显示，成为提高某型外贸机的效旨比和实现出口的关键。本文根据工程实践，介绍了接口软件设计的主要思路、平显画面多目标显示及平显软件设计的基本流程。供平显火控系统升级参考。     

基于TCP/IP的双机自动连接与通信

介绍了双机通信所必需的硬件连接和IP地址设置,分析了TCP服务器的注册和TCP客户端的自动连接,并以平显训练模拟系统为例,分析了双机通信和画面参数的传输。     

某型飞机平显地面通电检查黑屏故障的分析

通过分析平显的基本工作原理确定了平显断路器自动跳断的原因,对平显的DBF-3型断路器增加了新的技术检查要求内容,并且提出了对显控处理机和平显进行升级改进的建议。     

平视显示器的机上安装研究

由CRT中心点发出与平显光轴线平行并通过驾驶员眼点的光线是平显的零位瞄准线。平显的炮口十字线不宜称为零位瞄准线。平显的零位瞄准线被要求相对于飞机机身水平线下沉一定角度安装。平显的构造－安装方程表述了平显构造参量与安装参量间的关系。当平显在飞机上的安装要求确定后，平显的构造被方程所限定；当平显的构造确定后，平显在飞机上的安装被方程所限定。》     

MPEG2传输流协议分析及其在机载DVR中的应用

机载视频记录仪(DVR)是记录飞机视频信息的专用设备,用于完成对平显、下显、飞行员操作画面等多路视频信息的记录。分析了MPEG2系统层规定的传输流(TS)的码流格式,探讨了其在DVR中的应用的可能性及其优点。     

平显火控系统在飞机起飞前掉画面问题的分析与对策

航空机载设备要适应飞机由地面供电转为机上供电,尤其在转换瞬间,对设备的电冲击是很大的。平显火控系统作为一种新型航空装备,在配备某型飞机时,曾出现在飞机转换电源过程中平显系统“死机”的问题。通过对飞机供电系统和平显电源系统的分析,并作了大量的试验,提出对平显电源设计的改进方法。经过改进后,平显系统的可靠性有了较大的提高。     

模糊理论在平显故障诊断中的应用研究

给出了平显信号在线采集、转换的硬件电路。鉴于平显输出信号不确定的特点 ,提出了应用模糊理论进行故障诊断的新方法 ,此法具有一定的参考价值。     

按压武器发射按钮平显系统故障分析

平显武器系统与飞机多种设备交联,彼此之间会相互影响,针对实际工作中出现的问题,分析了平显火力控制系统的工作原理,详细说明了在按压武器发射按钮时平显出现的故障现象,用对比试验的方法,找到了航空照相枪使平显系统产生过压保护的故障原因,并提出了在平显电源电路中增加滤波电容解决方案,经过实践证明,这种方案是可行的。     

飞机着陆下沉速度的间接控制方法

着陆试验中,飞行员需要操纵飞机以要求的下沉速度着陆,但飞行员座舱内不显示下沉速度。考虑到飞机速度与下沉速度之间的关系,探索了一种通过平显的飞机速度大小和方向间接控制下沉速度的方法。首先分析了平显的飞机速度方向与真实速度方向之间的关系式,并针对着陆状态对该关系式进行了简化处理,得出了接地时的关系式;然后利用某型飞机着陆的数据,识别了接地时关系式中的系数,并将识别出来的关系式应用于该型飞机着陆试验中。试飞结果表明,该方法能让飞行员凭借平显的飞机速度大小和方向间接量化判断下沉速度的大小,实现了下沉速度的控制从经验式到量化式的转变,明显提高了下沉速度的控制精度,降低了着陆试验的风险。     

平显成像抖动问题分析与解决方法

简述了某型直升机选装的平显系统的组成和功能．针对在实际应用中遇到的平显在飞行中成像抖动现象进行了分析和总结，并给出了解决问题的方法。     

某机载平显系统通过可靠性鉴定试验

某机载平显系统通过可靠性鉴定试验电子部五所和空军驻广深地区军代表室于１９９５年１０月２９日至１１月３０日对中航总六一三所研制的某机载平显系统进行了可靠性鉴定试验。该平显系统顺利地通过了１１７个循环，５９４．４小时的可靠性鉴定试验。这标志着我国自行研制...     

浅谈机载平显设备的使用与维护

结合工作实践,对机载平显设备的正确使用、日常检查和维护、常见故障的隔离与定位方法等方面进行介绍,为从事机载平显设备维护、维修的人员提供参考。     

平视显示器的精度设计

本文论述平显和平显武器系统的精度概念及相互关系,并针对平显的飞行符号位置误差、武器释放算法误差、符号/视频图像配准误差、备用标线位置误差、组合玻璃位移误差、组合玻璃畸变误差、以及平显轴线校准误差等分析产生根源,提出保证精度的设计对策。     

平显模拟系统的设计与研究

根据平显模拟系统的功能要求 ,进行了硬件系统和软件系统的设计 ,并对模块的实现方法进行了说明。     

某型平显可靠性增长研究

某型平显是为飞机配套研制的先进机载火控设备,在设计过程中尽管采取了各种可靠性措施,但由于受条件限制,在内外场试验和使用中故障较多,不能满足部队实际使用需要．通过对收集到的故障进行分析,提出了32项有针对性的改进措施,有计划地解决了影响平显可靠性水平的技术质量问题．改进后的平显经可靠性鉴定试验验证表明采取的纠正措施合理有效,其可靠性水平MTBF提高到单边置信下限近294h（置信度80％）.可靠性增长工作取得了明显成效．