美国航天飞机飞行一览（1997年）

＠吴清才１９９７年美国航天飞机共发射了８次，参加飞行的航天员为５６名，总飞行时间为８７天１０小时１６分钟。飞行任务包括材料科学研究、卫星释放与营救、空间对接和微重力研究。第８１次飞行（ＳＴＳ８１）轨道器亚特兰蒂斯号（第１８次飞行）飞行时间１９９７年１月１...     

美国航天飞机飞行一览（1994年）

美国航天飞机飞行一览（１９９４年）第六十次飞行（ＳＴＳ－６０）轨道器发现号（第１８次飞行）飞行时间１９９４年２月３～１１日航天员博尔登（指令长），莱特勒（副驾驶员），张福林（华裔，有效载荷指令长），戴维斯（女，飞行任务专家），塞加（飞行任务专家），克...     

恢复国际空间站建造亚特兰蒂斯号成功完成任务

美国东部夏令时9月9日11时14分55秒（北京时间23时14分55秒），亚特兰蒂斯号航天飞机顺利发射升空，飞往国际空间站。这是自2003年哥伦比亚号失事后，航天飞机首次执行国际空间站建造任务，任务代号STS-115。此次飞行是亚特兰蒂斯号的第27次飞行以及航天飞机的第116次飞行和第19次执行国际空间站任务。完成任务后，亚特兰蒂斯号于关东部夏令时21日6时21分平安返回地面，圆满结束了此次太空之行。[编者按]     

美国航天飞机飞行一览（1993年）

美国航天飞机飞行一览（１９９３年）１９９３年内，美国航天飞机共飞行了７次，载航天员４１人次（其中包括３名外国航天员）。第五十三次飞行（ＳＴＳ－５４）轨道器奋进号（第３次飞行）飞行时问１９９３年１月１３～１９日航天员卡斯帕（指令长）、麦克莫纳格（副驾驶...     

STS-134：“奋进”号完美谢幕

2011年6月1日,美国“奋进”号（Endeavour）航天飞机在完成最后一次飞行后安全返回地面,为绝唱之旅画上了一个圆满的句号。这是“奋进”号第25次飞行,也是航天飞机第134飞行,第36次飞往国际空间站以及美国现役航天飞机倒数第二次执行任务。     

美国航天飞机飞行一览（1995年）

美国航天飞机飞行一览（１９９５年）１９９５年美国航天飞机共发射７次，飞行过的航天员共有５４名，总共飞行了７８天１４小时，比１９９４年略少一点。飞行任务包括天文、释放卫星、空间对接和微重力研究等。第６７次飞行（ＳＴＳ－６３）轨道器发现号（第２０次飞行）...     

奋进号太空追捕日本卫星──美国航天飞机第74次飞行纪实

奋进号太空追捕日本卫星──美国航天飞机第７４次飞行纪实美国航宇局的奋进号航天飞机今年１月１１日至２０日执行了美国航天飞机第７２号飞行任务。这是美国航天飞机的第７４次飞行，也是今年的第一次飞行。在这次飞行中，奋进号上的宇航员成功地回收了日本的一颗卫星，...     

亚特兰蒂斯号执行空间站任务

美国东部时间５月１９日晨６时１１分１０秒，亚特兰蒂斯号航天飞机在晨曦中离开了肯尼迪航天中心的发射台，开始执行国际空间站的维修和后勤补给任务。这次编号ＳＴＳ—１０１的飞行是美国航天飞机历史上的第９８次飞行，也是航天飞机第３次飞往国际空间站。航天飞机上次升空执行国际空间站任务是在去年的５月２７日，至今已有将近一年时间。 此次飞行是亚特兰蒂斯号的第２１次飞行，也是它１９９７年９月以来的首次飞行。当时亚特兰蒂斯号执行了编号ＳＴＳ—８６的第７次航天飞机－和平号空间站对接任务。此后，这架航天飞机到波音公司的…     

美国航天飞机飞行一览（1992年）

美国航天飞机飞行一览（１９９２年）编者按：本刊在１９９２年第５期至第７期连续刊登了美国航天飞机１９８１年４月１２日首次飞行至１９９１年第４４次飞行的历次飞行任务简况，本期和下期将继续登载１９９２年和１９９３年内的历次飞行简况，以向读者提供有关美国航天...     

载人航天飞行任务历史回顾连载（二十二）

令人宽慰的成功，加上美国航空航天局给出的“超过100％”的评价，此次飞行任务终于带来能完成每月飞行的希望。除了部署由有效载荷助推组件推动的三颗通讯卫星和一颗可回收、能更换火箭的科研子卫星，还完成一项战略防御计划（SDI）的激光束试验。1985年6月17日，“发现”号航天飞机进行了第五次飞行，[第一段]     

载人航天飞行任务历史回顾连载（二十）

尽管在地面及“挑战者”号航天飞机上的问题导致中断，第一个7人乘组成功证明了一项在轨为卫星补给燃料的新技术，这对于未来军用及民用都有重要意义。1984年10月5日发射的此次飞行任务的乘组首次包括2名女乘员。指令长是47岁的鲍勃·克里平，这是他第4次飞行；驾驶员是41岁的乔恩·麦克布莱德：第一任务专家是32岁的女乘员凯瑟琳·沙立文，准备执行美国首次女航天员舱外活动任务；第二任务专家是33岁的女乘员萨莉·赖德，这是她的第二次飞行。[第一段]     

欧洲计划试飞载人密封舱

欧洲计划试飞载人密封舱欧空局（ＥＳＡ）和法国宇航局（ＡｅｒｏｓＰａｔｉａｌｅ）计划于１９９６年在新型阿里安５火箭第２次发射时进行一次未来载人密封舱（样机）的飞行试验。该样机将是这种密封舱的缩比型，将用于检验重返大气层技术和着陆时的导航和控制系统的工作...     

发现号执行STS-64任务

发现号执行ＳＴＳ－６４任务按计划，１９９４年９月９日发现号航天飞机执行ＳＴＳ－６４飞行任务，这也是发现号第１９次飞行，其目的是在一次为期９天的地球观测中进行激光雷达（Ｌｉｄａｒ）技术实验并在倾角５７”的轨道上进行科学飞行，其机组人员为６人。激光雷达组...     

发射消息

亚特兰蒂斯号航天飞机5月14日在肯尼迪航天中心升空，执行其最后一次轨道飞行任务。这是它的第32次飞行，也是美国航天飞机第132次飞行。飞行编号STS-132。机上乘有6位宇航员。此飞后，美航天飞机在退役前只剩下两次飞行还未进行。不过，NASA官员并未排除亚特兰蒂斯号再飞一次的可能。亚特兰蒂斯号此行为空间站携带了12吨多的补给和设备，     

航天飞机“整形”瞬间

1981年4月12日,＂哥伦比亚＂号航天飞机载着飞机指令长约翰·扬和驾驶员罗伯特·克里彭（RobertCrippen）进行了为期2天的第一次航天飞机测试飞行任务。而今,航天飞机已经执行了130多次太空飞行任务，每次都备受世人关注。     

载人航天飞行任务历史回顾连载（三十）

“联盟”TM-5 1988年6月7日发射,乘组包括2名苏联航天员：指令长安纳托利·索洛维约夫和飞行工程师维克托·萨维内赫：1名保加利亚弋行员亚历山大·亚历山德罗夫（勿与同名的苏联航天员混淆）。保加利亚因此成为第一个被准予第二次参加苏联航天飞行任务的国家,这大概是因为1979年4月保加利亚的第一次飞行任务（“联盟”-33）因“联盟”飞船主发动机故障中途流产而未抵达“礼炮”6号空间站。     

航天飞机时代终结

美国东部时间2011年7月8日11：30（北京时间23：30）,阿特兰蒂斯号航天飞机在佛罗里达州的肯尼迪航天中心升空,执行STS-135任务,这是航天飞机第135次飞行,阿特兰蒂斯号第33次飞行,航天飞机第37次用于＂国际空间站＂的组装和维护,也是航天飞机最后一次飞行。     

飞行经验最丰富的航天员之——记NASA刚退役航天员迈克尔·弗勒

2013年8月9日NASA网站发布消息，NASA航天员迈克尔·弗勒（Michael Foale）正式宣布退役，结束了他近30年的航天职业生涯．弗勒曾执行过6次航天飞机任务，并分别在“和平”号空间站及国际空间站长期工作。在飞行任务期间，他执行过4次太空行走任务，太空飞行时间总计375天，成为人类载人航天史上最有飞行经验的航天员之一，也是一位在NASA颇受尊敬的航天员。     

“奋进”号的绝唱之旅

美国东部时间5月16日8时56分（北京时间20时56分）,美国“奋进”号航天飞机从佛罗里达州卡纳维拉尔角发射基地肯尼迪航天中心升空,进行最后一次飞行。这是“奋进”号航天飞机第25次飞行,也是航天飞机第134飞行。     

和平号上六个月(上)

和平号上六个月（上）７０年代初，美国和前苏联空间机构开始探索在空间长期居住的可能性。１９７４年第三次天空实验室飞行后，美国把计划的重点放在短时间飞行的航天飞机上。而苏联（及后来的俄罗斯）则一直致力于延长宇航员的在轨时间，它先是发射了礼炮号空间站，后来...