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美国国家航天航空局(NASA)的目的是防止因职业而导致受伤或疾病,因此而减少职业受伤或致病的索赔数量,包括因此而导致诉持续赔偿(COP)。如同联邦雇佣补偿法案(FECA)一样,NASA的政策是给在工作过程中致残或死亡的NASA员工提供补偿。对 相似文献
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美国总统奥巴马4月10日向国会提交2014财年预算申请,要求取消3月1日生效的1.2万亿美元自动减支,代之以一项10年减赤计划,包括大幅增税和福利改革,从而扭转NASA等联邦机构预算的大幅削减.预算案为NASA申请的经费为177亿美元,大体处于常年水平,抹消了自动减支的影响,以使各项关键航天计划能正常实施下去,同时提出了几项新的投资,包括先期拿出1.05亿美元来着手开展一项旨在捕获一颗小行星并将其拖到月球附近的任务.奥巴马的预算案将使NASA预算回到2012财年水平,比该局按国会3月份通过的1万亿美元减支后临时开支法案在2013财年将得到的166亿美元经费高出约10亿美元. 相似文献
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<正>自后航天飞机时代起,美国国家航空航天局(NASA)开始引导私人宇航公司进入往返国际空间站(ISS)和近地轨道(LEO)的任务领域。通过包括航天法案协议(SAA)、"商业轨道运输服务"(COTS)、"商业补给服务"(CRS)、"商业乘员开发计划"(CCDev)、"商业乘员运输综合能力"(CCi Cap)等项目、协议或合同,NASA希望通过引入私人商业宇航公司,培育一个竞争性的商业航天市场,降低进入空间的成本。经过近10年的努力,以太空探索技术公司(Space X)为代表的一批私人宇航公司在NASA的支持、引导下,已取得了举世瞩 相似文献