国外高推重比军用航空发动机及制造技术发展介绍

对国外正在研制及预研的推重比８以上军用航空发动机技术进展进行了综合性介绍，为跟踪研究国外最新一代军用发动机的发展动向，掌握２１世纪高性能战斗机动力装置的发展趋势提供参考。     

国外推重比10一级军用发动机综述

预计21世纪前20年战斗机发动机的推重比有可能达到15～20,部件数量减少40%,重量减轻50%,耗油率及研制成本又将下降约30%,为未来的国际第五代作战飞机提供不可或缺的、前所未有的强大动力.     

军用航空发动机气路故障诊断技术进展

随着航空发动机健康管理系统中气路故障诊断技术的日趋进步,从提高飞行安全性及降低视情维修成本的角度出发,越来越多的军用航空发动机在研发过程中更聚焦于气路故障诊断设计。为了提升发动机工作安全性,系统梳理了国内外军用航空发动机气路故障诊断技术的发展历程,并按4个阶段对技术特征进行总结归纳。核心研究了基于数学模型、数据驱动和信息融合的气路故障诊断的一般方法和各自方法的优缺点,并提出了军用航空发动机气路故障诊断的关键技术,针对先进军用变循环发动机的特点和需求,给出了军用发动机气路故障诊断设计工程上应分阶段实施、利用机载实时模型开展不可测参数与可测参数关联研究、加强模式转换等过渡态气路故障诊断设计、辩证地处理控制系统和健康管理系统的功能分配关系等,可供中国未来开展自适应循环发动机的气路故障诊断设计时参考。     

军用航空新技术的发展

文中综合了美国、俄罗斯等超级军事大国在第四代战斗机中采用的新技术和正在研究的新课题、新任务等,从6个方面论述了现代军用航空技术发展的趋势。     

军用航空发动机技术发展预测

未来航空武器装备要求推进系统速度更快、航程更远,同时具有更好的安全性、可靠性、维修性、生存性和经济性,极高效的涡轮发动机技术是满足未来全谱系空中平台能力的基础。     

国外先进航空发动机技术带给我们的启示

由于发动机在航空技术发展过程中的重要性,可以说人类在航空领域每一次重大的历史性进展,都与其动力装置的突破和进步密切相关,而人们对飞机的需求和发展又促进航空发动机向更高水平迈进。在航空技术发展早期,由于缺乏合适的动力,飞机的发明比以蒸汽机为标志的工业革命晚了近140年,直到19世纪末、20世纪初活塞发动机     

对我国军用航空发动机发展的思考

概述了军用航空发动机的特点及其在航空武器装备中的地位;指出了我国与国外六个方面的差距,现状是在动力上受制于人;探讨了我们应采取的对策;展望了未来的前景。     

军用航空发动机PHM发展策略及关键技术

提出了军用航空发动机预测与健康管理（prognostics and health management,简称PHM）系统的发展策略和关键技术.首先回顾了国外航空发动机PHM技术的发展历史,简要分析了各个阶段具有代表性的技术特点;其次,详细论述了航空发动机PHM技术发展应当妥善处理的关系和重要问题,主要包括PHM技术发展与空军军事需求、PHM技术发展与技术成熟度体系、立足三代机平台发展PHM技术、在发动机全寿命管理体系引入PHM系统、建议的航空发动机PHM功能和结构等;接着,结合国内技术发展水平,给出了应当重点优先发展关键技术的建议;最后,简要总结了制约国内PHM技术发展的因素,展望了瞄准的技术发展目标.