大板式方舱“三化”设计初探

概述了我国大板式方舱“三化”的现状和存在的问题,从设计、工艺及生产管理等方面探讨了方舱“三化”的方法和途径。     

方舱产品标准化和“三化”设计

阐述了我国方舱产品标准化的现状 ,从开展产品“三化”设计标准化和工艺生产管理标准化两个方面介绍了 2 10所所做的标准化工作和方舱产品“三化”工作的思路。     

漫谈方舱的三化

本文对方舱三化（通用化，系列化和组合化）的必要性和国内外方舱三化概况作了分析，对方舱三化原理和内容作了概述 ，并对其实施的可行性发表了意见。     

谈军用方舱产品实现过程的“三化”管理

结合军用方舱产品的现状和特点,概述产品实现过程的"三化"管理的必要性,明确"三化"管理的工作思路,并从设计、工艺、检验与试验和生产等4个方面介绍"三化"管理的具体做法及其实施的效果。     

降低方舱空调噪音探讨

本文从方舱空调噪音产生的物理过程出发，分析了由于空调器的原因产生的噪音－－“敲鼓”效应，并对降低方舱空调器产生的噪音所采取的三种方式进行探讨。     

美军方舱的技术发展

本文探讨分析了美军方舱的内涵、方舱标准、标准战术方舱系列、扩展方舱与组合方舱、蜂窝芯大板方舱、特种环境防护方舱以及美军方舱发展的管理,总结了美军方舱技术发展的主要特点,供我军方舱技术发展借鉴和参考。     

方舱的空气调节

本文分析了空气调节器对方舱进行空气调节的原理、作用，论述了方舱空调器选型设计的依据、计算方法、同时还介绍了方舱选用空调器的类型、性能、方舱内的气流组织和空调器在舱内的总体布局。     

屏蔽方舱设计

本文介绍了屏蔽方舱的重要意义、屏蔽机理、屏蔽方舱的分类、设计的一般原则，同时论述了屏蔽方舱设计中内、外蒙皮的选择、电源滤波、配电照明、电缆及电缆连接器、接地装置等屏蔽设计中的具体问题和注意事项。     

方舱受热鼓包分析

分析论述了引起方舱受热鼓包（也叫热失稳）的几种可能的原因；并对每种可能的原因进行了简要的计算和评估；提出了防止方舱受热鼓包的途径及措施。     

方舱平面度与垂直度公差商榷

通过摘录有关方舱平面度、垂直度的标准要求,结合形位公差制定的一般规定和检测方法,对标准中方舱舱壁平面度和垂直度公差值的确定进行了比较和分析,提出了确定方舱平面度和垂直度公差值的建议。     

方舱载车系统可靠性分析

本文率述了可靠性设计在产品设计阶段的重要性，通过对方舱载车系统的可靠性建模，选择适用的可靠性分配，可靠性预计方法，对方舱载车系统、分系统进行定量和定性的分析。结合方舱的特点，提出了可靠设计中应遵循的几项设计准则。     

方舱大板鼓包现象探讨

本文对方舱板鼓包现象作了理论分析和实验研究，指出方舱大板发生鼓包是必然的现象，提高泡沫质量和保护好大板是推迟发生鼓包的有效方法。     

提高方舱质量的几点思考

本文从方舱技术发展的角度出发，提出了在方舱设计、开发、生产过程中，要不断应用新技术、新工艺，对方舱大板生产采用自动控制、半自动控制手段，以保证其发泡质量。同时，对目前方舱存在的一些问题提出了建设性意见。     

关于方舱结构构件的优选探讨

本文提出了方舱几个主要构件（蒙皮，夹芯层及中梁等）的优选方案，并就其所组成的方舱进行了强度和刚度的计算分析，同时，对单台方舱成本的节约情况进行了估算，。     

提高方舱屏蔽效能的探讨

随着军用电子设备复杂程度的迅速增加，对其工作环境的要求也日益加强。大板方舱以其良好的电磁屏蔽效能、密封性、运输灵活性等优点应运而生。本文介绍了电磁屏蔽的基本原理和目前国产方舱的屏蔽效能，论述了提高方舱屏蔽效能的有效方法。     

方舱传热试验及传热系数的测量

论述了测量方舱传热系数的意义，对各种标准规定的方舱传热系数及其测量方法进行了简要的比较，给出了测量方舱传热系数所需的基本设备，做了测量精度分析。     

国外通用方舱设备安装点结构综述

本文对外军通用方舱使用的三种设备安装点做了综合论述，这三种安装点分别是铆接螺母，环氧塞和安装带。采用这类型式的安装点可以使方舱生产厂家独立地组织方舱的批量生产，不受某一特定设备装车间的约束；同时方舱用户也可以在已经加工好的方舱内，根据使用需要随意安排舱内的设备布局，从而为方舱的生产和使用提供了更大的灵活性，并有效地降低了方舱制造成本，缩短了新装备的研制周期。     

卫星通信与大板方舱设计的技术关系

本文概述了卫星通信工程对大板方舱的设计要求，以及卫星通信工程的特殊性对大板方舱的影响，进而讲座了卫星通信这一专门技术领域 板方舱设计的技术关系。     

军用方舱技术的发展状况及方向

本文阐述了国内外军用方舱的研制和发展过程，军用方舱的分类及工艺特点，客观地分析了我国的主要作方向和作战对象，推论我军方舱面临的主要战场威胁，有针对性地提出了我军方舱的发展方向及为此需采取的措施。     

军用短波通信方舱车电磁兼容的研究

本文对短波通信方舱车电磁歉进行了研究。并对短波通信方舱车电磁干扰的主要来源之一，汽车的传导、辐射干扰进行了测试。对电磁干扰的原因和抑制方法作了具体分析，通过对短波通信方舱车的使用和对比测试，证明效果十分明显。同时指出我国生产的汽车电磁干扰远远超过ＧＪＢ１５１－８６ＵＭ０３的极限值。要彻底解决短波通信方舱车中汽车带来的干扰必须从汽车制造厂做起。