电瓶车快速充电设备

目前快速充电技术已在国内广泛推广应用,使蓄电池充电时间大为缩短。一般快速充电循环过程是充电、停止、放电、停止。充电电流为电瓶容量的一倍,放电电流为电瓶容量的几倍至几十倍,放电时间在一毫秒以内。而电瓶车等大、中功率的电瓶,要求充电电流大(数百安培),放电电流更大(上千安培)。这样,对放电回路元件的可靠性要求就高,不易达到。 为了解决这个问题,根据兄弟单位的经验,结合我厂的具体情况,我们试制一套快速充电设备,适于30～60伏电瓶车和电瓶铲     

蜂群无人机充电排队优化方法

针对蜂群无人机快速充电排队问题，首次提出以平均队列长度和平均等待时间作为蜂群无人机充电排队优劣的评价指标。并通过理论分析和数值计算，在多充电平台的条件下，对蜂群无人机的分布式充电和集中式充电2种充电排队方式进行了比较和分析。得出蜂群无人机在泊松到达的条件下，随着服务强度的增加，评价指标对应的曲线出现了一个交叉点。在这个交叉点前，即服务强度较弱时，集中式充电排队方式优于分布式充电排队方式。在交叉点之后，即随着服务强度的增强，分布式充电排队方式将逐渐优于集中式充电排队方式。本文为蜂群无人机高效地完成任务提供了快速充电排队解决方案。     

小型航空活塞发动机点火系统优化设计

针对微型无人机用小功率航空活塞发动机电容放电点火系统快速高效充电进行了优化设计与试验研究.分析了传统充电升压变换采用恒频脉宽调制PWM(pulse width modulation)方式的缺点,提出了一种开关频率可变、输出电压检测无需电阻分压实现的充电方式,推导给出了关断时间和充电时间的计算公式,设计实现了该充电电路并进行了试验.结果表明:该充电方式充电时间短,效率高;充电时间估算方法准确可靠,误差小,计算量少.      

永磁驱动重构型车载充电机三相DC/DC变流器的研究

提出了一种新型永磁驱动重构型车载充电机三相DC/DC变流器集成系统。该集成系统将永磁驱动的电机绕组和DC/AC逆变器重构成车载充电机实现电动汽车驱动-充电的集成,具有空间利用率高、充电快速和可靠性高等特点。分析了集成系统的结构和工作原理,推导了充电系统的三相DC/DC变换器数学模型。在此基础上,利用MATLAB/Simulink仿真软件搭建了驱动-充电集成系统仿真模型,对同步脉宽调制(PWM)控制和交错PWM控制策略进行仿真研究,分析对比了交流侧电压电流、直流侧电机绕组电感电流和直流侧电压波形。仿真结果表明,与交错PWM控制策略相比,同步PWM控制策略下该新型结构充电系统具有更好的运行性能。     

便携式充电设备检测系统的研究与设计

为了便于充电设备现场检测工作,设计了一种便携式直流充电设备现场检测系统。该系统功能具有完善的测试功能,能够方便的对直流充电设备进行检验测试,完全满足直流充电设备运行检测的需求。该系统具有小型化、便携化的优点,有利于提高现场检测效率,保证了充电设备运行的安全性及稳定性。     

飞机碱性电瓶两种恒流充电方法比较

介绍了飞机碱性电瓶两种恒流充电的实现方法,并对充电结果进行分析比较,为航空公司购买充电设备及选择电瓶的充电方式提供参考。     

充电新电路——六根平衡式双可控硅充电电路

三相平衡式单可控硅充电电路的发现,它打破了三相可控硅充电电路一直只是沿用其可控调压电路的传统,创立了既简单经济而又三相能达到平衡同步调节的充电技术方面特有的第一条专用电路。在研究这种充电电路的基础上,研究了另外两种双可控硅充电新电路,一种是三相正负半波各自独立的双可控硅的三相半波可控硅充电电路;另一种是六相平衡式半波双可控硅充电电路。本文就是介绍后种电路。六相平衡式半波双可控硅充电电路如图所示。虚线内为其一种不用同步变压器的同步     

消息与动态

电瓶充电自动控制器革新成功三二○厂革新成功具有先进水平的电瓶充电自动控制器。这种控制器可用于一切不具备自动充电设备的单相或三相固定整流式的充电机充电。特点是,电路简单,体积小,造价低,     

锂离子电池的快充技术研究

介绍了锂离子可充电电池的优点和市场应用情况,研究了锂离子电池充电的恒流法、恒压法和智能充电方法。通过分析充电过程中各种方法的优缺点和需要解决的问题,探讨研究了快充技术的特点、原理和解决方案。     

天宫号目标飞行器氢镍蓄电池压力-容量充电控制研究简

作为在轨管理的关键部分,良好的充电控制是保证蓄电池长寿命的重要因素.对于氢镍蓄电池,压力-容量充电控制是最理想的充电控制方式,但存在压力检测难度大、控制策略复杂等困难.天宫一号目标飞行器氢镍蓄电池通过大量的压力测量地面可靠性试验,解决了压力传感器的测量稳定性及一致性问题;同时提出柔性充电控制策略,给出了压力-容量标准曲线、不同荷电态下的充电电流及压力控制点修正系数.在轨数据表明,天宫一号目标飞行器氢镍蓄电池压力-容量充电控制稳定,满足设计要求.     

飞机碱性电瓶最佳充电方式研究及其实现

应用电瓶最佳受电原理，对常用飞机碱性电瓶的充电方式进行了分析和比较，提出了脉冲恒流二阶段充电法是电瓶的最佳充电方法之一的设想，其可行性已被试验证实。利用该充电方法，研制成了飞机碱性电瓶专用充电器．实验结果表明该充电方法能大大提高电瓶的充电效率，延长电瓶的使用寿命。     

天宫一号目标飞行器氢镍蓄电池压力-容量充电控制研究

作为在轨管理的关键部分,良好的充电控制是保证蓄电池长寿命的重要因素。对于氢镍蓄电池,压力-容量充电控制是最理想的充电控制方式,但存在压力检测难度大、控制策略复杂等困难。天宫一号目标飞行器氢镍蓄电池通过大量的压力测量地面可靠性试验,解决了压力传感器的测量稳定性及一致性问题;同时提出柔性充电控制策略,给出了压力-容量标准曲线、不同荷电态下的充电电流及压力控制点修正系数。在轨数据表明,天宫一号目标飞行器氢镍蓄电池压力-容量充电控制稳定,满足设计要求。     

矩形波高频脉冲电解加工电源的研制

精密振动电解加工是提高电解加工精度的有效技术途径,具有快速触发响应的矩形波高频脉冲电解加工电源是实现精密振动电解加工的关键之一。针对精密振动电解加工对脉冲电源快速触发响应及过流、短路保护的技术要求,利用开关电源充电、电容储能、IGBT斩波和大电流下高速关断等技术,实现了工程化设计,成功研制出了矩形波高频脉冲电源。同时介绍了脉冲电源的性能指标及样机研制方案、瞬时过压击穿、快速短路保护等研制中的主要技术难题的解决方法。经初步的加工试验,证明了此方案的可行性。     

定电压定电流高速率蓄电池充电器

本文介绍一新型可调蓄电池充电电路，其充电电压和充电电流值能够进行预置，并对可其连续检测，其检测信号用以控制晶闸管的触发角，使充电电压和充电电流保持稳定，从而使充电速率达到最佳化。     

介绍一种新颖的小型充电机

充电机一般都是把市电经变压、整流后对蓄电池进行充电。其基本电路如图1所示。由于用电情况不同,市电电压变化很大,在电压低的情况下充电电流很小,使蓄电池充电不足。在电压高的情况下充电电流很大,容易损坏蓄电池,影响其使用寿命。为克服市电变化的影响,防止电流过大的危害,一般在充电回路内串一定的电阻,其理由是:蓄电池在充电时其内阻很大。我们对6伏特M14、M12安时的蓄电池内阻进行过测量,其充电内阻在0.3～0.8欧姆之间。这样小的内阻在外电压升高的情况下其充电电流剧增。以升高一伏特为例,根据欧姆定律,电     

飞机碱性电瓶原理及充电方法研究

碱性电瓶在飞机上起着极其重要的作用。本文从碱性电瓶原理和充电特性曲线入手，对飞机碱性电瓶的充电方法及充电终止控制方法进行了探讨。     

用电化学测试技术 快速评定电镀层的耐蚀性

一、前言用线性极化和充电曲线这两种电化学方法评定电镀层的耐蚀性,不但要体现快速、灵敏的特点,而且还要重现性好、可靠。这就要求测试技术上有所保证。从理论上说,只要腐蚀过程稍有变化,表征腐蚀过程的电化学参量也就随之发生变化,这可以采用灵敏的电子仪器准确地测量出来,并通过理论方程式和金属的腐蚀速度联系起来,为快速评定金属的耐蚀性提供了依据。这两种电化学测试方法都采用弱极化技术,因此在不干扰腐蚀体系、不改变金属表面     

电瓶充电自动控制器

一、前言蓄电瓶在航空,航海、农村、工厂、矿山、电讯等各方面都有广泛的应用。由于蓄电瓶和整流器的内阻都很低,一般可用r R=(0.12～0.2)E/I_(ch)来估算,其中r为蓄电瓶的内阻,R为整流器的内阻,E为蓄电瓶的电压,I_(ch)为蓄电瓶最大充电电流。因此,使用市电整流后直接对蓄电瓶充电将会使充电电流在市电电压较低时太小、致使充电时间过长,充电不足。在市电电压较高时充电电流又太大,超过了电瓶充电的最大允许值,从而使电瓶损坏。目前,在我国大量使用的老式充电机有二种类型:一类是市电整流后用大功率限流电阻限制电瓶的     

温度对不同厚度聚酰亚胺表面充电的影响

为了研究不同厚度聚酰亚胺在温度变化情况下的带电程度,利用自行研发的温度可控的航天器介质材料表面带电综合实验系统,对不同厚度的聚酰亚胺在不同温度情况下进行表面充电实验,设置电子能量为25ke V,电子束流密度分别为0.5,1,2n A/cm2。实验结果表明:温度不变的情况下,随着厚度的增大,试样表面充电平衡电位逐渐增大;厚度不变的情况下,随着温度的升高,试样表面充电平衡电位逐渐减小。当温度在273~363K时,聚酰亚胺试样厚度越大,温度变化对其表面充电平衡电位的变化影响越大。当温度在243~273K时,聚酰亚胺试样厚度越大,温度变化对其表面充电平衡电位的变化影响越小。     

对制造商推行锂电池UN38.3自愿认证制度

近年来,移动通讯设备、消费类电子产品及数码摄像产品快速发展与普及,绝大多数电子产品选择锂电池作为其充电设备。然而锂电池稳定性较差,运输过程中易发生自燃,并伴有爆炸可能。尤其在航空运输领域,由锂电池运输导致的爆炸事件屡禁不绝,对生命财产安全构成严重威胁。为确保锂电池航空运输安全且满足市场对锂电池货物的运输需求,项目组通过调研国家相关部门及行业涉及的公司、协会,获得一手信息及资料,再运用归纳法、系统与结构分析法、调查法等方法,找