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在世界最大的直升机航展(1996年2月22日至24日在得克萨斯州的达拉斯举行)上,罗宾森直升机公司推出了其轻型直升机R22的最新型号——R22βⅡ。该型号直升机安装的是4汽缸的莱康明O-360发动机。它的功率限制在96千瓦,特 相似文献
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洛克希德·马丁公司已完成了SH—64R直升机的首次验证飞行,以便验证该公司为美国海军的SH—60R多任务直升机研制的主要航空电子的性能。第2架原型机也于1999年12月底交付给洛克希德·马丁公司,飞行度验计划于2000年3月开始。这2架原 相似文献
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《直升机技术》2006,(2)
CH-53E直升机半空相撞、美海军航空暂停军事行动美国海军航空部队2006年3月初有长达一周的时间停止了直升机的调动部署,原因是有三架海军直升机发生了一连串灾难性事故。其中最为严重的一次事故发生在2006年2月17日,美国海军陆战队两架CH-53E直升机分派到非洲合恩角联合任务部队,在夜间训练时在半空相撞,坠入合恩角海湾,10名机组成员身亡。这两架CH-53E直升机隶属美国海军陆战队第464重型直升机中队(HMH-464)。美国海军航空部队司令官Adm·Jim Zortman命令,3月3日至10日海军航空所有未分派的飞行中队停止军事行动,“彻底检查我们的程… 相似文献
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2010年2月21~23日在休斯敦举行了2010直升机航展。罗宾逊公司共计55架直升机运往或飞往乔治.R.布朗会展中心附近的临时停机坪。其中最受瞩目的就是涡轮驱动的R66直升机,其主试飞员道格.汤普金斯和副总裁库尔特.罗宾逊两天内先后从位于加利福尼亚州托兰斯的工厂飞赴休斯敦。罗宾逊称罗尔斯.罗伊斯RR300驱动的R66平均时速120节,油耗23加仑/小时。此次展出之前,罗宾逊刚刚公布了五座R66的价格和进度表。标准价格为770000美元,并计划于今年晚期获得美国联邦航空局认证,随后交付首批R66直升机。R66的标准配置包括皮革座椅、HID着陆灯和立体声音频控制台。选装航电系统包括Garmin公司GNS420/430GPS导航通信设备和GTx S型应答机,还可选装空气调节系统,但需要稍晚才能获得认证。初始性能数据包括有效载荷927磅(最大燃油量73.6加仑)、巡航速度120节、爬升率超过1000英尺/分钟、航程325海里(无备用燃油);无地效和有地效悬停升限都超过10000英尺;最大实用升限14000英尺。R66直升机亮相休斯敦航展@陈 相似文献
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澳大利亚国防部对外宣称,洛克希德/西科斯基公司MH-60R和NH工业集团NH90直升机仍是正在澳大利亚皇家海军服役的西科斯基S-70B-2“海鹰”和已取消的卡曼宇航公司SH-2G(A)“超海妖”(“超海妖”由美国海军SH-2F直升机改进而来,澳方在1997年与卡曼公司订购了11架该直升机,当时计划到2001年交付使用。但由于研发过程中遇到航电系统方面的问题迟迟不能得到解决,并且已使该项目延误了7年,为节省经费支出,最终于2008年决定取消该合同)的可能替换机种。澳大利亚打算订购至少24架新的海上直升机,使澳海军能够在舰上部署8架或更多直升机。挑选出的新机型将装备反潜作战设备和用于执行反舰任务的空对面导弹。澳安全部有关人员表示,购买新直升机的决定需要考虑“所有相关因素,包括直升机的性能、成本、协同作战能力、风险以及物有所值等”。MH-60R技术更趋成熟,而且成本较其他竞争者更低。NH-90海军型在某些方面更具优势,另外其与澳陆军和海军现役的MRH90运输直升机的机身及航电80%通用。并且近期,澳国防部承认了当地媒体的相关报道,这表明澳国防军(ADF)官员已经将MH-60R作为“空中计划9000”第8阶段采购的最... 相似文献
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2006年8月29日保加利亚空军接收到第一架欧洲直升机公司生产的AS532ALMK1“美洲狮”武装通用直升机,这是一项总额为4亿6千万美元的采购合同中的一部份,该合同包括采购12架“美洲狮”直升机和6架“黑豹”AS565MBMK1轻型通用直升机。其余17架机将在未来的6年多时间里交付使用,AS532AL直升机计划在2009年之前交付,AS565MB直升机在2010年到2011年间交付。保加利亚每年将接收3架机。该项18架机的采购合同于2005年1月签署。其中8架“美洲狮”直升机用于战术运输,4架“美洲狮”直升机用于战斗搜索与救援任务。6架“黑豹”直升机将在6架新型… 相似文献
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英国国防部已加快了几项计划的进程,以提高其战场支援直升机的能力并为其在阿富汗和伊拉克的作战与维和部队提供更好的支援。英国购买的6架丹麦空军EH101战术运输直升机中的第一架已提前于2007年6月29日到达英国萨默塞特郡尤维尔的阿古斯塔.韦斯特兰公司工厂,修改后将于2008年作为“灰背隼”HC3A进入英国空军部队服役。与此同时,英国国防部已在双边谅解备忘录条款下为丹麦定购6架替代直升机。英国空军22架“灰背隼”HC3机群的快速扩大是2007年年初宣布的总额为2.3亿英镑(4.6亿美元)直升机计划的一部分。这又将包括修改8架已停飞的波音CH… 相似文献
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直升机涡环状态与飞行安全 总被引:2,自引:0,他引:2
危险的“灰色临界区“ 2000年4月8日,一架美海军陆战队的MV-22机(“鱼鹰“倾转旋翼机)在进行作战评定飞行中突然坠毁,死亡19人。2000年12月11日晚,又有一架MV-22机在北加利福尼亚进行训练时坠毁,4名机组人员全部遇难。在短时间内连续发生两起灾难性事故,美海军陆战队事故专家组通过缜密调查,弄清美军忽视MV-22机飞行的一个危险临界状态(涡环状态)是酿成机毁人亡的原因。 2000年4月8日,14号MV-22 相似文献
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在1992年12月10日,法兰克·罗宾逊先生(Mr.Frank Robinson)从美国联邦航空局官员手上接过了R44的型号认可证书,从而写下了美国当今轻型直升机发展史上新的一页。 罗宾逊公司在领取直升机型号认可证书方面独占熬头。在过去几十年中,只有罗宾逊生产的轻型直升机被授予型号认可证书。而所有其它轻型直升机,包括无尾桨直升机及涡轴9发动机直升机在内,都只是基于在过去原有的型号认可证书之上延续发展的,而不是单独领取的。 相似文献
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R90超轻型直升机是由美国罗特威(Rotorway)国际公司研制生产的一种家庭制造直升机,以快装散件包的形式提供给用户,由用户完成整机的装配、试车及试飞,最后由该公司认可后准许飞行。 最近南京航空航天大学从美国引进的R90型直升机,是由罗特威国际公司于1990年研制定型生产,由该校自行装配完成的。这种直升机重量轻,体积小,安装和使用方便,其设计目标为: 舒适的2座实用多用途直升 相似文献
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直升机在空中以旋翼打尾梁形态的飞行事故占相当比例.差不多都造成直升机报废,并且往往造成人员伤亡。在我国的民用直升机运行中,先后发生过三起在空中旋翼打尾梁的重大飞行事故,报废直升机三架,机上人员全部遇难。随着我国改革开放的发展和国民经济发展水平的提高,势必促使民用直升机的数量逐渐增加。研究直升机在空中旋翼打尾梁的机理,明确预防措施,对避免发生同类飞行事故,提高我国民用航空安全水平是很必要的。一、在我国发生的民用直升机在空中旋翼打尾梁的飞行事故 相似文献
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贝尔波音V—22“鱼鹰”全速生产计划因在8个月之内连续发生2次灾难性坠毁之后将面临无限期推迟。美国海军陆战队已要求美国国防部采购主任在2000年12月11日确定MV—22坠毁事故原因之前不要决定开始MV—22的全速生产。最初为美空军订购的16架MV—22和4架CV—22已成悬案。坠毁事故发生后,美海军陆战队暂停了8架MV—22的飞行试验,同时美陆军也停止了2架CV—22的飞行。 相似文献
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十字航空498号(LX498)航班是从瑞士苏黎世飞往德国德累斯顿的通勤航班。2000年1月10日,十字航空一架载有3名机组成员和7名乘客的萨博340B飞机(注册号:HB-AKK)从苏黎世机场起飞2分钟便坠毁在瑞士哈斯里小镇附近,事故导致10人遇难,无人生还。 相似文献
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1996年10月4日下午3时,北京通县张家湾机场。随着3发绿色信号弹腾空而起,在一架引导直升机的带领下,排列有序的各种各类直升机机群,每3架一组“品”字型由南向北通过主席台,从而拉开了我军最年轻的兵种——陆军航空兵组建10周年直升机飞行表演。 相似文献
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一架尼泊尔航空公司的米-17直升机于1996年5月12日完成了被认为是世界上最高的一次搜索与救援(SAR)任务,救出了一名在埃弗雷斯特山因天气恶劣而险些遇难的登山运动员。这架直升机是在暴风雪严重威胁几个 相似文献