国外航天飞机分系统的关键技术和改进方向

本文以美国航天飞机为依据,介绍国外航天飞机各分系统的概貌、关键技术和改进方向,其中主要分析轨道器各分系统。 1.轨道器主推进系统国外各类航天飞机中,轨道器装有主推进系统的主要有美国的大型、小型航天飞机和西欧的小型航天飞机。美国大型航天飞机主推进系统包括主发     

航天飞机再入飞行段制导、控制系统的初步技术分析

航天飞机在空间完成飞行任务,返回地面之前必须经历再入飞行的过程,这是航天飞机整个飞行过程中的一个重要阶段。本文从航天飞机在再入飞行阶段的飞行环境对航天飞机制导、控制系统的影响来分析对航天飞机制导、控制系统的技术要求。     

简讯

1993年美国航天飞机将进行8次飞行 1993年,美国航天飞机准备进行8次飞行。其飞行任务安排如下:1月份,奋进号航天飞机将发射TDRSS-6中继卫星;2月份,哥伦比亚号航天飞机将携带德国的空间实验室D2和2名德国宇航员在轨道上飞行9天;3月份,发现号航天飞机将执行Atlas 2天文探测任务;4月中旬,奋进号航天飞机将回收欧洲尤里卡卫星并携带 Spacehab-1 实验室飞行;6～7月份,发现号航天飞机将携带德国空间望远镜执行任务;8～9月份,哥伦比亚号航天飞机执行SLS 62任务;11月份,发现号航天飞机携带 Spacehab-2 飞行;12月份,奋进号航天飞机将修复高度为600多公里轨道上的哈勃空间望远镜。今年亚特兰蒂斯号航天飞机没有飞行任务,它正在洛克韦尔公司进行改进,以准备执行长时间航天飞行任务。 (谢平)     

航天飞机的八大事实

在服役了30年之后,美国航天飞机舰队即将退出历史舞台,＂阿特兰蒂斯＂号航天飞机执行STS-135任务结束后,航天飞机将被运往博物馆收藏并对外展出,以展品的身份开始新的生活。在向航天飞机说＂再见＂前,美国太空网盘点了航天飞机的8个应该被人们记住的事实。     

苏联的航天飞机

在“哥伦比亚”号航天飞机第一次发射前的紧张时刻,卡纳维拉尔角的一些观察家们就在考虑着“它国”的航天飞机。苏联人会试图最终取代美国的航天飞机优势吗?那样一种并驾齐驱的局面从未出现过。不过,“哥伦比亚”号上天时,航天飞机仅此一架。而在以后的三年中,有关苏联航天飞机的消息已越来越多。     

波音公司研究航天飞机用液体助推器

波音公司研究航天飞机用液体助推器美波音公司正在研究一种供航天飞机使用的液体推进剂回收式助推器设计方案。这种助推器有可能取代目前航天飞机系统所用的固体火箭发动机，从而为航天飞机计划节省大量的费用。这项工作是根据美国航宇局马歇尔航天飞行中心一项１００万美...     

航天飞机再战太空

一说到航天飞机,很多人的脑海里就会浮现出“失事”“‘哥伦比亚’号”“‘发现’号”这样一些熟悉的字眼。作为可重复使用的运输工具,航天飞机昔日的光环已渐渐地淡去。随着美国新航天器CEV的诞生,人们可能认为航天飞机将要永久地尘封在美国历史中了。事实远不是这样。美国现在所使用的航天飞机只是航天飞机的一种,称为航天运输机,主要用来完成航天运输任务。航天飞机还有另一大类——航天战斗机,这是一种有人驾驶的太空武器,是能在太空作战的航天飞机,将来很有可能会成为未来太空战争的主力。     

美国将改进航天飞机

美国航天飞机是目前世界上唯一一种可重复使用的运载系统。但这种航天运输系统自１９８１年首次飞行以来，实际上还未对基本设计进行过什么大的改进。今年７月２８～３０日，在美国航宇局艾姆斯研究中心举办了首次航天飞机发展会议。会上就美国航天飞机今后的发展问题展开了热烈的讨论，美国航宇局还介绍了有关航天飞机改进及其后续型号研制问题的打算。根据美国航宇局的规划，航天飞机的发展将采取三管齐下的方针，即在近期内对现役航天飞机进行多项重大改进，在２００５年就是否招标研制第二代航天飞机做出决定，同时在２０２０年及更长的…     

国外航天飞机发展简况

1981年4月12日,美国成功发射了世界第一架航天飞机哥伦比亚号。至今,全球共有6架航天飞机先后升空,其中5架是美国的。至2003年1月,美国航天飞机已陆续飞行了113架次,但损失了2架;苏联只发射过1架暴风雪号航天飞机。暴风雪号只进行过一次无人飞行便无声无息了。因此,美国航天飞机是当代唯一投     

飞行过程全扫描

航天飞机为可重复使用的航天器,除外部燃料箱外,航天飞机轨道器和固体火箭推进器都可以重复使用。航天飞机执行一次任务,包括准备、发射、飞行和返回4个阶段。     

航天飞机时代终结

美国东部时间2011年7月8日11：30（北京时间23：30）,阿特兰蒂斯号航天飞机在佛罗里达州的肯尼迪航天中心升空,执行STS-135任务,这是航天飞机第135次飞行,阿特兰蒂斯号第33次飞行,航天飞机第37次用于＂国际空间站＂的组装和维护,也是航天飞机最后一次飞行。     

美国陆军需要小型航天飞机

据报道,到九十年代,美国陆军将需要一种小型航天飞机,它比现在的航天飞机小,而且花钱少得多。这种单级小型航天飞机仅携带2.7～4.5吨重的有效载荷,在离开跑道起飞时就象一架普通飞机(返回时象航天飞机)。其发射费用应少于一百万美元。把一磅有效载荷送入轨道只需一百美元左右。     

航天飞机经济性的辩证反思

航天飞机将于今年完成最后的告别飞行后正式退役。回顾航天飞机的传奇历程，极具两重性是航天飞机的真实写照。一方面主要依托上世纪七十年代的技术打造的航天飞机，集运载火箭、人货两用飞船、在轨航天器和飞机等技术特点于一身，创造了军事、科学和经济的特殊价值，三十多年后的今天，     

奋进号太空追捕日本卫星──美国航天飞机第74次飞行纪实

奋进号太空追捕日本卫星──美国航天飞机第７４次飞行纪实美国航宇局的奋进号航天飞机今年１月１１日至２０日执行了美国航天飞机第７２号飞行任务。这是美国航天飞机的第７４次飞行，也是今年的第一次飞行。在这次飞行中，奋进号上的宇航员成功地回收了日本的一颗卫星，...     

未来航天飞机研制的新进展

美国、欧洲和日本都在研制或酝酿研制未来的航天飞机(或航空航天飞机),包括霍托尔、使神号、森格尔、HOPE和美国的国家航空航天飞机。本文概括地介绍这些研制计划的最新进展。     

群雄逐鹿，“龙”登顶

由于航天飞机计划远未实现通过可重复使用来降低成本的目标,还发生了两次航天飞机失事,14名航天员遇难的灾难性事故,最终导致美国下决心终止耗资巨大的航天飞机项目,启动“星座”计划。     

美国航天运载系统发展动态(续)

二、Shuttle 2概况 Shuttle 2是一种新的载人航天飞机,打算在现在的航天飞机退役之前投入使用,早则2002年,晚到2010年。怎么考虑的?在挑战者号失事前,美国有四架航天飞机,每年发射24次,一架航天飞机飞100次,这样估计到2002年报废,现在失     

航天飞机新型外贮箱问世

1982年9月10日,航天飞机的第一个轻型外贮箱(LWT-1)正式出厂,这是航天飞机计划中的一个重要里程碑。这种巨大的贮箱装有供航天飞机主发动机使用的超低温液氧、液氢推进剂,贮箱本身也是航天飞机的主体结构。外贮箱有三个主要部件:一个液氧贮箱;一个液氢贮箱;     

航天飞机十大靓照

美国航宇局的可重复使用航天飞机在多年的服役生涯中为我们献上了无数个美妙的瞬间,一幅幅精彩的照片书写着航天飞机走过的辉煌岁月。实际上,航天飞机本身就是一个最理想的模特,想拍摄一幅低劣的照片,很难!随着＂阿特兰蒂斯＂号航天飞机发射升空最后一次执行太空任务,     

苏联正在建造大型航天飞机

根据美国国防部长温伯格1983年关于苏联军事力量的报告,苏联正在研制一种大型航天飞机,它的设计与美国航宇局的航天飞机相似,但运送有效载荷入轨的能力是美国航天飞机的两倍。分析人员说,苏联对大型航天飞机、相当于“土星5”的运载火箭、以及永久性空间站的研制,将在空间领域向美国提出一个