西宁空管站CTL-88C型气象雷达即将投入使用

6月29日，新落成的西宁空管站气象雷达塔以它优美的身姿为西宁机场喜添一景。同时，CTL-88C型数字化天气雷达也顺利安装调试完成，并将于7月底正式投入使用。届时，西宁空管站将使用自己的“千里眼”为飞行保障部门提供及时准确的气象信息。近年来，伴随着青海经济的持续增长，西宁机场的飞行流量也在逐年攀升，航班密度越来越大，而以前的气象监测手段已不能满足现实需要。即将投入使用的CTL-88C型数字化气象雷达系统兼具有3cm波段和lOcm波段气象雷达的优点，可有效探测400km范围内的云体、降水、雷暴、冰雹等气象目标，并对其进行远距离实时传输、实时处理和显示，识别探测回波的空间位置、强度、移向和移速。这一系统的投入使用，能够用最直接有效的手段来帮助飞行员、管制员及时了解本场和航路的天气情况，还能为西宁地区天气预报、人工影响天气作业等领域的工作发挥至关重要的作用。     

东北空管局完成多普勒天气雷达安装

7月17日，东北空管局沈阳气象中心圆满完成了多普勒天气雷达安装调试任务，进入试运行阶段。沈阳多普勒天气雷达是东北空管局2006年设备更新改造重点项目，是民航系统第一部国产多普勒天气雷达。东北空管局领导十分重视，局领导多次亲临现场检查工程质量，掌握工程进度，并慰问安装设备的一线干部职工。为按时、保质、高效完成雷达安装任务，沈阳气象中心多次召开专题会议，制定雷达安装方案，成立了雷达安装协调指导小组、安装技术小组、安全管理监督小组和后勤保障小组，明确了职责，确立了安全负责人，对安装时间、进度、人员等进行了周密细致的安排。多普勒天气雷达的启用，将使沈阳气象中心进一步提高对重要天气的监测和预报能力，对航空气象服务保障工作起到积极的促进作风。     

虹桥机场多普勒雷达“眼力”升级

近日，气象中心在不影响安全生产的情况下，对位于上海虹桥机场的多普勒天气雷达进行升级改造。     

713雷达发射机脉冲调制器故障分析与检修

由于713型气象雷达主要用于探测400公里范围内的暴雨、大范围降水及其他空间气象目标、警戒冰雹和台风等灾害天气，并可以在200公里范围内测定雨区的降水强度和强度的空间分布，以及测定降水云体的发展高度等，所以，该设备的正常运行对于本单位在保证飞行安全的气象信息服务中具有不可或缺的地位。     

两种多普勒天气雷达发射机脉冲调制器分析

多普勒天气雷达在大气探测中所具有的独特功能,使它在气象预报业务中起着举足轻重的作用,尤其是在短期和临近预报中,更是预报员的得力助手。高质量的雷达气象产品和雷达气象服务,必须要以良好、可靠的硬件结构来支持。发射机脉冲调制器作为雷达主要部件之一,由于设计结构的不同,会直接影响用户的探测方式不同,甚至     

民用机载气象雷达发展述评

民用机载气象雷达（Civil Airborne Weather Radar)属于一种颇为有效的气象探测设备，对人类活动的重要作用不可低估，随着雷达技术的迅速发展，它在国民经济中的应用日益广泛，气象是飞行的一个至关重要的制约因素，恶劣的气象又是飞机失事遇难的重要原因之一，故研制性能优异的民用机载气象探测设备，愈益倍受世界各国雷达公司的重视，本文将民用机载气象雷达的发展简史与动态，当前的技术水平及未来的发展趋势作一描述与评论。     

CTL_88B天气雷达发射机“掉高压”故障分析

引言CTL_88(A、B、C)系列天气雷达是传统713天气雷达的改进型,该系列雷达是大量采用微波固体器件和集成电路为主的数字化天气雷达,具有高稳定性和可靠性。系统采用固定式5cm波段,主要用于探测     

机载气象雷达及其接收机的性能分析

本文简要要介绍了某型机载气象雷达接收机的工作原理；根据雷达方程分析了该雷达在气象和地形测绘状态下的目标探测能力，讨论了能一致给出降雨强度估计的距离范围。最后由雷达方程和一定和Ｚ－Ｒ、ｋ－Ｒ关系，分析了接收机的动态范围要求、ＳＴＣ特性及ＰＡＣ特性，并与实验的实测数据作了比较。     

多普勒714CDN雷达与713-C雷达的技术对比分析

民航的主题是安全。为提供更精准的气象信息,更好地为飞行和飞行管制服务。沈阳空管已经做好了雷达的更新。新的714CDN雷达已经为沈阳的飞行部门和飞行管制部门提供了更好的服务。笔者从     

现代民机气象雷达技术

早期的民机气象雷达，依靠时间域信号来观察气象目标。这种气象雷达仅以能探测水蒸气凝聚物的强度，而无法直接探测出恶劣气象，在保证飞行安全方面存在着严重缺陷。     

双流机场夏季雷暴多谱勒雷达回波特征分析

雷暴是双流机场夏季主要灾害性天气之一。由雷暴引起的颠簸、积冰、电击、冰雹、下击暴流和低空风切变严重威胁着航空运输的安全。而雷暴的形态各异，引起雷暴的天气形势复杂多变，准确预报难度很大。近年来随着科技的发展，多谱勒天气雷达开始运用于天气预报中，多谱勒天气雷达是定量估测区域降水、检测和预警强对流灾害天气的重要手段，为雷暴临近预报提供了有力的保障。然而，用好多谱勒天气雷达是摆在预报员面前的一个重要课题。本文从2006年夏季5-9月（2006年4月4日为初雷，由于资料缺失未包括在内）双流机场36次雷暴的多谱勒雷达回波图像入手，结合天气形势，分析并总结了各种天气形势下多谱勒雷达回波的特征，并重点分析了7月6日雷暴发生时的多谱勒速度回波图像特征，希望对双流机场雷暴的临近预报找到一些实用的方法，以利于实际工作：     

ELDORA／ASTRAIA机载多普勒气象雷达：最新外场测试结果

ＥＬＤＯＲＡ／ＡＳＴＲＡＩＡ机载多普勒气象雷达最近已由美国和法国大气科学研究实验室交付使用。按其设计，ＥＬＤＯＲＡ／ＡＳＴＲＡＩＡ雷达能对大气风暴的气流运动和降雨特性提供高分辨率测量，而地面雷达则因这些气象目标太宽，太远或快速运动不能对其进行充分的观测，本文讨论了这种雷达的测量要求和设计目标，给出了按最新气象研究外场计划测量采样的结果。     

北京雷音电子技术开发有限公司

ADWR-X天气雷达 北京雷音电子技术开发有限公司位于丰台科技园区，是一家以研发和生产军用和民用电子产品为主的高新技术企业。公司的主要产品有对空警戒雷达、高精度稳压电源和天气雷达三大系列。     

浅谈多普勒天气雷达选型

随着我国经济的快速发展,人们对气象灾害监测预警服务的要求越来越高。常规天气雷达获得的探测信息少,技术性能偏低、可靠性和稳定性差、组网能力弱,部分常规天气雷达接近或超过其使用寿     

我国研制的UHF多普勒测风雷达

多普勒测风雷达是国外70年代末发展起来的一项新技术。它标志着气象领域的一个重要突破。本文介绍了我国第一部UHF多普勒测风雷达的研制和考核情况,详细描述了该雷达的性能和特点,分析了该雷达的使用情况和应用前景。     

广州亚运会有航天雷达作保障

2009年12月3日，中国航天科工集团公司二院23所为保障2010年广州亚运会研制的风廓线气象雷达在广州通过现场验收，正式交付广州市气象局。至此，该所研制的气象雷达在成功完成北京奥运会气象保障后，又一次担起亚运会的气象保障重任。     

兰州多普勒天气雷达功率测量

一、引言为促进对多普勒天气雷达的认识和了解,加强对多普勒天气雷达的维护,本文就Agilent E4416A单通道峰值功率计和HP432A单通道平均功率计,对兰州DWSR2500C多普勒天气雷达的功率进行分析与测试。     

DWSR-2500C/K数据分析及Windows系统下的实时显示

引言西南空管局DWSR-2500C/K多普勒气象雷达为美国EEC公司5公分C波段气象雷达。该气象雷达的主工作站运行于Unix操作系统(称为A机),并且采用了双网卡技术。在主工作站工作过程中,其中一路网卡与雷达信号处理器相连以获取雷达回波信号,另一路网卡负责主工作站与预报室工作站(称为B     

昆明机场初雷特征分析

引言 雷暴天气是影响航空运输安全和效益的主要灾害性天气之一,是航空气象预报重点保障要素之一,初雷是指一年中第一次发生的雷暴,航空气象对初雷预报比较重视,其原因是初雷有着比较重要的指示意义,当机场出现初雷天气,预示着本场开始进入了雷雨季节,雷暴天气将成为预报和监视的重点。初雷的预报难度比较大,准确率比较低,主要是处在冬春转换季节,影响系统难把握,卫星云图、雷达回波强度难判断。     

宁波塔台管制区内航路分布与雷达资料应用

引言随着多普勒雷达在技术上的成熟和进步,其产品被越来越广泛的应用到气象服务当中。与过去人们观天而知象的观测手段相比,气象雷达有其明显的优势:准确、客观且实时,并具有人眼无可比拟的长半径、大范围的特点,使