模糊评价法在分散实习成绩评定中的应用

分散实习中，当某些学生工地偏远，指导老师监管困难时，其成绩评定只能依赖实习成果成绩与答辩成绩，这是一个多因素综合评价问题，采用模糊评价法能避免评价过程中主观性因素对结果的影响，研究提出了分散实习模糊评价体系，给出了综合评判义性失效时的解决办法，讨论了模糊评价方法的可行性。     

多元统计在学生成绩分析的运用

运用多元统计中的聚类分析和因子分析方法,对大学生四年的学习成绩进行了成绩分析。通过聚类分析,给出了学生的分类;通过因子分析从中找出了影响该专业的主要课程,同时也给出了该专业学生成绩的综合评价模型。     

高职思想道德修养与法律基础课程成绩评价体系的构建

发展性评价是一种新兴的教育评价思想。在发展性评价视阈下,高职＂思想道德修养与法律基础＂课程成绩评价要实现评价理念从＂选拔＂到＂发展＂的转变。遵循统一的径路,构建评价方式＂知行统一＂;评价主体＂多元复合＂;评价标准＂多维发展＂的全新成绩评价体系。实现对传统学生评价的超越,切实促进学生的全面发展。     

句酷批改网对不同水平高职英语学习者写作能力的影响研究

句酷批改网目前正被国内众多高校推广和使用。以定量定性相结合的研究方法对江苏某一高职院校不同写作水平的英语学习者为研究对象,试探句酷写作对其英语写作综合能力是否产生作用及具体方面的影响。研究结果显示,写作低水平组的高职学生在句酷写作后综合成绩呈显著状态,其中在准确和流利度上有明显提高而复杂度上变化不大;写作高水平高职生的综合成绩无显著变化,但在准确度上有显著改变。     

英语演讲在综合英语课堂中的应用

在综合英语课堂教学中介入英语演讲,能克服传统教学侧重语言输入的弊端,有效培养学生英语语言综合应用能力。本文作者结合自身上课实际来探讨英语演讲在综合英语课堂中的应用,构建英语演讲准备模式,探讨英语演讲的形式,分析英语演讲的交际过程,并勾勒出英语演讲的评价机制。在综合英语教学中,嵌入英语演讲可以活跃课堂气氛,提高学生的表达能力,增强学生学习的主动性和积极性。     

关于实施动态学习评价促进高职英语课堂有效教学的行动研究

在高职英语课堂上,动态学习评价的具体方法主要包括为学生建立学习档案,通过问卷调查,了解学生学习意愿,举办座谈之类的活动,及时了解学生的学习情况等。动态学习评价在高职英语课堂上主要表现在教师要注意发挥多媒体在教学中的作用,组织英语演讲和角色扮演之类的活动,提高学生的综合能力。总之,动态性学习评价能够及时记录和了解学生的学习情况,能在很大程度上促进高职英语教学水平的提高。     

基于混合动态评价的二语写作实证研究

二语写作是二语学习的一大难点,同时也是二语习得研究领域内的一大热点。运用混合动态评价法研究了二语写作学习者的写作水平发展情况。配对样本和独立样本t检验表明,混合动态评价方法能够在五个方面——词汇、语言、内容、组织和技巧方面引起二语写作者成绩的变化。定量分析表明实验组学生的写作水平要明显好于对照组学生。在定性分析部分,通过二语写作学习者在实验前后的互动行为变化,说明教育者按照混合动态评价方法对学习者进行指导干预,对学习者学习效果的提升是显著的。     

基于模糊集理论的航空四站装备综合性能评价研究

利用模糊综合评价的原理,在考虑四站装备的各种性能指标和装备综合性能的基础上,建立四站装备的综合评价数学模型,得出四站装备综合评价值,追求航空四站装备综合效益,为科学评价四站装备综合性能提供理论依据。     

基于建构主义的高职综合英语教学策略分析

综合英语作为高职英语专业基础阶段的核心课程之一,其目的在于培养和提高学生综合应用英语的能力。但长期以来综合英语教学往往以教师的传授为主,注重基础知识教学,忽略语言能力的培养。而建构主义认为学习是一个积极主动的建构过程。基于此并结合实践,本文阐述了建构主义学习理论对于高职综合英语教学的几点启示,包括创设情境、协作学习、组织会话和效果评价等。     

高职学生英语歧义容忍度与写作成绩的相关性研究

对高职学生歧义容忍度总体水平以及歧义容忍度与写作成绩的关系运用访谈、问卷、测试等方法采集数据并对数据进行定量和定性分析。研究结果表明高职学生歧义容忍度水平较低；学生在写作方面的歧义容忍度水平最低，学生的写作成绩与歧义容忍度之间具有正相关的线性关系，但不具有显著性差异。本项研究对高职英语写作教学有重要的启示作用：帮助学生...     

团队任务导向的新文科翻转式课堂教学研究

在“以学生为中心”的理念指引下,新文科专业课程推行团队任务导向的翻转式课堂教学具有理论意义和现实可操作性。以思想政治教育专业课“社会经济统计学原理”为例,可以认识到团队任务导向的翻转式课堂教学可以达成课程与思政相融合的品行目标、基础与前沿相融合的知识目标,以及理论与实践相融合的能力目标。通过教学实施前对翻转式教学理念的设定、内容重构和资源建设等准备工作,探索团队任务导向的新文科翻转式课堂“课前-课中-课后”的教学过程安排,提出翻转式课堂应分为教师精讲和团队活动两个阶段的观点。同时,设计了过程性评价、成果文本评价和团队协作度评价相结合的课程成绩评价体系,以及师生共评与同行评价相结合的教学实效评价体系。     

借鉴CDIO模式教育理念 改革空中交通运输专业考核方式

借鉴CDIO模式教育理念,对空中交通管制专业人才提出职业素质要求。为落实能力本位培养模式,由改革传统的考试方式入手,探讨了"过程管理"、"综合考核"的具体做法。即充分利用现代教育技术资源,在理论课程内容的处理上,增设"能力点",形成过程考核点;在科学实验(模拟机仿真实验)中开展情景教学,随时记录学生的过程考核成绩;实践教学环节,深入一线企业,加强那些在实验教学中难以得到的训练,考评吸收一线管制员参加,共同给出科学、合理的综合成绩。     

专门用途英语课程循环导学教学实践研究——以《飞行英语阅读》课程为例

在《飞行英语阅读》课程教学中实施以学生为中心、教师为引导的循环导学教学实践,根据学生阶段学习总结与教学反馈和反思,改进完善教学和评价方式。学生在教师的引导下,积极参与到各阶段各环节的导学教学过程中,民航专业英语学习兴趣和主动性得到一定程度的培养和提高,听说读写综合应用能力也普遍得到循序渐进的提高。     

航空体育器械能力与飞行初始技能形成的相关性研究

航空体育课程是飞行技术专业学生的必修课程,航空体育器械的学习又是航空体育课程的重点内容。对提高飞行技术专业学生的身体综合素质、操控各种航空器械、形成初始基本驾驶术、培养良好的飞行品质都将起到至关重要的作用。本文采用文献资料法、田野调查法和数理统计法,对中国民航飞行学院2005-2015年间在飞行初始训练阶段被终止飞行训练的学生进行研究,主要分析其在校期间的航空体育课程中各项器械能力考试成绩与其初始技能形成之间的相关性。分析结果为:1.样本在理论阶段航空体育成绩普遍偏低;2.样本在理论阶段航空体育课程中器械能力相对较弱,特别是活滚的掌握能力;3.样本的各项成绩与飞行初始驾驶技能的形成进度存在一定的相关性。研究结果表明航空体育器械能力与飞行初始技能形成成正相关性。本文根据问题,提出几点相关建议,1.改善航空体育课程教学安排;2.端正学生航空体育学习动机;3.创新航空体育教师教学资源。     

利用平时成绩促进体育艺术类学生的英语学习

本文首先介绍了体育艺术类学生平时成绩的综合评定方式。通过对2012级体育艺术类学生的实证研究证明体育艺术类学生的平时成绩与期末考试成绩呈显著正相关关系,并且平时成绩的综合评定能激发学生的学习热情、学习的积极性和主动性。     

对英语专业四级成绩的多元线性回归分析

本研究以英语专业大学生为调查对象,旨在分析英语专业大学生学习动机和努力程度对专业四级成绩的预测能力,以及不同类型动机和努力程度间的关系。统计结果表明,学习动机和努力程度对专四成绩均有一定的预测能力;积极动机与努力程度间存在显著的正相关关系。英语专业教师应当有针对性地增强学生的积极动机,弱化消极动机,以提高学生的努力程度和学业水平。     

民用机场综合赋权模糊选址评价

为解决机场选址评价指标赋权过于主观的问题,建立了基于熵权和AHP法综合赋权的民用机场场址选择模糊评价模型。首先分层建立民用机场选址评价模型的指标体系,用隶属度函数法进行指标模糊评价,再用熵权结合AHP的综合赋权法确定指标权重,建立了综合赋权法的机场模糊选址评价模型。将模型应用到成都第二机场选址问题中,从3个备选方案中优选出最优方案,结果与实际一致。实例证明,用综合赋权法建立的民用机场场址模糊优选评价模型,原理简单,可操作性较强,排序结果较准确,为机场总体规划时场址优选提供了一种新的途径。     

客机总体方案的综合评价方法

从民用飞机的经济性、环保性、舒适性和适应性出发,运用层次分析法建立多级层次结构,形成民机总体方案的综合竞争力评价模型。给出了民机方案各性能指标的量化方法,将设计准则转化为具体的民机性能指标。引入多人评价机制,提高评价模型各层级权重分布的合理性。应用本文方法对两种大型客机总体方案进行了综合评价,结果表明该方法能明确地识别出竞争力较高的设计方案,且评价结果具有合理性。算例表明该综合评价模型可用于民机总体方案的优选。     

空管系统延误效能的模糊层次综合评价

空管系统中的航班延误发生在飞行过程的不同阶段,各个阶段的延误程度也不一样.本文通过对空管系统延误的属性分析,建立了二级评价指标体系,运用模糊层次综合评价方法,对空管系统延误效能进行了综合评价,得出了空管系统延误效能的评价结果.     

基于多指标区间逼近的机场水泥混凝土道面使用性能综合评价

为科学有效地对机场水泥混凝土道面进行管理与维护,提出对机场道面进行使用性能综合评价。本文选取道面的破损状况、抗滑性能、平整性能和承载能力等四个方面为机场道面使用性能评价指标,构建机场道面使用性能评价指标体系;利用层次分析法确定评价指标的权重,建立基于多指标区间数逼近法的机场道面使用性能评价模型;通过对某机场道面使用性能进行综合评价,从而验证了该评价方法的可行性。