全球最后一个F-104“星”战机联队在意大利退役

2004年5月30日是个晴朗的好日子，在罗马附近的Pratjca di MAre空军基地，举行庆祝全球最后一个F-104作战单位退役的航空秀。虽然意大利的F一104战机至10月才会正式退役，但意大利空军鉴于世界各地喜好拍摄军机的航空迷的需求，在F-104服役的最后一年举办一场温馨的基地开放，让所有喜欢F-104战机的航空迷，能以偿宿愿。这场为时6个小时的航空展在军事航空历史上留下重要一页。     

再见.F-14：欢迎.F／A-18F——VF-154中队调离第5舰载机联队

美军以F／A-18F战斗机换装F-14系列战斗机正进入紧锣密鼓的阶段。在第一个实战中队F／A-18E配属于第14舰载机联队后第一个替换F-14战斗机的VFA-41中队也已经随着与尼米兹(USS Nimitz.CVN 68)号搭配的第11舰载机联队(NH)于2003年“自由伊拉克”战役中，千波斯湾执行首次实战部署。而随着换装中队的逐渐增多F-14系列战斗机正加速退出太平洋舰队舰载机联队。太平洋地区最后一个F-14A中队．第5舰载机联队的VF-154中队已经于9月24日飞返美国。     

遍布各地的F-5E／F“虎”Ⅱ——轻巧、灵活、便宜的轻型战斗机

F-5E/F“虎”Ⅱ式战斗机在20世纪70年代成为美国对其第三世界盟国进行军火倾销有主力机种，由于该机经历过实战考验并承袭有前一代F-5A/B“自由战士”战斗机维护方便等特点，使其在问世后的10年内，被销售至全球21个国家和地区。并因此在国际军火交易中形成法国“幻影”Ⅲ、前苏联MiG-21以及F-5E/F三种机型鼎立的局面。     

利用神经网络预报中国地区电离层f0F2

利用神经网络技术并考虑太阳和地磁活动对电离层的影响,提出了一种提前5 h预报中国地区电离层临界频率f0F2的方法.网络输入包括时间、季节、地理纬度、太阳天顶角、最近一天的12个观测值(F-23,F-22,F-21,F-20,F-19,F-18,F-5,F-4,F-3,F-2,F-1,F0)和前30天滑动平均值(A-24,A-23,A-22,A-4,A-3A-2,A-1,A0),网络输出分别为未来5 h的f0F2值F+1,F+2,F+3,F+4,F+5.选取乌鲁木齐、长春、重庆和广州站1958-1968年间的数据训练网络,利用中国9个电离层站的历史数据检验网络,根据均方根误差衡量网络性能的好坏.结果表明,神经网络的预报结果能较好地符合实测数据.这说明利用神经网络实现中国地区电离层f0F2的时空预报是可行的.     

“雄猫”传奇，美国海军的舰队“守护神” part2——F-14 “雄猫”战机

F-14“雄猫”战机由格鲁曼公司所研制，从1970年推出首架原型机到1992年7月交付最后一架F-14D，包括12架原型机在内，总共制造712架“雄猫”系列战机，内含美国海军的633架和伊朗空军的79架。尽管美国有许多盟邦曾对“雄猫”表达兴趣，像英国、日本、西德、加拿大等，但最后都因为各种原因宣告放弃，唯一出口的国家是巴勒维国工时代的伊朗，在爆发伊斯兰教革命之前共有79架“雄猫”战机交给伊朗空军。     

美“武器坟场”储备神秘战力

美国海军装备的F-14“雄猫”舰载多用途战斗机9月22日已正式退出现役。替代它的是最新型的F／A-18E／F“超级大黄蜂”战斗机。此外，美国空军现役的2000多架F-16战斗机很快就将到达退役年限。未来美军将用F-35战斗机逐渐取而代之。一时间，这些目前被认为仍然先进的战机的最后归宿引起了人们的关注。它们会就此退出历史舞台吗？     

日本为F-2飞机配备雷达制导AAM-4导弹

据简氏导弹与火箭10月27目报道日本航空自卫队（JASDF）为其F-2A／B战术飞机配备了新型AAM-4视距外空空导弹（AAM）。目前，JASDF正着手为F-2A／B配备AAM5近程红外制导AAM。由于F-15EJ的空对空使命，它成为配备这种AAM的首选。     

称霸战机市场30周年——不断推陈出新的F-16衍生型

距离第一架F-16在1974年2月2日首次飞行，迄今已满30年，虽然许多国家已考虑未来以F-35替换渐渐年迈的F-16机队，但是新一代F-16的性能增强型仍不断推出，甚至可与其后辈如“阵风”、“台风”、“钩喙兽”、MiG-29等战机竞争，称霸战机市场。     

埃尔比特公司为以色列空军提供F-161模拟器系统

埃尔比特系统公司将从以色列空军的F-161机组人员飞行和系统训练器提供航空电子模拟系统，系统包括显示和瞄准头盔（DASH）。任务计算机系统、平显系统，显示处理器和数字地图以及存储管理系统，埃尔比特在训练器开发项目中的份额为1000万美元。公司所开发的航空电子系统将模拟真实的F-16航空电子系统，埃尔比特公司子公司5VR系统公司将提供视频显示器和座舱模拟器。     

西班牙海军F-104护卫舰完成首次海试

西班牙纳凡蒂亚公司日前已经成功完成对F-104护卫舰Mendez-Nuez号的首次海试。该舰是西班牙海军订购的第一批F-100级护卫舰中的最后一艘进行了首次海试以检验所有舰载系统是否能够正常工作。这次海试检验的重点对象包括推进系统、操纵系统和导航系统，具体包括：主辅机、减速齿轮箱、系泊装置、舵动力系统、喊摇装置、探测和通信设备、水净化系统、空调以及防辐射系统．     

北国之翼：三菱F-2A／B支援战斗机发展近况

1988年，日本防卫厅提出次期支持战斗机计划（fighter supporter)，用以取代日益老旧的三菱F-1，日本以当时世界上其它主力战机——F-16、F-18、“狂风”IDS为发展模仿对象。1990年，日本与美国政府协议共同发展计划，根据美国洛克希德&;#183;马丁公司的F-16为发展基础，由洛马公司提供技术支持，于1992年完成初步设计。F-2A/B的全尺寸木制模型公开之后，受到新闻界和社会舆论大力批评。不过，日本防卫厅仍力排众议进行原型机的生产，并于1995年10月首飞，预计将生产单座机84架，双座机47架。     

新世代超级“塑料虫”在天F/A-18E/F超级“大黄蜂”战机 美国海军的新宠

1991年的第一次海湾战争中，美国空军的F-15E首度参战，身为冷战后美军第一种新战机，即使参与的数量很有限，也揭示了未来美国空军的面貌。与它的前辈：F-111相较，F-15E低空穿透速度较慢，作战半径也较短．怎么看都不能在“深入打击”的任务中名正言顺地取代F-111。     

从天到地——欧洲上空的新“野鼬鼠”

长期以来，美军驻欧洲的F-16战斗机群一直伴随F-15“鹰”式战斗机执行防空任务，他们的主要任务就是负责5000米以下的卒中安全，不让米格机和“逆火”从F-15无暇顾及的低空渗透。     

新世纪制空权的新发展 part2——第二代UCAV与未来轰炸概念

如同载人飞机先从事侦察．再安装武器担任战斗任务，UAV除作为网络中的sensor．也朝向武装化的路线迈进。UAV使人员远离战场．可深入龙谭虎穴．担负那些最危险的任务，“掠夺者”UAV挂载“海尔法”导弹．初步展现了这种能力。是无人战机UCAV的先声．预见其无穷潜力．各国争强投入速度更快、航程更远、武器有效载荷更多、更隐蔽、更高智能UCAV的研发，F-22与F-35可能是人类最后的载人战机．美国已经许下宏愿．在2010年以UCAV构成美国空军深入打击武力的30％。     

F-1史上推力最强的单燃烧室液体火箭发动机

正托举起了"土星"5号火箭和人类登月梦想的F-1火箭发动机至今仍然是世界上推力最大的单燃烧室发动机,而且有关复活F-1火箭发动机的呼声从上世纪70年代末开始到现在,是始终存在的。F-1火箭发动机是美国洛克达因公司设计制造的一款液氧煤油发动机。它的经历,堪称一段传奇。发动机的诞生F-1火箭发动机的设计海平面推力约为680.39吨。这样大的推力     

孵化21世纪航空装备的“鬼怪”工厂

从麦道公司接过“鬼怪”品牌 在航空界，美国前洛克希德公司有一个世界著名的产品开发机构，名字叫做“鼬鼠”工厂走出一大批响当当的飞机，如F-104、SR-71、U-2、F-117等。     

F-111“土拨鼠”战斗机 Part2——20世纪经典武器系列 衍生型及作战纪录

令人失望的战斗机 除了进气道外型一改再改，其电子系统总存在电磁不兼容的问题．同时机体还不断发生结构问题，美国空军至1969年时已损失15架F-111，经过详细检查发现，F-111翼箱结构有严重裂缝．所有已装备的223架立即停飞进行全面检查，澳在利亚空军的F-111C甚至在美国封存待修、直到更换翼箱解决结构问题后，才恢复交机。     

编读往来

1999年北约对南联盟的大规模空袭中，一架F-117A被地面火力击中而坠毁，为什么F-117A隐身战斗机也会被击落？     

美国空军宣布F-22A已经具备作战能力

美国空军在弗吉尼亚州朗利空军基地宣布．F-22A“猛禽”战斗机已经具备作战能力，第一架具备作战能力的F-22A已经与朗利空军基地的第1飞行联队第27飞行中队一起飞行。第27飞行中队可以部署12架飞机．执行空对空和空对地任务．宣布F-22A具备初始作战能力同时也表明．F-22A已经可以执行国土安全任务。     

美国进行笫二次反卫星武器试验

84年11月13日,美空军对其 F-15飞机发射的反卫星系统进行了第二次试验。装载着反卫星导弹的 F-15飞机从爱德华空军基地起飞,在范登堡空军基地上空发射,进行航空空间试验,这枚小小的弹头飞离地球大气层,上升到800公里高后再入大气层,最后溅落在太平洋中。这次重点试验该武器的制导系统。目的是检查弹头内的红外传感器