高等技术专科教育改革的探索与实践

西安航空技术高等专科学校是国家教委1985年批准的在四年制中专基础上试办五年制技术专科的三所学校之一。在近十年的试办实践中,我们深深地体会到:要适应经济建设和社会发展,提高学校试行新学制的办学水平和效益,在激烈的竞争中求生存和发展,就必须在“抓质量、上水平、创特色”上狠下功夫,尤其要树立主动适应航空工业和地方经济建设需要,始终坚持培养工程应用型、工艺型人才的方向,重点放在探索建立具有中国特色的高等技术专科教育体系上。十年来,我们根据这一基本思路,积极开展教育改革,不断总结经验,认真扎实地工作,使新学制试点工作已进入稳定运行阶段,基本形成了以实践动手能力、计算机应用能力和外语能力(简称“三个能力”)的培养为基本内容的高等技术专科教育的特色,并在办学规模、教学质量、科研生产及内部管理等方面都取得了长足的进步,为建设具有中国特色的职业技术教育体系做出了应有的贡献。     

浅谈“电子技术课程设计”教学改革

随着我国改革的不断深入发展,社会迫切需要应用型和工艺型中、高级技术人才。李鹏总理在86年全国教育工作会议上所做的工作报告中就明确指出:“高等专科学校主要应办成职业性的高等学校。”经过十年的努力,从中央到地方的各级领导对发展高等职业技术教育非常重视。我校85年经国家教委批准为三所(后增为四所)五年制高等专科技术教育试点院校之一,在此期间,全校各部门在校领导的带领下积极探索,为把学校办成我国一流的职业技术教育院校倾注了精力和汗水,取得了可喜成果。目前我们还在不断进取,为全国高等职业技术教育的发展做出更大的贡献。     

编者说明

正值学校校庆四十周年前夕,我们编辑了这期五年制高等技术专科学制试点(“四五套办”)十周年专辑。从1985年国家教委批准我校在四年制中专基础上试办五年制技术专科教育以来,我们已经走过了十年。这十年对我们学校来说是获得了巨大发展的十年,这十年也是充满艰难曲折的十年。今年五月,由国家教委组织四所试点学校在上海召开了“国家教委高等职业技术学校试点工作总结交流会议”,会上教委王明达副主任,职教司刘来泉司长、职教司高职中专处刘玉林处长到会发表了重要讲话,认为目前是我国大力发展高等职业技术教育的良好时机,也是关键时刻。我校作为四所试点学校之一,在会上与其     

加强教学档案管理、为教学改革服务

(一)基本情况 西安航空工业技术专科学校的前身是西安航空工业学校,始建于1956年,1969年改为红庆机械厂,1978年,恢复中专学校,工作重点逐步转移到以教学为中心的轨道上。1985年,经国家教委批准,进行“四年制中专与五年制专科”试点,改为西安航空工业技术专科学校(简称西安航专)。现有学生近1800人(委托代培学生300多人),教职工838人,其中专职教师217人,副教授、高级讲师33人、讲师104人。多年来,为国家培养近万名技术人才,战斗在航空工业战线,做出了一定的贡献。     

我国高等职业技术教育体制改革的一个成功之举——从毕业生跟踪调查浅析“四五套办”新学制的教育质量

85年国家教委决定将西安航空工业学校改为五年制专科学校,实行五年制与四年制大、中专套办,这是我国教育体制改革的一个尝试,至今已十个年头了。回顾和总结过去的实践,抓住培训质量这个根本来观察和认识这种办学模式,现在可以这样认为:这是我国教育体制改革的一个新事物,这种把竞争机制引入教育领域的大胆尝试给学校带来新活力,“套办”试验是成功的。     

再谈关于中专教育的一点看法

1988年,本人撰写了《关于中专教育层次的一点看法》发表在当年的《航空教育》第四期上,文中曾对中专教育存在的问题及解决办法提出了管见.时隔六年,改革开放的大好形势对深化中专教育改革起了极大地促进作用.全国职业技术教育蓬勃发展,中专教育做为职业技术教育的重要组或部分取得了长足的发展.截止1993年底,全国正规的中等专业学校已由1978年的1714所(不含中师)发展到2984所,在校中专生已由52.9万人,增加到174万,学校的办学规模也得到了扩大,校均学生数由308人增至584人.1991年国家教委发出教职司[1991]1号文,历经二年多时间,在全国中等专业学校开展了全面的办学水平评估工作.按照国家教委制定的评估标准,通过评估合格的学校有1500所,其中有220余所被国家教委评定为国家级重点中专.我航空系统的成都航校就是其中之一.这两年的中专学校的办学水平评估,对各中专校的办学投入、教学管理、师资队伍建设、提高教育质量等都起到了极大地促进.以成都航校为例,通过评估活动,学校新征地30余亩,修建了有400米标准跑道的运动场及图书馆大楼.大庸航校也建起了含图书馆的综合楼,办学条件明显改善.近两年,国家对中专学校的有关政策也适当放宽,允许中专学校扩大委培及自费生比例,各中专校抓住机遇扩大招生,以发展     

忆往昔峥嵘岁月稠——回忆申办大专和两次“三校会议”

在建校四十周年之际,五年制高等技术专科教育试点已取得阶段性成果的时候,《西航教育》约我写点回忆性文字,考虑再三,我想把一九八五年国家教委批准我校试办技术专科以及国家教委职教同主持召开的两次“三校会议”的有关情况作简要的介绍,并谈谈自己的认识.     

“四五套办”十年回顾

一九八五年七月,国家教委发文,选定我校为三所试点学校之一,试办五年制技术专科学校。学校经过紧张筹备,当年招生,二年后分流。十年来已向航空工厂和社会输送大中专毕业生3766人,其中90至94年毕业大专生740人。     

国家教委召开高等职业技术学校试点工作总结交流会

国家激奋于今年5月18日至20日在上海电机高专召开了全国高等职业技术学校试点工作总结交流会.参加会议的有国家教委85年批准试办高职的北京防灾技术高专、西安航空技术高专和上海电机技术高专及91年批准的邢台高等职业学校,各学校的主管部门和学校所在地的教育行政部门领导.国家教委动主任王明达出席了会议并做了重要讲话.     

抓好养成教育 打好育人基础

我校作为国家教委试点,进行“四五套办”已经十年。十年来,我们为适应大中专分流工作的需要,在加强学生思想政治教育方面,进行了一些有益的探索,并取得一定的成效。学生的改革意识、创新意识、竞争意识明显增强,学生的外语能力、计算机能力和实践动手能力有了较大提高,受到用人单位好评。为全面提高学生的素质,十年来,我们结合学校实际情况,重点抓了学生的养成教育。     

电机实习的改革实践

我校是国家教委1985年批准,在四年制中专的基础上试办高等技术专科学校的,招收初中毕业生,试行四年制中专和五年制大专的办学模式,简称“四五”套办,培养工程应用型、工艺型中、高级科技人才,为祖国的航空工业服务。为了提高教学质量,办出职业技术专科的特色,在教学改革中突出对学生的实践动手能力、计算机和各种新技术运用能力、外语能力(简称三个能力)的培养。几年来,学校在教学实习、课程设计、实验、毕业实习和毕业设计等教学环节中,针对如何改进和加强对学生实践动手能力的培养方面进行了大量的有益尝试;收到良好的效果;对提高教学质量起到重要作用,     

加快高等职业技术教育建设与发展的思考

十一届三中全会以来,在邓小平建设有中国特色社会主义理论指导下,我国的计划经济已逐步完成了向社会主义市场经济的转变,国民经济取得了突飞猛进的发展。教育做为上层建筑也获得了蓬勃发展,邓小平的科学技术是第一生产力的论断,更使以培养科技人才为己任的各类职业技术学校获得了发展的动力,职业技术教育越来越受到社会各界的关注。尽快实现中国的社会主义现代化必须大力发展职业技术教育,已取得从中央到地方经济主管部门的共识。高等职业技术教育,做为职业技术教育体系中的重要组成部分,近几年也得到了迅速发展。我校从85年开始试办五年制高等职业技术教育,如今试办高职班的学校已增至22所。如何抓住当前教育发展的大好机遇,加快高职教育发展步伐,需要我们加强对高等职业技术教育的建设与发展的研究。     

实行“四五套办”,我校教学成绩显著的原因与分析

回顾十年的“四五套办”工作,我们在国家教委,航空工业总公司和陕西省教委的领导下,坚持了在办好四年制中专的基础上,办好五年制专科,达到相互促进、协调发展的目的。我校始终坚持培养工程应用型、工艺型人才的方向,注意突出工程技术专科教育的特色,优化教学环境(计划、教材、师资、管理和设备等),重视基础教学,重点加强三个能力的培养。通过分流制度,引入竞争机制,在激发学生学习热情的同时,也促使他们在德、智、体各方面发展和提高。学校很快成为全省乃至全国有影响的重点学校,专科教育在许多方面取得了可喜的成绩,这一点从学生参加的各类竞赛中所取得的成绩可以看得很清楚(见附表):学生在参加省中专所有学科的竞赛中,均以绝对优势获得团体总分第一和个人前列名次;参加部属院校及全国同类院校的实验及科技制作等竞赛以及参加省高校的一些竞赛,即使与高校竞争也取得了优异的成绩。何以取得如此好的成绩呢?     

团结奋斗,再创辉煌的机械工程系

建校四十年来,在学校党政领导的亲切关怀和兄弟单位的大力支持下,机械系全体教职员工锐意改革,不断进取,在教学改革、办学规模、专业建设、学生教育管理、技术开发和党支部建设等方面取得了可喜的成绩,为西航的发展建设做出了一定的贡献.近年来.我们曾先后获得学校“先进集体”、“先进党支部”、“先进工会分会”等荣誉,党支部还曾被评为省教工委“先进党支部”称号.先后有四支毕业实习队被原航空工业部授予“优秀毕业实习队”称号,有两名同志被评为国家享受政府特殊津贴,有突出贡献的教育工作者.还有十多名教职工被学校评为“优秀教师”、“先进工作者”、“优秀党员”、“优秀班主任”及青年教师教学竞赛奖等.     

前进中的西安航空技术高等专科学校——庆祝西安航专建校50周年

西安航空技术高等专科学校创建于1956年，原名为西安航空工业学校。1985年，经原国家教委批准升格为高等专科学校，是教育部批准的具有高等学历教育资格的普通高等学校。学校肩负为我国航空工业和地方经济建设培养高级应用性技术人才的重任，坚持为行业、为社会服务的宗旨，坚持以就业为导向，毕业生深受航空企、事业单位及社会用人单位的普遍欢迎。     

“四、五”套办工作总结

我校是国家教委八五年七月批准在中专的基础上试办五年制技术专科的三所试点学校之一。试办五年多来,在国家教委、航空航天部教育司和省教委领导下,经过全校师生员工共同努力,这种四年制中专与五年制专科套办的新学制已走完了一个周期。套办后的第一届中专生234名已于八九年暑期毕业,首届五个专业160名专科生于九零年暑期毕业。五年来,我们经过四次二年级后的大中专分流和三次三年后的二次分流。现在在校的有七个专业13个大专班,共有专科生435人,占全校学生总数27.3％。     

西安航空技术高等专科学校招生简介

西安航空技术高等专科学校座落在著名古都西安市.隶属于中国航空工业总公司.学校的前身西安航空工业学校始建于1956年,是我国较早的航空院校之一,1980年被确定为全国重点中专学校,1985年经国家教委批准升格为高等技术专科学校,是全国最早三所招收初中毕业生,试行四年制中专与五年制大专两种学制套办培养模式的学校之一.即新生入学两年后,有60%左右的学生分流进入大专班再学习三年,毕业后发给大学专科毕证书,其余学生再学习二年,毕业后发给中专毕业证书.由于在教学和学制设置中引入竞争和分流机制,教学质量得以充分保证,另外还招收高中生大专班.建校以来,我校已为航空系统和各行各业培养了8700余名高、中级技术人才.现有在校生近2700名.     

五年制高职教育的回顾与探索

我校是从1985年在原全国重点中专的基础上,通过实行“四五套办”模式,进行五年制高等职业技术教育试点的。经过10余年的试点,我们取得了一些经验,也走过了一条曲折的而坚难的道路。今天,当我们的优秀学生已能够在校内圆“大学梦”的时候,我们遇到了来自市场经济发展和扩大试点同行的挑战。在重点中专试办高职(班)无疑给高职教育发展注入了生机和活力,但随之带来的是中专校由于渴望办高职的不稳定和五年制高职的特色与生命力等问题。在此,笔者想通过对五年制高职试点过程的回顾及发展现状的考察来谈谈有关问题:     

深化教学改革,办出技术专科特色

自国家教委85年批准我校成为“四五”套办的试点学校之后,我们把搞好这项工作做为学校教育改革的中心工作,广大教师在深化教学改革,提高教学质量方面作了大量艰苦、细致的工作,取得了可喜的成绩。最近国家教委王明达副主任视察我校,肯定了我校试点工作的成绩,并对学校今后的发展作了重要指示。我们要认真学习、贯彻落实王明达同志讲话的精神,抓住时机,加快改革,使学校工作迈上一个新的台阶。     

征稿启事

《西航教育》为我校唯一的综合性学术刊物,是对内进行教学研究,总结和交流工作经验的园地;对外与兄弟院校进行学术交流,沟通和传播信息的窗口.近十多年以来,随着我校五年制高等技术专科教育试点的逐步发展《西航教育》正在努力反映学校宏观教育改革的新动向、新经验,宣传高职教育特色、与全国兄弟院校交流专科教育改革经验;在微观层次上推动教职员工在教学实践中的探索和改革,及时反映各方面的教改和科研成果.