基于CIMS环境的MRPⅡ

MRPⅡ(Manufacturing Resource Planning)即制造资源计划,是计算机集成制造系统(CIMS)中管理信息系统的重要组成部分.文中以大批量生产类型的机械制造企业CIMS为背景,从企业生产环境、企业管理思想与方法、企业经营特点、CIMS运行环境等方面分析了CIMS环境对MRPⅡ的软件功能、软件结构的需求,提出了CIMS环境下的MRPⅡ软件的功能、接口及系统结构.最后,分析了摩托车生产企业CIMS环境中的MRPⅡ的实现方案,及采用MRPⅡ的“推”式逻辑进行生产计划,采用“JIT”(Just In Time)的“拉”式逻辑进行生产控制的混合结构的特点.     

基于成本的机载通信系统可靠性安全性一体化设计

针对民用客机的通信系统,在其研发过程中以成本为约束条件权衡系统安全性可靠性作为研究目标。首先确定通信系统可靠性安全性指标,进而通过灰色关联分析与多元线性回归提取关键影响因子并进行量化,并运用MATLAB软件建立单目标-多目标一体化加权指数ZETA评分模型,根据实际要求对比分析了优化结果中不同的权衡域。最后根据民用客机通信系统研发成本,通过基于核和灰度的灰色马尔科夫预测模型对未来某系列民用客机通信系统研发成本进行预测与平均误差计算,验证一体化寻优模型的可行性与可信度。结果证明一体化权衡模型有很好的工程参考价值。     

工程设计环境中的一体化系统

一体化系统设计是CAD/CAM发展的趋势,一体化的设计过程是以数据库为通信媒介的人一机交互过程。本文简要介绍了工程设计环境中,一体化设计系统的发展过程并探讨了其结构设计方法,最后提出了一体化系统的设计要求。     

南京航空航天大学荣获国家CIMS应用领先奖

由中华人民共和国科技部主办的全国 CAD/ CIMS应用工作会议于 1 999年 1 2月 1 6～ 1 8日在北京召开。南京航空航天大学与金城集团荣获了大会颁发的唯一的一项奖—— CIMS应用领先奖。我校 CIMS研究和推广应用开始于 80年代末。十多年来 ,在学校的领导下 ,发扬团队精神 ,保质保量地完成了多项 CIMS工程项目和研究项目 ,取得了较好的成绩。到目前为止 ,以我校 CIMS工程研究中心为核心的研究开发技术队伍 ,先后作为技术依托和“863”总设计师单位主持或参与完成了国内首家 CIMS应用企业——成都飞机公司 CIMS工程 (一期、二期及…     

面向中小型企业的CIM系统

立足于ＣＩＭＳ工程实践，描述了计算机集成制造系统在中小型企业中应用的结构模型，研究了实现以面向市场和用户需求为核心的企业经营活动的功能领域划分方法，并建立了系统的功能结构模型，文章分析了能够满足系统集成要求的信息结构和物料流系统，研究并介绍了一种适用中小型企业应用ＣＩＭＳ的网络体系结构和计算机递阶控制结构，在ＣＩＭＳ应用技术方面，着重讨论了并行工程与ＣＩＭ系统的关系及其在ＣＩＭ中的应用，强调了成组     

面向用户的现代集成制造模式的研究

在计算机集成制造系统（ＣＩＭＳ）深化应用的阶段，制造模式的变革显得更为重要。文中针对中国的ＣＩＭＳ工程推广的实际，提出了面向用户的现代集成制造模式，并对基一框架及相关技术作了初步的探讨与研究。面向用户的现代集成制造模式是以信息集成为基础，以Ｉｎｔｅｒｎｅｔ为支撑，双用户参与产品的设计，制造和维护为特征，以满足用户的个性化需要、提高用户满意度为目标的一种制造模式。面向用户的思想主要体现面向用户的设     

计算机会议系统信息传播模型的研究与分析

首先简单论述了计算机会议系统着急的为通信问题，然后详细分析了多点信息传播的集中式、层次式和分布式三种方法，并给出各自时间复杂性分析的数学推导和计算机仿真结果。     

基于选择性激光烧结的结构电路一体化技术研究

为了实现结构电路一体化部件的快速制造,本文提出将增材制造技术与结构电路一体化技术相结合。传统结构电路一体化工艺基于注塑成形技术,成本高、周期长,难以实现快速制造与迭代设计。本文提出基于选择性激光烧结(Selective laser sintering,SLS)技术,开展结构电路一体化的制造工艺研究,该技术具有成型速度快、精度高等特点。尝试以激光烧结方式实现成形,随后进行激光活化和化学镀。试验结果表明可以在成形件表面快速制造出具有优良导电性能的镀铜区域。     

类生物化自适应制造系统控制结构(英文)

未来的制造系统需要应对多变的不可预测环境的干扰,因此要求制造系统的控制结构具有较好的自适应性、自组织性、敏捷性、智能性和鲁棒性.而具有这些生物行为特征的类生物化制造系统能够很好的满足这一要求.因此,借鉴生物系统的组织结构、控制机理和运行模式,从一个全新角度提出了有机制造单元的概念,并结合基于激素分泌调节的超短反馈机制,建立了类生物化生产系统自适应控制模型;基于神经-内分泌-免疫系统调节机制,建立了类生物化自适应制造系统控制结构模型.最后,通过一个基于信息素通信机制的实例表明:整个系统具有较强的鲁棒性.     

WINDOWS95与NT下微机与智能化仪的串行通信设计

本文探讨了如何用Ｄｅｌｐｈｉ３．０开发ＷＩＮＤＯＷＳ９５与ＮＴ下面向对象的串行通信构件设计方法，提供了源程序，使得用Ｄｅｌｐｈｉ开发有关串行通信应用程序变得十分方便，由此可看出不断扩展和丰富Ｄｅｌｐｈｉ构件的方法。利用开发出的串行通信构件，可非常容易地实现ＷＩＮＤＯＷＳ９５与ＮＴ环境下计算机与单片机等智能化仪的信息交换，并在超声波液体成份分析仪，微电脑人造毛皮提花系统中调试成功，对智能化仪器仪表、ＣＡＤ、ＣＡＭ及计算机控制系统等领域有一定的实际意义。     

信息科学与技术学院简介

信息科学与技术学院于2000年10月由原电子工程系和计算机科学与工程系组建而成。电子通信类专业的历史可追溯到我校建校初期，由于当时国防建设和发展的需要，1958年我校成立无线电系，先后设置了遥控遥测、雷达、导航、无线通讯、电子工程等专业。1983年，无线电系更名为电子工程系，本科专业随后调整为信息工程，并新增电子信息科学与技术专业。与无线电系成立同一时期，1958年我校开办了“解算装置”专业，开展计算机领域的教学和科研工作，成为我国最早成立计算机专业的高校之一。1983年正式成立计算机科学与工程系，包括计算机及应用、…     

我校1996～1998年获国家奖和部、省科技进步二等奖以上项目

序号项目名称获奖名称、等级完成单位、完成人１８９１１工程国家科技进步特等奖２０４陈士煊等（合作）２８６３／成都飞机工业公司ＣＩＭＳ工程国家科技进步二等奖５０９王宁生等（合作）３沈阳鼓风机厂计算机集成制造系统（ＳＢ－ＣＩＭＳ）国家科技进步二等奖工商学院...     

基于无线通信技术的数控网络系统设计

针对我国现有有线数控网络系统的不足,提出利用无线通信技术,建立无线数控网络。并对其体系结构和关键技术进行了具体的阐述,为工厂数控系统的网络化提供了一个基于无线通信技术的新方案。实际应用表明,无线数控通信系统有利于更加灵活便捷地实现车间网络化制造系统。     

基于DSP和CAN的飞/推综合控制优化计算机设计

从工程应用的角度出发，根据飞／推综合控制技术对计算能力和数据通信能力的要求，提出基于DSP和CAN总线的飞／推综合控制优化计算机设计方案。优化计算机实时接收飞机和发动机的信息，利用内嵌的优化模块，对发动机控制指令进行校正，使飞机和发动机的整体性能达到最优。论文阐述了优化计算机的软硬件设计方法，并通过基于优化计算机的飞／推综合控制半物理仿真试验，验证了优化计算机的设计方案是可行的。     

组合式空调器计算绘图一体化软件系统设计

论述了暖通空调中的组合式空调器计算绘图一体化软件系统分析、总体设计、结构设计、界面设计及开发平台，并给出了组合式空调器主要功能段的设计计算方法。系统基于Windows平台，采用VC^ 开发工具实现组合式空调器计算绘图一体化。开发的系统应用于企业组合式空调器设计制造，取得了较好的社会效益及经济效益。     

自动化立体仓库控制系统中的通信技术研究与开发

集成制造环境下的自动化立体仓库（Ａｕｔｏｍａｔｅｄｓｔｏｒａｇｅａｎｄｒｅｔｒｉｅｖａｌｓｙｓｔｅｍ，ＡＳＲＳ）控制机上需与上层单元控制器通信，以接收控制命令或反馈状态信息；下要与堆垛机控制单元相连，以转发控制信息。因而通信技术在研究开发ＡＳＲＳ中无论在对执行机构的控制或与其它控制系统的集成，都起着至关重要的作用。ＡＳＲＳ－ＩＣ是为ＤｅｓｋｔｏｐＣＩＭ系统而自行开发的自动化立体库。ＡＳＲＳ－ＩＣ控制系统由ＡＳＲＳ控制机、可编程控制器、运动控制模块等组成，它是一个典型的基于集成环境下的多级控制系统。本文依据ＡＳＲＳ－ＩＣ系统的控制结构，基于对通信系统进行的需求分析，提出了相应的通信策略。并详细介绍了通信系统的通信原理、实现方法及通信软件的开发。应用证明该通信系统充分满足了实时控制、信息集成和高可靠性的需求。     

高职机电一体化专业课程现状及改革思考

对高职机电一体化专业的人才现状进行阐述,对该专业课程中存在的问题进行分析,指出当前高职机电一体化专业课程改革的关键,并介绍德国学习领域课程方案及思想,提出高职机电一体化专业课程改革的思路。     

飞机计算机辅助设计工程概论

本文从飞机结构设计师和结构分析工程师的角度讨论了飞机计算机辅助设计工程中所包含的主要内容:CAD(Computer Aided Design)和CAA(Computer Aided Analysis)两个分部。文中给出了计算机辅助设计工程的骨架框图以及主要结构部件设计和分析的详细框图。对CAD和CAA的完整过程作了详细的介绍;对CAD和CAA软件系统应该满足的工程要求也作了详尽的描述。此外,本文还涉及到CAD、CAA工作过程中的数据文件、图形文件的计算机传输等问题。有关计算机辅助设计工程(CADE)完整软件系统所包含的数据库及数据库技术,工程管理及软件,标准库等都应有专文讨论。     

某卫星工程地面系统一体化任务中心建设

针对卫星管理和应用中测控、运控、应用等系统各自建设部署带来的管理分散、架构不统一、系统间人工协调频繁等问题，介绍了某卫星工程地面系统一体化任务中心建设。主要说明了任务中心一体化云计算系统架构、两层扁平网络架构、平台+插件软件架构和一体化任务流程，以及任务中心基础平台可靠性与适配性建设中的关键技术。通过统一技术架构实现共性资源统筹调度、各类数据统管统用，通过中心内部统一管理实现任务全流程监视和设备全系统运维。任务中心满足设计要求，平台稳定可靠，业务流程协调，工作自动高效，图像产品优质，实现了测控、运控、应用、站网管理的一体化运行。     

面向敏捷制造的产品可制造性评价

首先分析了敏捷制造模式对产品可制造性评价的要求，指出评价结果必须反馈给制造伙伴选择系统。提出了面前敏捷制造的产品可制造性评价系统的一个实现框架，讨论了其中的零件信息描述、知识表达、制造伙伴选择和制造资源建模等若干问题。之后着重讨论了材料与毛坯选择、零件结构工艺性、制造资源匹配和标准化检验等评价内容和评价方法。最后给出了简例。