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引言
2008年5月3日,北京地区发生大范围的强降水,并伴有雷暴、闪电、大风等强对流天气。由于雷雨发生时正是首都机场航班进出港的繁忙阶段,这次雷雨过程造成了首都机场近400架进出港航班延误.50多架航班备降其他机场,另有厦门、西安、深圳飞往北京的多架次航班取消。据统计,首都机场的强雷雨天气多发生在6-7月份.5月份出现如此强的对流性天气还是比较少见的。 相似文献
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MDS技术在我国民用航空的应用探讨 总被引:8,自引:0,他引:8
我国只在首都机场、上海虹桥和浦东机场以及广州新白云机场等几个大型国际枢纽机场建设有场面监视雷达,主要用于跑道、滑行道和机场场面移动目标的活动引导及监视。由于目前的场面监视雷达为一次雷达,主要依靠对移动目标雷达回波的分析计算来探测目标的具体位置,因此对地形、障 相似文献
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2007年2月21日(农历正月初四)凌晨,浓雾袭击北京首都机场,能见度由1500米突然下降到50米,首都机场顿时被淹没在雾海之中。浓雾从凌晨一直持续到夜间,致使数百架航班停场不能起飞。航空公司不得不取消当日飞行计划,多架来首都机场的航班被迫中途返航或备降到其他机场,给春节期间人们的出行和民航经济效益都带来严重影响。造成当日首都机场能见度恶劣的直接因素平流大雾 相似文献
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目前,世界上许多大型机场都建有两条或两条以上的跑道,多跑道机场能满足较大容量的飞机起降。但近年来,随着民航运输业的快速发展,运输周转量的增长,机队规模的不断扩大,包括我国首都机场在内的许多机场,在仪表飞行规则(IFR)下的起降能力已不能满足正常起飞着陆的需要,造成大量航班 相似文献
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近年来随着我国航空业的飞速发展,机场的运输能力不断提升。首都机场短短的几年中.已从2条跑道起降增加到3条,将来规划中的跑道数量还会增加。从全国范围看,具有双跑道运行能力的机场已经越来越多。不断增加的跑道数量不仅极大的提升了机场的运行效率,也给空管带来了一些急待解决的问题.比如:发布多跑道机场雪情通告的观测时间如何填写就是其中之一。 相似文献
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8月26日,随着最后一架涉奥专机——尼泊尔总理的专机从首都机场呼啸而起,民航空管系统圆满完成了奥运空管保障任务。奥运会期间,涉奥地区机场飞行总起降量达84886架次,民航空管系统圆满完成涉奥专机、公务机、包机1604架次的保障任务,其中专机454架次, 相似文献
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吉林一号视频卫星应用现状与未来发展 总被引:1,自引:0,他引:1
正一、吉林一号卫星星座概述2014年12月,长光卫星技术有限公司(以下简称"长光卫星公司")成立,是我国首家集遥感卫星研制、运营管理到遥感信息服务于一体的全产业链卫星公司。基于我国现阶段卫星服务和应用模式与广阔市场需求之间供需匹配不充分的现状,立足于多年的光学载荷研制经验和功能完备、配套齐全的卫星装备制造的基础条件,长光卫星公司提出了吉林一号卫星星座计划,计划分为两个阶段,第一阶段2020年前完成60颗卫星组网,实现全球任意地点30min重访;第二阶段2030年前 相似文献
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2003年,我国空管保障架次达到555万,2004年,北京、上海、广州等枢纽机场的日起降架次在900左右,首都机场日起降高峰达995架次,位于亚洲前列。飞行量的增长与空管保障能力之间的矛盾日益突出,一些新矛盾、新问题以及与空管有关的边缘学科随之涌现,强化专业技术培训以提高空管人员素质是解决此类问题的基础。 相似文献
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人在旅途,最能真切的感受到新疆之大。去年10月底,为了完成通信导航人员上岗执照的考核任务,我和新疆机场集团公司航务信息部的工程师杨东一道从库尔勒机场奔赴且末导航站。因且末机场停航,我们只能乘车穿越那条足有800公里长的“沙漠之路”。 相似文献