机载预警与控制系统飞机改进动向

1998年年初,外刊陆续报道英国、北大西洋公约组织(NATO)和沙特阿拉伯从美国购买的E—3型机载预警与控制系统(AWACS)飞机要进行改进的信息。 美国波音公司将根据合同着手改进英国的7架E—3D型AWACS飞机,北约的17架E-3A AWACS飞机。①要求在2001年5月前,在英国的7架飞机上安装综合全球定位系统(GPS)导航设备;②对北约的17架飞机进行任务系统改进,这是一项北约中期工程、制造和研     

EC-130通信干扰飞机将作大的技术改造

在这次支援“伊拉克自由作战”中 ,美空军第41电子作战中队的EC 1 30“罗盘呼叫”通信干扰飞机 ,进行了长达 6个月的对伊通信干扰 ,出动2 2 0多架次 ,总飞行小时数近 2 0 0 0h ,干扰了 60 0 0多次伊军信号。迄止 2 0 0 3年 6月 ,他们已从伊拉克战场返回美Davis Monthan空军基地 ,EC 1 30飞机将进行大的技术改造。尽管在此次伊拉克战争中 ,“罗盘呼叫”飞机受到好评 ,但该机不会长期维持现状。根据最新合同 ,BAE系统公司将对该公司研制的新Block35任务装备进行综合和实验测试。新的Block 35系统将替代现有分系统所具有的信号捕获和分析…     

ICAPⅢ项目设备将开始装备EA-6B和EA-18

美海军EA 6B电子攻击飞机的“第三次改进能力”(ICAPⅢ )项目 ,在完成飞机上被改进系统的作战评估后 ,又向前进了一步。ICAPⅢ项目的主承包商是NorthropGrumman公司。项目包括安装新的战术显示器 ,以及该公司AN/ALQ 2 1 8接收机 ,这样将使EA 6B具备有选择性的反应式干扰能力 ,而目前EA 6B电子攻击飞机只有先发制人的阻塞式干扰能力。作战评估的正式结果虽未公布 ,但对系统适用能力的评价是“极好的”。该项目还要进行一次技术评估 ,如果顺利 ,将作出小批量初始生产 1 0套设备的决定。最终的作战评估鉴定将在 2 0 0 3年 1 1～ 1 2…     

AOA探测器将进行飞行试验

根据美国机载光学辅助系统（AOA）计划研制的红外探测器已于1988年11月在波音宇航公司进行测试,并将于1989年春天安装在波音767飞机上,准备进行飞行试验,以评估其跟踪和探测导弹的能力。 已研制的红外探测器（由休斯飞机公司生产）是为了评估机载长波红外（LWIR）探测器系统辅助陆基雷达防御弹道导弹的能力。     

EA-18G项目开始启动以取代现役的EA-6B电子战飞机

由于美军唯一的雷达干扰飞机EA 6BProwler即将退役,美海军将其后续机EA 1 8G的研制又向前推进了一步。2 0 0 3年1 1月1 8日,美海军为EA 1 8G项目开了绿灯,着手进行新飞机的系统设计和研制(SDD)。2 0 0 3年1 2月2 9日,美海军与Boeing公司签订了价值9.79亿美元的SDD合同,根据合同条款,项目将开始进入细节设计和软件开发阶段。该合同还要求从NorthropGrumman公司采购的6套电子攻击设备安装在首批EA 1 8G飞机上。除了SDD ,海军还授予Boeing公司第二批分多年交付2 1 0架F/A 1 8E/F“SuperHornet”飞机的合同( 86亿美元) ,其中的双座…     

美研制具有电子攻击能力的自适应联合C^4ISR节点系统

美国防预研局与BAE系统公司就首次研制自适应联合C4ISR节点 (AdaptiveJointC4ISRNode)系统签订价值 390万美元的合同。自适应联合C4ISR节点系统 (以前叫做空中通信节点系统 )至 2 0 0 7年的总预算可达 60 0 0万美元。根据合同条款 ,BAE系统公司将设计、研制、交付 4套机载有效载荷。这些有效载荷具有通信中继、链接 ,信号情报 (SIGINT)和电子攻击的功能。其中两个较小的载荷将装在陆军的“Hunter”无人机上进行飞行测试 ,另两个较大的则安装在空军的KC 1 35或RC 1 35飞机上测试。根据新概念技术演示 (ACTD)项目 ,较大的载荷…     

美海军多任务海上飞机

1969年服役的P 3C海军巡逻机已到了退役时间 ,EP 3E监视飞机也要在 2 0 0 5财年开始退役。未来的接替飞机已命名为多任务海上飞机(MMA) ,美海军曾于 2 0 0 2年 3月召开招标会(RFP)。海军初步考虑以有人驾驶飞机为主 ,无人机 (UAV)也可选用。机上装备的电子战自卫能力包括 ,现P 3上装备的箔条 /红外诱饵干扰设备 ,拖曳式诱饵 ,先进的导弹告警和干扰系统。机上还要装备用于监视的合成孔径雷达。P 3C的接替飞机很可能使用反水面战 (ASW)改进计划和BlockⅢ进一步改进的成果 ,要比P 3性能先进得多 ,有些项目是从联合攻击战斗机 (JSF)计…     

增强能力Ⅲ型EA—6B电子攻击飞机

20 0 2年初 ,一架增强能力Ⅲ (ICAPⅢ )EA 6B电子攻击飞机抵达PatuxentRiver海航站进行微波暗室试验 ,以后首批两架飞机还要一起去加州中国湖第 9空中试验和鉴定中队进行一系列飞行试验。装备了新式的AN/ALQ 2 1 8接收机和任务系统后 ,ICAPⅢ型EA 6B电子攻击飞机就可更好地识别、跟踪装备有频率捷变雷达跳变能力的现代威胁源 ,并对其作出反应。ICAPⅢ的其它改进包括 :为USQ 1 1 3 (v) 3通信干扰机装备任务系统 ;提供Link 1 6通信链路保障 ;定位目标瞄准能力和新的显示和控制能力。EA 6B电子攻击飞机的ICAPⅢ改进给这种老式的…     

AN／SLQ-32（V）将升级以增强水面舰艇的电子战能力

AN/SLQ 32 (V)是目前海军装备水面舰艇的主要电子战(EW)系统,它安装在美海军和海岸警卫队的1 70多艘舰艇上,可对来袭的反舰导弹提供早期探测、分析、威胁告警和防御。根据水面电子战改进项目(SEWIP)的Block1阶段,海军已经开始对该系统的处理能力和显示器进行升级,从而从根本上加强电子战能力。Block2阶段计划对系统的接收机作数字化改进,Block3阶段将改善系统的干扰能力,而Block4的目标是增加光电/红外能力,新的光电/红外能力包括许多设备,其中就有定向红外干扰装置。SEWIP的另一部分内容是努力使改进的SLQ 32适应海军未来的DD(…     

AN／ALE-55光纤拖曳式诱饵取得新进展

近日BAE系统公司已经完成了F/A-18E/F Su-per Hornet飞机的AN/ALE-55光纤拖曳式诱饵(FOTD)的研制工作。包括新型拖曳式诱饵在内的Super Hornet的综合自防御系统,即综合防御性电子对抗成套设备(IDECM)Block 3的研制和作战试验已经启动,并计划持续到2005年底结束。IDECM的Block 1有ITT Avionics和NorthropGrumman公司生产的AN/ALQ-165机载自防御干扰机(ADPJ),它与Raytheon公司的AN/ALE-50拖曳式诱饵相配套。IDECMBlock 2包括ITT AN/ALQ-214(V)2技术发生器和ALE-50拖曳式诱饵,该配置于2002年完成其作战评估,但未…     

B-52轰炸机可能还要承担远距离支援干扰任务

美国防部三年前提出了征求机载电子攻击的备选方案 (AEAAOA) ,美空军近期开始活动 ,以获取空军自己的机载电子攻击 (AEA)能力。自1 998年美空军EF 1 1 1电子攻击飞机退役以来 ,空军一直依靠美海军的EA 6B电子攻击飞机。美空军正寻求启用“老当益壮的”B 5 2以再次拥有自己的机载电子攻击能力。企业界认为B 5 2AEA方案只是一种概念 ,空军正尽力使B 5 2 (命名Buff)成为首选AEA平台。美空军期望在 2 0 0 8～ 2 0 1 0年使B 5 2具有电子攻击能力。对此项目的预算已经包含在未来的年度防御计划预算中 ,目前正提交国会审议 ,预计 2 0 0 5…     

美海军有望得到首架装备有ICAPⅢ的EA-6B电子战飞机

2004年8月，BAE系统公司宣布根据800万美元的合同，为美海军EA-6B电子战飞机提供25套AN／USQ-113(V)3机载通信干扰系统。在对敌防空压制(SEAD)中，EA-6B将具备对敌通信进行分析和干扰的能力。此合同属于7月签署的大合同(要求在2006年9月30日前生产57套)，加上已经出售的67套，USQ-113系统配备总数将达到124套。美军所有的EA-6B飞机(含训练飞机)都将装备USQ-113系统。     

机载红外告警技术分析

机载红外告警技术是随着红外制导导弹对飞行平台日趋严重的威胁而发展起来的一种新型光电告警技术,对来袭导弹、战斗机或其他重要威胁源进行逼近告警,能有效提高飞机的战场生存能力,是飞机平台重要的防御设备.分析了机载红外告警系统的合理工作方式、技术指标需求与发展以及在研制过程中需攻克的关键技术,以期对机载红外告警系统的研制有一定借鉴作用.     

美海军积极研发EA-18G电子战飞机

美海军 2 0 0 4财年的项目目标备忘录 (ＰＯＭ)要求为ＥＡ 1 8Ｇ电子战飞机进行投资 ,以便最终于 2 0 1 5年开始取代现役的ＥＡ 6Ｂ电子战飞机。海军正优先发展下一代机载电子攻击能力 ,计划购买 65架ＥＡ 1 8Ｇ电子战飞机。同时还要继续投资ＩＣＡＰ Ⅲ项目 ,以提高现役ＥＡ 6Ｂ的电子战作战性能。海军的这种高需求已使ＥＡ 6Ｂ电子战飞机机队严重超负荷工作。ＥＡ 1 8Ｇ“黑鲈”飞机是从Ｅ Ａ 1 8Ｅ Ｆ“超级大黄蜂”衍生出来的 ,有了ＥＡ 1 8Ｅ Ｆ战斗机后 ,只需要为其开发电子攻击能力 ,集成ＡＬＱ 99干扰吊舱和研制新的ＡＬＱ 2 1 8翼…     

马来西亚采购俄Su-30MKM新型战斗机

20 0 3年 5月 1 8日 ,马来西亚用 9亿美元从俄罗斯采购 1 8架Su 30MKM多功能战斗机。首架飞机预计于 2 0 0 6年中可以交付。马订购的Su 30MKM据称比F/A 1 8E/F“超级大黄蜂”飞机优越 ,它与印度订购的Su 30MKI很相似 ,安装有N0 1 1M(BarsM)机载相控阵雷达。马来西亚专家认为该雷达的功能强大 ,其性能和马计划采购的AN/APG 79相当 (预计该雷达于 2 0 0 5～ 2 0 0 6年装备F/A 1 8E/F) ,并且绝对比目前F/A 1 8E/F飞机上的雷达先进。BarsM雷达在搜索其它目标的同时能跟踪 1 5个目标 ,可以对付 1 2 0～ 1 30km外迎面的敌方目标 ,有…     

EB-52远距离干扰飞机的研制计划

在美空军的战术飞机武库中,B 52是一种唯一可携带重型吊舱和有空间安装相关天线系统的飞机。美空军初步计划改装16架B 52,使其共同拥有 12 部干扰吊舱;其远期计划共改装76架需求36部电子攻击系统。改装后的 B 52 远距离干扰飞机,命名为EB 52。为此空军要求研制和装备适合于B 52的远距离干扰吊舱,挂吊在轰炸机双翼翼尖油箱吊舱的部位。此计划分两阶段实施,首先装备低频带干扰机,第二阶段通过增加高频带干扰发射机扩展吊舱的干扰能力。与美海军 EA 6B及其后继EA 18G电子战飞机不同的是,EB 52 不配备用于执行电子攻击任务的专用接收…     

北约启动联合地面监视系统计划

20 0 4年 4月北大西洋公约组织 (NATO ,简称北约 )批准了联合地面监视 (AGS)系统计划 ,其设计和研制阶段合同将于 2 0 0 5年初签署。北约决定采用同等数量的有人驾驶飞机和无人机 (UAV)作为系统的机载平台 ,平台数量将视AGS项目资金到位情况而定。飞机部分采用“空中客车 32 1”中等机型 ,雷达装在机头和机身内 ,机上设有 1 4个工作站 (需要时可增至 2 0个 )。该机将为NATO从事军事作战的应急指挥人员提供情报、监视、目标 (获取 )和侦察 (ISTAR)以及指挥控制 (C2 )能力 ,以监测北约区域的作战活动情况。无人机将采用“全球鹰” ,…     

AN／APY—6SAR／GMTI监视、跟踪、目标定位雷达的测试结果

AN／APY—6是由NorthropGrumman公司在美国海军研究办公室(0NR)的资助下研制而成的X波段雷达。研制目的是进行所有速度的目标探测、定位、跟踪、成像和处理。1999年7月，该雷达被安装在美国海军的NP—3飞机上，目前仍在此飞机上继续做测试和验证。。本文以从NP—3飞机参与的项目中获得的SAR、GMTI和跟踪图像的形式给出了AN／APY—6雷达的测试结果。这些结果包含从DARPA的负担得起的动目标与静止目标处理(AMSTE)GMTI精确定位项目和大量的美国海军舰队的战场训练(FBE)以及NAT0的C1eanHunter2000训练等项目中所获得的结果。     

E-2C“鹰眼2000”机载预警指挥控制飞机

美海航系统司令部要求NorthropGrumman公司制造22架新式的E－ZCHawkeye2000机载预警指挥控制飞机。这项多年采购合同总值13亿美元。“鹰眼2000”型是E－ZC的第5次改进机型，对现在还在生产的Group11型作了较大改进，如机上的战情感知，互连，数据管理和系统（信息）吞吐量。新E－ZC是在GrouP11基础上制造的，包含有原装备的APS－145雷达，改型IFF系统，联合战术信息分发系统，全球定位系统和航母机载惯性导航系统11型。“鹰眼2000”的改进包括：①新的ESM系统，由I。ockheedMartin联邦系统公司与Anaren微波有限公司组成的承包组…     

多任务海上飞机的发展目标与计划

美海军未来的多任务海上飞机 (MMA)将替代定于 2 0 1 2年退役的P 3C巡逻机和EP 3E海上侦察机 ,作为过渡机型服役。以后 ,MMA也许会被无人驾驶飞机取代。2 0 0 2年 9月 ,美海航司令部宣布 ,Boeing公司和LockheedMartin航空公司各收到 70 0万美元合同 ,为多任务海上飞机 (MMA)项目进行部件预研 (CAD) ,该合同是这两家公司为期 1 8个月支持MMACAD的前 5个月项目。在P 3C和EP 3E退役后 ,MMA将最终成为海上巡逻和侦察部队 (MPRF) ,具有承担反潜战 (ASM ) ,反舰战(ASVW )和情报监视与侦察 (ISR)等任务的能力。MMA的初始作战…