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综述 由于航油价格波动,全球各航空公司面对的商业前景正经历着巨大变化,多家公司需要解决短期和长期债务的清偿问题。然而,形势并非不可挽回,航空公司还有机会在业务模式和投资领域采取短期的战略行动,构建超越竞争对手的优势,保障各自的生存能力。通过投资开发燃油效率更高的技术、可替代新能源,并在短期内优化业务模式等办法,航空公司的航油消耗减负势在必行。 相似文献
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我国航空物流发展的现状、反思与展望 总被引:3,自引:0,他引:3
1我国航空物流的发展现状:从航空货运向航空物流的转变在我国国民经济持续高速增长的带动下,国际贸易和航空货运业务相互促进,航线网络不断延拓,空运规模逐步扩大,货运功能日渐扩展,在以速度取胜的高端物流领域,航空货运产业凭借着与现代物流的天然联系,开始向航空物流转变。25年来,我国航空货运以年均15.6%的速度增长,高出世界平均水平2倍多,也大大高于我国经济发展的平均增速;2004年我国货邮总运输量达到276.7万吨,同比增长26.3%;国际航线的货邮运输量也从1980年的1.4万吨增长到2004年的51.4万吨;我国航空货运周转量的世界排名从1978年的… 相似文献
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《西安航空技术高等专科学校学报》2016,(2)
通用机场航油供应由于需求分散、需求量小、设施建设滞后、保障能力低以及物流环节长等因素,尚未统一建立起完善的航油保障模式,一定程度上制约了我国通用机场的发展。在分析我国现行的通用机场航油保障模式现状及其存在问题的基础上,给出提升我国通用航空航油保障水平的对策与建议,旨在为民航主管部门制定行业政策和广大通航企业保障航油供应提供建设性的意见,推进我国通航产业持续快速发展。 相似文献
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温家宝总理在政府工作报告中提出要“加快推进经济结构调整和增长方式转变”。这是落实科学发展观,建设节约型、环保型社会,提高经济效益的必然要求。民航作为新中国的宠儿,长期处于垄断地位,是最早进入、最晚退出计划经济体制的行业,受计划经济影响深重,粗放经营的问题比较突出,直接影响了经济效益的提高。尤其是当前,在国际航油价格一路飙升,航空主业经济效益大幅下滑的情况下,作为机场特别是大中型机场,转变非航空性业务的增长方式,是应对航油涨价挑战,提高经济效益的明智选择和迫切需要。 相似文献
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《中国民用航空》2004,(6)
中国航油与国内航空公司续签供油协议CAOSCSignedAirOilSupplyAgreementwithDomesticAirCarriers5月19日,在广西北海举行的中国航油与国内航空公司供油协议签订会上,国内所有航空公司分别与中国航油成员单位、地区公司再次签订了为期两年的供油协议。据介绍,目前,中国航油与中国石油、中国石化战略合作伙伴关系已经形成,三方已就中国航空油料总公司改制框架协议初步达成一致,中国航油在未来的有限公司中将绝对控股。中国航油大力推行的低成本战略已取得明显成效,2004年,中国航油吨油费用准备在去年的基础上再降8%。海外经营发展迅速,… 相似文献
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三、物流发展的现实课题:电子商务──战略 电子商务已逐渐形成全球化的产业,UPS的电子商务战略是将自己的物流解决方案最大限度地融合到用户的业务流程中去,用物流服务使虚拟世界中的电子交易得以在现实世界中完成。1997年,UPS推出了基于互联网的运输“应用程序界面”(API),名为“UPS在线工具”(UPSOnline Tools)。这套工具是一个独立的应用程序模块,可以直接嵌入电子商务网站,使这些网站获得运输派送业务所需的基本功能。这一工具可以为用户提供与物流有关的各种服务,包括运输服务种类的选择… 相似文献
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文章介绍了目前我国中小企业的融资困境,认为物流金融具有提高中小企业资信等级、减少中小企业融资成本、提高中小企业资金利用效率以及提高供应链运作效率等作用。进一步分析了物流金融中融通仓、物流银行、代客结算等融资方式。最后对不同企业的融资策略进行了分析,提出中小企业在高度重视物流金融、创造条件开展物流金融的同时,政府应给物流金融提供更加健全的法律保障和融资环境,金融企业应积极开发相关业务,物流企业加强规范和监管,多方促进物流金融的发展。 相似文献
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在明晰物流基地内涵的基础上,提出了现代物流基地管理信息系统凸显基地产业集聚效应、提升基地物流服务水平、优化物流资源配置和快速响应客户物流需求的四大战略目标,并围绕战略目标的实现对现代物流基地管理信息系统的功能需求做了深入而广泛的探讨。提出了一种新的、基于平台决策层、平台业务层、企业业务层和应用支撑层的体系结构,从总体架构、功能设计等方面对这一体系结构进行了详细阐述,并重点探讨了物流基地公用信息平台的功能模块设计。 相似文献
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机场物流园区的战略定位与运营模式的探讨 总被引:3,自引:0,他引:3
随着国际航空运输市场的加速增长,航空货运已经成为现代物流中的重要组成部分,其安全、快捷、方便的特点正是现代物流的主要趋势。我国机场行业在经历了行业重组后,面对市场增长的有利时机,纷纷加速基础实施的投入,很多机场意识到航空物流业务已成为其发展的动力之一,而现有的机场货运功能难以适应现代物流的要求,因此机场物流园区的构想和建立开始呈升温态势,各类机场纷纷把兴建机场物流园区作为重要的日程。然而,面对投资物流园区的热潮,机场需要清醒地认识到机场相关设施投入具有投资规模大,风险高,投资回报期长的特点,加上国内机场目前… 相似文献
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田世海 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2009,27(1)
根据我国医药企业物流的特点,从资源优化理论出发,提出了建立基于供应链的医药企业物流系统运作模式的基本思想,提出以物流中心为核心,不同领域、不同业务的不同运作模式相结合的运作体系,使业务流程各节点有效衔接,以期为我国医药企业物流系统的构建提供新的研究视点. 相似文献
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从航空运输走向综合物流 总被引:1,自引:0,他引:1
走向综合物流是中国航空运输业迎接挑战实现持续发展的必由之路。空运企业应根据自身的特点,对各种物流发展模式进行优化组合,最大限度地发挥自身的资源优势,设计出自己特有物流服务发展道路。同时注重物流信息技术的开发,不断积累物流管理和人才优势,真正全方位地实现向综合物流转变的目标。 相似文献
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六、物流产业发展的前景展望:UPS成功的几点启示目前,在全中国范围内,一股强劲的“物流热”正在兴起,“全程物流”的名词随处可见,“物流网站”更是如雨后春笋。回顾和总结UPS物流的发展历史与经验教训,对理解和把握物流产业发展的趋势、对中国物流产业和航空物流产业的启示良多。第一,物流产业的发展历史,提供了“航空业不是传统运输业,而是现代信息行业”理论的又一验证“UPS不是拥有技术的运输公司,而是拥有运输能力的技术公司”,就是这一道理的一个生动的体现。从20世纪90年代起,世界航空业产业结构基础构成的重心已经… 相似文献
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中国加入WTO以后,标准化对于国民经济和社会发展的重要作用日益显现,技术标准已成为企业参与国际国内竞争的重要手段。中国航油集团自组建以来,面临着快速发展的机遇,也面临着航油市场开放带来的严峻挑战——国内航油市场入世三年内放开成品油市场,五年内放开批发市场。因此,适时制定合理的、具有前瞻性的发展战略至关重要。积极发展技术标准战略应是中国航油苦练内功、构建行业技术壁垒,应对经营环境的变化,主动去迎接市场竞争与挑战的有效做法。 相似文献
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中国社会物流成本分析 总被引:1,自引:0,他引:1
龚晓丹 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2008,26(5):135-139
理论上,现代物流研究在很大程度上是围绕物流成本问题展开的,具体就是在实现一定物流服务水平基础上的物流成本最小化问题,或是在控制物流成本基础上的物流服务最大化问题。现实中,中国物流业已进入了快速发展时期,物流业务收入增长迅速,但社会物流成本却一直居高不下。文章围绕中国社会物流总费用展开分析,具体研究中国社会物流成本的现状及成因,并提出相应的对策。 相似文献
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基于统计特征的中国航空物流实证研究 总被引:1,自引:0,他引:1
高峰 《中国民航学院学报》2005,23(2):52-55
利用统计数据对中国航空物流从成长状况、波动特征、物流结构特征等进行了多角度分析.得出中国航空物流仍处于成长期,航空货运的季节性表现不同于旅客运输,航空物流集中在中国经济最活跃的3个地区,已经形成南重北轻等航空物流活动的特征,并对今后中国航空物流的变化态势做出简要估计。 相似文献