法德釜底抽薪 赫尔墨斯夭折

欧洲空间局最近向其13个成员国发出通知,建议取消赫尔墨斯小型航天飞机验证机的任务(现已取消)。赫尔墨斯小型航天飞机是在法国的积极倡议下,经1987年欧空局海牙部长级会议讨论通过,列为欧洲长期载人航天计划中要发展的三     

欧洲空间运输系统

欧洲空间局理事会前些日子开会决议把“赫尔墨斯”航天飞机计划列入欧洲空间的计划,这样,在70年代极其困难的境遇里力主发展“阿里安”运载火箭的法国又一次获得了成功,使欧洲形成了以“阿里安—5”火箭——“哥伦布”空间舱——“赫尔墨斯”航天飞机——实时传输中继卫星构成的一个完整的、今后将独立于美国以外的空间系统。欧洲已经具备了可以对付未来美国、苏联、日本等国挑战的力量。     

欧洲调整载人航天发展计划

□□ 4 0年来 ,世界载人航天共经历了 5个阶段。第 1个阶段是 50年代的准备阶段 ,第2个阶段是 60年代的以发展载人飞船突破载人航天的起步阶段 ,第 3个阶段是 70年代发展试验型空间站阶段 ,第 4个阶段是80年代发展航天飞机阶段 ,第 5个阶段是90年代发展和应用大型空间站阶段。在这 5个阶段中以美苏互相竞赛式的发展为主。欧空局也曾根据其“增强欧洲技术、工业能力 ,掌握所有航天应用技术 ,到 2 1世纪初与其他空间大国保持同等水平”的战略目标 ,确定了在载人航天领域发展哥伦布空间站、“赫尔墨斯”小型航天飞机、“有人照料自由飞行器”( …     

法国将研制小卫星运载火箭

法国将研制小卫星运载火箭法国著名飞机制造公司——达索航空公司在欧洲放弃“赫尔墨斯”航天飞机计划后，曾一度认为空间活动没指望了。但经过２年的思考后，重新确定了自己新的空间战略：投入两个相互依赖的新空白领域：小卫星和发射小卫星的运载火箭。它的一个工作小组...     

引人注目的“阿里安5”和“赫尔墨斯”

美国航天飞机计划受到“挑战者”号航天飞机爆炸这一重大事故的影响,被迫对该计划重新作出评价。与此同时,欧洲正在实施的阿里安计划却迎来了一个崭新的时代,这是因为大型火箭“阿里安 V”的研制工作正在顺利地开展,小型航天飞机“赫尔墨斯”的试制工作也在着手进行。现就欧洲最新的空间计划的“阿里安 V”和“赫尔墨斯”作一简介。     

法国设立“赫尔墨斯”和载人飞行管理局

法国国家空间研究中心1986年4月8日宣布了成立“赫尔墨斯”和载人飞行管理局,负责培训和选拔法国宇航员,力求实现1985年1月作出的“赫尔墨斯”小型航天飞     

日本空间技术进展

日本除按预定计划研制几种类型的运载火箭外，还在研制各种新型卫星。在载人飞行方面，它也不甘落后。现将日本有关未来空间载人计划与日本空间研究所月球探测计划作一概述。空间载人和不载人计划日本正继续发展准备载人和不载人的未来空间技术。准备载人的技术包括日本航天员在美国航天飞机上和在国际空间站的日本实验舱（ＪＥＭ）上将进行日本的各种空间实验。正在进行的空间计划还包括研制不载人的地球空间周游系统（ＥＳＲＴ）。这项计划将由Ｈ－２运载火箭和空间自动遥控装置及交会与对接（ＲＶＤ）技术予以保证。这些基础实验将在第７…     

未来空间活动分析

各国空间活动的现状 欧洲航天局各成员国已对他们的长远航天规划进行了重新评估,并依据各成员国所承受的政治和经济压力,重新调整了计划的次序。赫尔墨斯载人航天飞机基本上被取消,优先权已转向地球观测——主要是环境和气象,未来的载人航天活动将主要依赖于国际空间站计划。     

《国外空间动态》1993年(1～12期)总目次

政策方针计划规划欧空局提出1993~1995年航天技术开发 计划美国新的宏伟空间计划美国航宇局计划向冥王星发射探测器美国拟定航天发展战略美国航宇局调整航天项目工业界对“铱”系统投资持谨慎态度法德釜底抽薪赫尔墨斯夭折法国加强军事空间活动调整中的俄罗斯航天军事系统美国新任副总统对航天事业的基本态度克林顿当选美国总统使星球大战计划面 临新问题法俄联合载人飞行计划美航宇局打算用其它航天器取代航天飞 机意大利系绳卫星将由美国航天飞机重新 发射英国强调环境卫星的重要日本计划1997年建成8通道卫星广播 系统欧洲一1号直播卫星计…     

澳大利亚考虑建立他国使用的空间基地

澳大利亚政府已开始研究在靠近赤道建设一个发射基地,它可选点在澳大利亚昆士兰海岸、以期成为一个重要国际空间港,基地将向其他国家开放,其中包括中国和日本。议拟中的空间基地既能用于美国航天飞机着陆,也可供法国“赫尔墨斯”小型航天飞机降落。另外,澳大利亚对正计划的第二代国内     

西德建议推迟赫尔墨斯计划

法国空间研究中心(CNES)和欧空局联合制定的赫尔墨斯计划85年10月25日在法国勒平特(Villepinte)公布后,《航空与宇宙》杂志记者采访了西德研究和技术部部长沃尔夫冈·芬克先生。由于预算出现困难,西德希望法国灵活掌握自己的观点,并建议推迟赫尔墨斯计划。但法国迷恋于欧洲新的空间“三部曲”——哥伦布空间站、阿里安5运载火箭和赫尔墨斯航天飞机——还有中继卫星 DRS 的欧洲空间自治方针。     

英国决定向“赫尔墨斯”计划投资

英国决定向欧空局(ESA)的“赫尔墨斯”小型航天飞机计划投资326万美元,该投资相当于整个研究计划的7%。以前英国担心和本国的“霍托尔”小型航天飞机在预算上发生竞争,所以从未打算参加“赫尔墨斯”计划。“赫尔墨斯”计划自1986年进入准备研究阶段以来,机身已比当初发表的尺寸大     

法国“赫尔墨斯”计划的前前后后

一、“赫尔墨斯”来被通过后的情况法国自1977年提出了它的“赫尔墨斯”小型航天飞机设想以后,经过多年的考虑和研究,法国国家空间研究中心专门抽人从1980年开始用五年时间,对设想作了进一步的概念论证,又在1985年1月底在罗马召开的一年一度的欧空局成员国部长级代表会议上,正式提出了“赫尔墨斯”计划,供与会的代表审议,力争能纳入欧空局的空间活动计划。法国之所以想把它的计划归欧空局领导,主要考虑单凭法国的人力、物力、财     

悬而未决--飞船与飞机之争

2002年秋，美国肮宇局重新审查了它的航天运输系统计划，提出要研制一种新的天地往返运输器，该运输器取名为轨道空间飞机（OSP），从而引发一场关于是研制空间“飞机”还是研制“飞船”的争论．这与上世纪80年代后期．我国在制定载人航天发展蓝图时发生的“以飞船起步、还是以航天飞机起步”的争论颇为相似。不过，美国的争论是在高起点．高水平基础上的比较。     

雅克·希拉克希望恢复赫尔墨斯计划

法国保卫共和联盟主席雅克·希拉克1月份两次公开声称,要修正1992年欧空局部长会议确定的放弃赫尔墨斯载人航天飞机计划的决定。 1月22日,在图卢兹附近的卡斯代尔吉耐举行的一次公众集会上,希拉克对放弃赫尔墨斯计划表示遗憾。他说:“空间活动的减弱影响了我们明天的社会,因此,不能放弃赫尔墨斯航天飞机计划。”希拉克肯定他会“尽全力使计划按期进行”。早在1月5日,希拉克在给法国环境联合会主席保罗·马尔什利的     

重返月球建立基地美国新的登月计划出台

2005年9月14日,美国航空航天局向白宫送交了重返月球计划,根据该计划,美国将建造新型载人航天器和运载火箭,在2018年把4名航天员重新送上月球,并在月球上停留7天;9月15日,这项历时13年的庞大计划又呈交给美国国会;9月19日航空航天局局长迈克尔＊格里芬召开了新闻发布会,把该计划正式公诸于众.另外,据美国航天专家称,白宫已批准美国航空航天局提出的用新一代航天运载工具--“乘员探索飞行器”（CEV）替代航天飞机的计划,并要求现有航天飞机在2010年前退役.     

德国要求延缓欧洲空间计划

德国要求延缓包括哥伦布空间站和赫尔墨斯载人航天飞机在内的欧洲长期空间计划,因为德国觉得,欧洲的航天计划将超出其预算,或者无法实现原定计划。德国空间局(DARA)局长威尔德说,德国在1987年的一次部长级会议上曾要求欧空局(ESA)削减长期空间计划经费的15～20％,现在看来已达不到了。因为,目前已经明显的表明,ESA到2000年的长期空间计     

备受青睐的美国轨道空间飞机

□□目前，美国已开始研制新型载人航天器——轨道空间飞机（OSP），以便满足国际空间站（ISS）的需求，并突破一些关键技术，最终研制出乘员转移飞行器（CTV）。 OSP在很多方面具有优势，它以现有的技术为基础 ，研制成本低、风险小。它将代替航天飞机执行乘员运输任务，使航天飞机从载人飞行中解放出来，专门从事繁重的货物运输。美国航宇局（NASA）在修改后的综合航天运输计划（ISTP）中，把OSP作为今后几年研究的重点，特别是在哥伦比亚号航天飞机失事后，许多航天专家建议，应该加快OSP的研制步伐，使其提前取代航天飞机承…     

苏联长期载人航天计划

苏联现正实施一项长期的载人航天计划,它把空间站、载人/货运飞船和航天飞机组合在一起,形成一个紧密结合的航天基础。去年苏联暴风雪号航天飞机的发射成功使其信心倍增,同时也证明其已掌握了所需的复杂计算机技术。苏联一航天官员说:“现在,我们己具备了创造大型在轨基地的基本条件。”苏联长期航天计划的内容如下: 1.研制数架航天飞机——苏联打算至少建造3架航天飞机。苏联计划官员认为,3架航天飞机足以满足一段时期内需执行的在轨服务、     

苏联小型载人航天飞机试飞

近来苏联开始了小型载人航天飞机的飞行试验。该小型航天飞机是为达到保卫未来建设的空间站、监视卫星间的攻击、侦察及在轨道上修理卫星这些目标而研制的“航天战斗机”。四分之一尺寸的航天飞机模型已实施了四次再入试验。运载它的“SL-16”火箭已