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在航天飞机即将邀游太空之际,本刊在这一期里专门选登了几篇有关航天飞机的稿件。目的在于向读者介绍航天飞机的发展背景、研制过程、发展规划以及它对未来空间活动的影响。“殊途同归”一文试图从一个侧面评论美苏在过去十年的空间活动中所走过的不同道路。“空间战争的幽灵”一文则试图向读者展示美苏为控制空间进而争霸全球而展开的一场“战争”。小资料是对航天飞机发射以前美苏20年载人空间活动的小结和历史的回顾。 相似文献
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法国将研制小卫星运载火箭法国著名飞机制造公司——达索航空公司在欧洲放弃“赫尔墨斯”航天飞机计划后,曾一度认为空间活动没指望了。但经过2年的思考后,重新确定了自己新的空间战略:投入两个相互依赖的新空白领域:小卫星和发射小卫星的运载火箭。它的一个工作小组... 相似文献
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据报导,美国私营空间大蓬车公司在1986年提出了以7.5亿美元研制“空间大蓬车”航天飞机计划,提出者认为这是航天飞机的第3个黄金时代。“空间大蓬车”是一个多次使用的两级发射系统,它与单人驾驶的轨道器或一个不载人延迟回收级、一个有翼单人驾驶返回助推器、一个类似潜水艇的发射船、一个轨道“车站”以及轨道转移飞行器结合组 相似文献
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美国联合技术公司的空间飞行系统部已设计出一种不载人的、部分可重复使用的大推力发射工具,其目的是减少航天飞机有效载荷存储量,并补充空间站和“星球大战”计划所需的航天飞机发射能力。但它 相似文献
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“哈勃”空间望远镜将面临三种选择□□从2003年初开始,普林斯顿高等研究院的一个专家小组受美国航宇局委托,就如何让“哈勃”空间望远镜更妥善地“寿终正寝”展开调研,并于最近向美国政府呈交了报告。报告认为,美国“哈勃”空间望远镜未来可以有三种选择,其中最理想的一种是在2010年前发射两架航天飞机对其进行维修,以延长这台望远镜的寿命,最大限度利用它的科学观测能力。报告中提出的另外两种方案:一种是在2006年底前派一架航天飞机对“哈勃”空间望远镜进行维修,另一种是不发射航天飞机,在“哈勃”望远镜科学价值用尽后利用无人航天器控… 相似文献
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加拿大的国土面积仅次于原苏联,居世界第2位。人口2700万,国民总产值等于日本的1/10。由于比邻美国,受美国60年代大力开展空间活动的影响,加拿大空间工业也得到迅速发展。它是世界上第一个拥有国内通信卫星的国家(1972年),迄今已发射了五代“兄弟”系列通信卫星。加拿大在60年代就研制了由美国代为发射的一颗国际电离层研究科学卫星,星上观测仪器工作时间长达19年之久。在70年代美国开始研制重复使用的航天飞机时,加拿大承包了机上机械臂手,从1984年航天飞机开始飞行到1993年12月2日奋进号航天飞… 相似文献
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里根总统已决定让航天飞机首先为五角大楼服务。此举实际是为那些过去因联邦空间机构统治了空间市场而无法进行商业发射业务的美国公司大开了绿灯。长期以来这些可能的竞争者一直抱怨航宇局为了把顾客吸引到航天飞机上来而故意压低其价格的作法。现在,企业家之间的空间角逐正在进行。通用动力公司的“宇宙神——半人马座”火箭过去以来已有两年没有商业用户,但最近仅在一个星期就已有七个公司请他们代为发射通信卫星。生产较小的德尔它火箭的空间运 相似文献
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1月28日美国“挑战者”号航天飞机爆炸,七名宇航员全部遇难,并损失两颗卫星:跟踪和数据中继卫星、通信卫星。这次事故美国损失价值十二亿美元一架的航天飞机(当时造价),两颗卫星九千万美元,发射费一亿三千万美元,总计损失十四亿二千万美元。2月20日苏联发射第三代空间实验室——“和平”号,它有六个对接口。这样在地球轨道上,苏联有两个轨道复合体:“礼炮-7”——“联 相似文献
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澳大利亚政府已开始研究在靠近赤道建设一个发射基地,它可选点在澳大利亚昆士兰海岸、以期成为一个重要国际空间港,基地将向其他国家开放,其中包括中国和日本。议拟中的空间基地既能用于美国航天飞机着陆,也可供法国“赫尔墨斯”小型航天飞机降落。另外,澳大利亚对正计划的第二代国内 相似文献
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去年11月,由于航天飞机作了一次挽救统一卫星和西联星的飞行,使得迄今几乎没有公布过的卫星保险业成了人们议论的中心。由于发射爆炸事故频繁出现,1964年便首次引进了空间保险业务。这一年,国际通信卫星组织为了给它的“晨鸟”通信卫星保险,在卫星发射前给第三方承担责任者支付了一定数量的保证金。从此开始了空间保险业务。空间保险分好几种,例如发射保险,有效载荷在发射前的地面保险和 相似文献
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据1987年美刊推测,在苏联“能源”号火箭试射成功后,苏联即将用它发射航天飞机。还有报道说,法国“斯波特”卫星已拍摄到苏联航天飞机的发射台及其降落跑道,甚至说,苏联的航天飞机现已安装在“能源”号火箭侧面上,似箭在弦,一触即发。对此,苏联既不否认也不证实,只是通过苏联空间研究所所长萨格捷耶夫之口说,苏联不搞美国那样的航天飞机,认为它不经济,但承认苏联作过几次航天飞机试飞。 相似文献
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美国最新的空间计划——航天飞机,已落后预定计划一年多,超出预算数十亿美元,由于研制过程中问题不断出现,可能还会推迟一年发射。航宇局的一位官员哀叹说:“航天飞机在重量、预算和发射日期方面都超过预定计划,即使在1981年3月以前飞行,也将大出我的意料。” 相似文献