从月球车到火星车,距离有多远?

<正>2013年12月14日,嫦娥三号着陆器成功落在月球表面。它所携带的"玉兔"号月球车于12月15日驶上月面,使我国成为世界第二个掌握无人月球探测车技术的国家。至此,一些关心我国空间探测未来发展的航天爱好者马上联想到我国未来的火星车应该是什么样子,它能借鉴"玉兔"号的研制技术吗?探测月球与探测火星有什么区别?要回答这个问题,首先要了解月球和火星各自的概况,然后才能通过对比分析认识它们的异同。     

图解深空探测史

<正>人类探月任务是从什么时候开始的?都有哪些国家参与?各个国家用的月球探测器又长什么样?"玉兔"月球车跟它们相比算大吗?在此之前,人类成功在月球表面着陆过几次?除了月球,太阳系内还有哪些星球被安插了人类的"耳目"?下面几张信息图为您一一解答。     

探索俱乐部问答

在阿波罗登月计划结束后,美国许多科学家一直在致力于开发月球的研究,并呼吁人类应选择适当的时机重返月球,在月面上建立永久的居住地和月球工厂,这是当时为21世纪设计的月球基地(请参照中心插页的彩图),你能正确给出下面空格中的答案吗?(答案请在本期找)     

美国计划把人类送上月球另一面

<正>由于月球的自转周期和地球公转周期相同,使得我们在地球上看到的都是月球相同的一面。成就辉煌的"阿波罗"计划"的六次登月也都是在这一面。神秘的另一面到底是什么样子,有什么危险?美国登上月球另一面的计划到底是如何的?他们能做到吗?2009年3月19日的英国《泰晤士报》对此做了详尽的披露。     

航天趣闻(八)

神奇的太空飞绳 未来人们乘坐太空电梯到太空旅游,最多只能将你送到36000千米的对地静止轨道高度,如果你要到月球去旅游,月球与地球的距离平均为384400千米,中间还相差348400千米的路程,这段路程太空旅客将使用什么样的运输工具,7答案是“太空绳索”。     

月光点火

正请问,能用放大镜和月光点起火来吗?这听起来是个挺简单的问题。用放大镜把光聚集在一起可以产生高光高热。淘气的小孩儿会告诉你,6.45平方厘米大小的放大镜就能汇集足够的阳光点起火来。在谷歌上检索一下你会明白,太阳的亮度是月球亮度的40万倍,因此,我们只需要一个258平方米大小的放大镜,就能解决问题了。是     

月球上的军事基地

航天员在月球上可以做科学研究,可以进行天文观察,可以开采月球资源为地球服务,可以将月球建成飞往火星的航天港,但是对于军事家来说,最具有吸引力的是在月球上建立军事基地,因为这样的基地在未来战争中必将发挥巨大的军事作用。为什么要在月球上建立军事基地?在军事上有一条重     

感受太空

你是正规划着未来的中学生吗?你是不是正在为学不好数学而发愁?那么不妨跟随我们去美国航天营转转,去感受科学的魅力。 梦想家的乐园 1960年,冯·布劳恩被美国航宇局任命为阿拉巴马州亨茨维尔的马歇     

月球石,你在哪里?

<正>有媒体这样宣称:世界各国注意了,你们知道你们手中的月球石是真的还是假的吗?最近荷兰国家博物馆发现一块所谓的月球石竟然是假的,这对世界上的130多个国家应该是一个提醒。1969年进行的"阿波罗11"号任务和3年后实施的"阿波罗17"号任务收集到的月球石,被当做礼物送给了这些国家。     

月球上的车

月球上也会有车吗?当然有!20世纪70年代,在美苏登月大竞赛中,共有5辆月球车光临月球,其中苏联2辆,美国3辆。这些月球车既是重要的交通工具,也是能干的机器人,更是航天员最得力的助手。 月球车1号 1970年11月17日,苏联发射月球17号探测器把世界上第一台无人     

失败中的成功之处

<正>印度未来的月球探测计划有没有可能更进一步呢?印度有没有可能在月球探测这个全人类都很关心的重大科学项目上有所贡献呢?笔者对此还是抱着谨慎乐观态度的。印度完全可以充分发挥运载火箭的能力,研制一种大型的月球轨道器,装上分辨率更高的月面遥感相机,为更精确全月图的绘制提供基础数据,这样在选择着陆地点的时候可     

中印应携手飞向未来——访“飞向未来——太空探索创新竞赛”评委会主席班德瑞

<正>"飞向未来——太空探索创新竞赛"间隙,本刊记者对竞赛评委会主席、印度国家物理实验室行星科学和探索项目高级教授和协调人、印度"月球初航"项目科学顾问委员会成员、国际月球探测工作组主席班德瑞先生进行了简短的采访。他对月球探测和国际合作都有很独到的见解。记:作为评委会主席,您对本届竞赛作品的总体评价如何?班:总体水平不错,其中两个作品让     

欧洲人的探月情结

月球是地球唯一的天然卫星,也是地球轨道之外人类最容易涉足的一个去处。突然间,重返月球的呼声高涨,人人部想上月球,可问题是到月球上干什么? 100个人会有100个想法。对于追求“小资”情调的年轻人来说,最风光的事也许是到月球饭店度周末;对于追求高额利润的商人来说,未来最适合淘金的地方应该是月球;对于科学家来说,最佳的科研场所便是月球。 当我们聚焦月球时,我们会发现,人类并未经营好这块家门口的“自留地”,虽然人类已登上了月球,但留下了太多悬念。长期以来,月球甚至没有火星热,当一个个探测器飞向火星之际,我们是不是应该留意一下月球,也许月球是下一个热点。     

月球软着陆动力下降制导控制技术综述与展望

未来的月球着陆任务将着力于开发月球资源、建立月球基地,这些都离不开月球软着陆技术的支持;而要实现探测器在预选点安全精确地着陆,就离不开动力下降制导控制技术的支持。本文系统地总结了两种成功的月球软着陆及其制导方式,对已有的制导控制方案及其研究进展进行了详细的阐述和对比分析。以未来的月球采样返回和月球基地任务为潜在工程目标,对下一代的月球软着陆动力下降的制导控制及其所涉及的关键科学技术问题进行了比较全面的分析和展望。     

小行星和彗星之间的秘密

你知道小行星的来历吗?你知道第二小行星带吗? 你知道小行星和彗星的关系吗?你知道库珀星吗? 关于小行星的来历,至今在科学家中还有许多不同的假说,有说是一颗大行星碎裂而成的,有说是太阳系形成时的残留物质,有说是太阳引力俘获的外来物质,有说是…… 至于小行星和彗星的关系嘛,嗯——,它们确有一些共同的地方。略说其三。     

国外月球车一瞥

人类对月球探测的科学内涵正在不断扩展,它包括月球的科学、基于月球的科学和居于月球的科学三个方面。根据这样的理念,未来的月球探索不仅要发射大量的轨道器对月球进行普查,还要进行更多的月面活动,对月球进行详查。所以,用月面巡视探测器（或叫月球车）对月面某一区域进行探测十分重要。     

月球的未来

早在50年前出版的《星际飞行》一书中,阿瑟C·克拉克曾预言道:“建立能自给自足的月球殖民地或前哨站是一个迷人的技术话题,但在我们对这颗卫星的资源情况有更深入的了解之前,谈论这一话题还为时尚早。” 殖民月球为哪般? 开发月球可为我们带来什么?花巨资建设月球殖民地是否值得?在克拉克眼里,月球对人类最重要的价值在于它可以作为天文观测台和前往其它行星的跳板。月球不仅仅是光学望远镜的理想架设地点,还是对空间进行全波探测研究以及探测和跟踪近地小行星的理想场所。而人类如果能在月球     

从《月球协定》看我国开展探月之意义

我国已开始实施月球探测工程。国际上有一个外空条约叫《月球协定》，这个协定同我国开展月球探测有什么关系呢?本文试图通过对《月球协定》的分析，探讨我国开展月球探测的意义。     

月球会上谈探月——访嫦娥一号月球探测工程首席科学家欧阳自远院士

世界月球会议期间,本刊有幸对嫦娥一号月球探测工程首席科学家欧阳自远院士做了一次专访。谈到月球探测,欧阳院士就像一个母亲谈到了自己的孩子,有说不完的话题。从世界各国对月球探测的计划,到月球探测的深刻意义和未来月球探测的发展方向,都做了详尽的解析。下面,让记者带您走进欧阳院士的月球世界。     

月球中继通信卫星系统发展综述与展望

中继通信是一些月球探测任务中必须解决的关键问题,特别是月球背面和两极地区的着陆和巡视探测任务以及载人登月任务。对国内外月球中继通信卫星的研究和发展情况进行了综述,在对月球中继通信任务需求分析的基础上,从中继通信体制选择、轨道选择等方面对月球中继通信任务的实现途径进行了分析,并对月球中继通信技术的未来发展进行了展望。