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针对钛合金材料在常温下弹性大，卷焊成形后圆筒几何形状精度较差的问题，提出了一种用不锈钢芯棒进行加热胀形、校园的工艺方法，介绍了钛合金薄壁圆筒热胀形过程中的一些关键工艺参数。 相似文献
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本文论述了纤维缠绕复合材料发动机壳体和喷管中出现的主要缺陷,形成的原因,以及减少各类缺陷应采取的措施,从保证产品质量出发,提出了对原材料、预浸带的质量检验、产品制造工艺的控制以及产品的验收试验这三个主要环节进行全面质量控制的方法,以便最终实现固体发动机壳体和喷管的高度可靠性。 相似文献
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介绍了一种新型热熔浸渍工艺及配方,专门用于生产供缠绕用的３￣１５ｍｍ高性能碳纤维／环氧预浸带。它不用分离纸;胶液不预反应,不预制胶膜,工艺和设备简单;生产成本低;浸渍质量好,壳体性能高。在固体火箭发动机壳体制造中具有良好的应用前景。 相似文献
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用等效正交异性轴对称八节点等参元对固体火箭发动机壳体进行了大变形有限元分析。首先计算了壳体承受内压作用下的应力与变形,并与其水压试验结果进行了比较,然后计算壳体在热试验状态下的应力与变形,也与其水压试验的计算结果进行了比较。 相似文献
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某型号高强度钢薄壁细长圆筒体加工过程中出现变形,尺寸和形状位置精度难以保证,通过自制尾座四爪卡盘、自制顶板、自制螺纹胎具等措施,解决了圆筒体加工中的变形问题,取得了较理想的效果。 相似文献
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扫描系数是衡量旋转飞行器横向机动控制有效性的一个重要参数.本文讨论了影响它的各种因素,导出了各种情况下计算扫描系数(smear factor)的解式,并对计算结果做了分析和说明. 文中引出了有效冲量中线时间和概念,控制它及其偏差值对计算扫描系数和提高控制的有效性具有重要意义. 相似文献
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从理论和实验两个方面对直径９ｃｍ氙离子火箭发动机配电及控制系统进行了研究，并设计出以８０３１单片机为核心组成的微机实时监控系统．为了减少加热电源和阴极本身的热冲击，阴极电源分五档位制；考虑到束流电源的瞬变特性，为避免对发动机和电源产生不利的影响，采用了慢起动特性；对子在发动机工作过程中有时出现的过载、灭弧、高压打火或短路等现象，能及时发现并作出实时处理和控制。 相似文献
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讨论了固体火箭发动机壳体特性系数的定义,给出了钢壳体和纤维缠绕壳体特性系数的表达式。结果表明,壳体特性系数不仅与壳体材料的比强度有关,还与壳体封头结构及圆筒长径比有关;对纤维缠绕壳体,特性系数还与纤维的体积含量有关。因此,将壳体特性系数作为壳体材料的性能常数是不正确的。在其他条件相同的情况下,增加圆筒长度是提高壳体特性系数的有效方法。 相似文献
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对固体火箭发动机复合材料的常见缺陷及产生缺陷的原因、批生产中的质量控制关键进行了论述,对我国开展固体火箭发动机批生产的质量控制提出了几点看法。 相似文献
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描述了成功数据包络分析方法在固体火箭发动机工艺过程、原材料控制等方面的应用,提出了发动机包络线的形成方法和控制要求,对其推广应用提出了思路和一些具体建议。 相似文献
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推进剂质量受多种因素影响，而环境因素往往易被忽视。本文采用因果法对某型发动机药柱内型面皱褶缺陷进行了分析，最后推知药柱内型面缺陷的成因，由于芯模温度低，挥发性组份在芯模上凝聚，溶胀膜剂，形成薄弱点，真空条件下，脱模剂鼓泡，破裂并形成皱褶，这是药柱内燃面缺陷的主要原因。为避免类似现象的重视，制订了相应的措施，它启示我们，环境因素是装药质量控制不可忽视的一个环节。同时说明，因果法是进行质量控制的一个有 相似文献
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本文从理论和实验两个方面对氙离子火箭发动机配电及控制系统进行了研究,并设计出以８０３１单片机为核心组成的微机实时监控系统。设计中,为了减少加热电源和阴极本身的热冲击,阴极电源分五档控制;考虑到束流电源的瞬变特性,为避免对发动机和电源产生不利的影响,采用了慢起动特性;对于在发动机工作过程中有时出现的过载、灭弧、高压打火或短路等现象,可以及时地发现并作出实时的处理和控制。 相似文献
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论述了液体火箭发动机产品研制生产中所主要采用的产品质量保证技术与经验做法。实验证明，产品质量保证技术对发动机产品的过程质量控制起着关键的支撑作用。 相似文献
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