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国外涡桨发动机的发展 总被引:5,自引:0,他引:5
以航空发动机的技术性能为重点,通过对比、分析涡桨发动机的发展历程、发展现状,发展途径和发展计划,预测其未来的技术发展趋势并整理出成功的发展经验,为我国涡桨发动机的发展提供参考。 相似文献
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时艳蕾 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2013,(5):5-9
马克思认为,理论一经掌握群众,就会变成物质力量,而理论只有彻底才能说服人.中国特色社会主义“发展观”是彻底的理论.“十八大”不但重申了发展的重要性,而且拓展了中国特色社会主义“发展观”,指明了发展的理论、制度和道路:科学发展是发展的行动指南,改革经济发展的制度是发展的保障,转变经济发展方式是实现发展的有效途径. 相似文献
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郝晓萍 《西安航空技术高等专科学校学报》2004,22(2):8-10
邓小平社会主义发展观 ,有着极其丰富的内涵 ,具体体现在社会主义的发展阶段、发展目标、发展道路、发展战略、发展动力、发展环境等方面 ,这在邓小平理论体系中占有重要地位 ,对于初级阶段的社会主义建设有着重要的指导意义。 相似文献
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数控机床的发展极大地提高了航空制造技术的整体水平,同样,航空制造技术特别是飞机结构件加工的技术要求也加快了数控机床的发展历程,正是由于两者相互促进才使彼此得到共同的发展.文章从面向飞机结构件的技术要求出发,对未来数控机床发展方向进行了展望,包括高效数控机床的发展方向,难加工材料机床的发展方向,加工复合材料机床的发展方向以及数控系统的发展方向几个方面. 相似文献
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郭兴全 《西安航空技术高等专科学校学报》2009,27(4)
在深入学习和实践科学发展观的活动中,正确认识陕西高等职业教育的发展状况,认真分析发展环境,查找发展中存在的突出问题,提出推进陕西高等职业院校,特别是民办高等职业院校科学发展的有效措施.使陕西的高职教育真正步入"以服务为宗旨,以就业为导向,特色发展、内涵发展"的科学发展之路. 相似文献
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李泉 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2011,29(1)
增强区域自我发展能力是哲学与经济社会科学领域研究的重要新问题,发展中国家和地区普遍面临自我发展能力不足的制约。国内外的理论研究及其区域发展实践表明,自我发展能力培育与提升是区域发展的本质属性和基本要求,重视自我发展能力是促进区域协调发展的根本动力,特定时空存在由区域发展初始条件所决定的自我发展能力提升与培育的途径及模式。基于现有相关文献,文章对国内外促进区域自我发展能力问题研究进行了理论梳理与评价,以期为西部地区自我发展能力提升提供理论参考和政策依据。 相似文献
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航空和航天技术的发展历史证明,不论是空军和民航的各类飞机,还是巡航导弹的发展,都同发动机类型和性能的不断改进密切相关.所以,我们为了正确判断发展方向,采取恰当的发展方针,随时了解和正确判断国外发展动向,是十分必要的.本文主要是对涡轮喷气发动机的发展方向及一些国外弹用小型涡轮喷气发动机和涡轮风扇发动机发展情况作一简要的介绍. 相似文献
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近年来我国通用航空事业取得了长足的发展,2006年的各项指标均达到了历史最高水平,但同航空运输相比,在行业实力和发展速度等方面差距明显。为促进通用航空发展,民航总局近期做出了一系列的重大举措。随着国民经济的快速发展,我国通用航空事业正面临前所未有的发展机遇,迎来了发展的春天。 相似文献