我国航空发动机数字化设计/制造/管理技术现状及其发展

针对新一代发动机研制、高新工程批生产任务,开展多厂所协同数字化设计/制造/管理技术研究,建立数字化设计/制造/管理协同技术体系和应用系统,全面推广应用该项技术,对提高我国航空发动机研制能力,进行技术创新,促进航空发动机行业跨越式发展必将起到重要的作用     

先进航空发动机关键制造技术

本文从关键技术、热点技术和基础技术3个层面介绍航空发动机关键制造技术,制造关键技术是研制先进航空发动机必须具有的技术;制造热点技术是提高发动机制造效率和制造品质必须开展研究的技术;制造基础技术是发动机研制和批量生产应逐步积累和发展的技术,代表发动机制造技术水平和生产能力的软实力。     

21世纪航空制造技术将发生质的飞跃——谈高推重比发动机的关键制造技术(上)

21世纪高推重比发动机要求减轻结构重量,降低研制和制造成本,这对制造技术提出了更加苛刻的要求,使发动机结构工艺性更加恶化。为此,国外将研究出全新的制造技术群     

面向智能制造的航空发动机协同设计与制造

智能制造技术是在信息化、数字化、网络化基础上,将人工智能引入制造理论及生产运行过程中,形成以存储、计算、逻辑、推理为特征的机器智能所驱动的产品制造技术.目前,统一模型驱动下的协同研制已经成为航空发动机产品研制的未来发展模式.在此背景下首先分析航空发动机产品研制的现状,从基于模型的数据集成、基于工艺系统协同的智能加工技术、基于CoE模式的组织协同、工业大数据驱动下的过程协同和基于CPS的协同优化等方面探讨了智能制造环境下协同设计制造发展趋势,为航空发动机协同研制技术的发展提供了有益的参考.     

航空发动机关键制造技术

<正>先进制造技术是高性能航空发动机研制的基础,对于保证发动机的性能和可靠性至关重要,也是降低发动机制造成本和提高其市场竞争力的有效手段。轻量化和整体化结构件制造技术、新型结构件精密制坯技术等新技术的应用,必将推动中国航空发动机产业不断进步。     

航空发动机叶片CAD技术综述

航空发动机是飞机的"心脏"。航空发动机研制技术复杂,投资巨大,周期长。各国航空发动机行业在突破航空发动机设计技术、材料科学技术和制造技术的同时,广泛采用CAD技术,大力推进产品的信息化。     

航空发动机制造装备及解决方案

<正>制造工艺和装备是航空发动机技术的核心,与航空武器装备的研制和生产密切相关,决定着先进的航空发动机设计能否变为成功的产品,是构建航空强国的重要基础。先进工艺技术贯穿在航空发动机的整个研制生产过程甚至全寿命周期,装备是工艺技术的载体,只有掌握了先进的工艺和装备技术,才能满足制造高性能、新型航空发动机的需求。     

读来读往

<正>近年来,国家对航空发动机的投入不断增加,带动了行业的快速发展。中国在航空发动机的研制方面已经积累了丰富的经验,具备了相当的实力。未来,随着航空发动机重大专项的落地,航空发动机行业将进入高速发展的阶段。本期发动机专刊,为您解读国内外先进发动机的发展及其关键制造技术。本期中,专稿由南京航空航天大学张天宏教授讲述了航空发动机控制系统的实时仿真技术;封面文章介绍了DMG MORI航空发动机的先进解决方案;论坛探讨了航空发动机关键制造技术;"整体叶盘加工"、"机匣加工"、"叶片制造"专题从发动机的关键零部件出发,分析了航空发动机技术的发展及应用情况……     

商用航空发动机金属增材制造技术及装备应用

主要论述了金属增材制造技术的特点、优势及相关装备,分析了该项技术在商用航空发动机研制过程中的关键作用,并发掘可使用该技术进行加工制造或修复的商用航空发动机零部件及具体的成形方式和装备。     

WJ9发动机先进的结构设计和制造技术

ＷＪ９是国内第一台按适航条例研制的涡桨发动机。本文阐述了该机的研制概况，总体结构和技术性能，深入介绍了压气机，燃气发生器，涡轮，减速器等部件先进的结构设计和制造技术为我国新一代民用航空发动机的研制和研制和适航取证工作提出了实践经验，可供有关设计和制造部门借鉴参考。