未来的法兰西空中保护神——“阵风”战斗机

“阵风”是法国达索飞机公司为法国空海军研制的下一代战斗机。1983年该公司宣布研制先进实验战斗机（ACX）．取名“阵风”A。实验型“阵风”A于1984年3月开始设计．先采用两台美国通用动力公司（GE）的F404型涡扇发动机作为过渡动力装置．之后再换装当时法国斯奈克玛公司在研的推比10级的M88型涡扇发动机。“阵风”A于1985年12月出厂，1986年7月首次试飞，之后按计划完成440次363小时的各种飞行试验。     

达索鲜为人知的战机之二神秘三角的憧憬

“神秘三角”和“幻影”Ⅱ从喷气式飞机诞生以来，人们一直在思索喷气式战斗机的发展方向。一开始所有的厂商都希望自己的飞机能飞得更快些，速度，成了最诱人的话题。围绕这个话题人们开始展开研究，空气动力学开始长足发展，后掠翼、三角翼、小展弦比薄机翼……纷纷出现在各种不同的飞机上。达索公司在50年代初期开始研究三角形机翼，他们发现这种机翼有着种种好处。     

赫尔墨斯航天飞机研制情况

法国马歇尔·达索飞机公司正根据与法国空间研究中心(CNES)的合同,研究一种可重复使用的水平起飞和着陆的飞行器,用于发射赫尔墨斯航天飞机。该发射系统称STAR-H(Systeme de TransportAerobie Recuperable),是从1987年就开始进行研究的。 STAR-H将是一架巨型飞机,有5台涡轮火箭发动机,每台推力为4万公斤。飞机自重400吨,主要提供初始段推力,然后由装在飞机上部的阿里安5液氢液氧低温发动机继续提供推力。     

苜蓿叶的传奇

提起达索战机，人们的脑海中会很自然的出现“幻影”战斗机那三角形的身影，而以色列人则还会联想起伴随以色列空军长大的“神秘”；当然，英国人也无法忘怀葬送了“谢菲尔德”号的“超军旗”。     

德进行赫尔墨斯航天飞机训练机的概念设计

德国航空航天公司(DASA)所属道尼尔公司,已从欧空局获得赫尔墨斯航天飞机的训练用的称为飞行中的模拟器(HTA)概念研究合同,并成为主合同商。该公司的HTA“原材料”选定3台法国达索航空公司的“猎鹰900”商用发动机。除达索公司外,一起参加研究的还有德国空中公共汽车公司、西班牙的Ceselsa公司、比利时的Sabena Technics公司。 HTA每年飞行200小时,寿命18年。主要任务是训练驾驶员从赫尔墨斯航天飞机的亚音速滑翔到着陆的技巧,同时也有用于对赫尔墨斯航天飞机研究阶段的飞行特性的验证与评估的可能性。     

神州遍造“预警机”

预警机的问题一直是广大军迷心中的一块心病，这种关键技术有时候是花钱买不来的，与其受制于人不如我们大家先痛快一下，自己“独立”DIY。想来想去还是用自己生产的飞机作载体比较保险，现在给大家提供运－10、运—8飞机，大家可以展开想像的翅膀，在他们的基础上DIY我们自己的预警机。     

美国国内通信卫星简介

美国目前使用的国内通信卫星系统有三个,即美国无线电公司的“卫星通信系统”,西联公司的“西联星系统”以及美国电话电报公司和GTE卫星公司的“通信星系统”。此外,休斯飞机公司正在研制商业用的国内通信卫星系统。下面分别介绍这几种通信卫星。一、无线电公司的“卫星通信”     

航空追忆XC-2中运机

2003年1月2日．台湾“立法院国防委员会”召开委员会讨论有关如何运用军事资源支援发展航天及造船等事宜．高仲源“委员”在咨询时多次提到当年的台湾航发中心发展XC-2中运机种种，使当年曾实际参与该项目研制的笔者在脑海勾起了XC-2中运机的发展历程．以及高仲源当年担任-2中运机首飞驾驶员的往事。目前XC-2中运机落户在汉翔公司飞机公园内．20余年的“物转星移“．大家可说已经忘得差不多了．站在航空工业发展史研究者的角度来看实在感慨良多．笔者汇集整理XC-2中运机的非常稀少的资料加以概述．希望读者们能够了解到当年该项目及工作人员们辛勤努力的成果。     

目击实录

不存在的“飞机”　美国《芝加哥太阳报》披露了一条令科学家啼笑皆非的消息：芝加哥国际机场附近空域发现“幽灵”飞机 !　没有人知道这些“幽灵”飞机到底是什么玩意。调查报告说，不知是什么原因，一些根本不存在的飞机或者在很远地方飞行的飞机的雷达图像，会突然出现在奥哈尔机场的雷达屏幕上。有好几次，空中交通管制人员不得不命令正常起降的航班做突然且危险的规避动作，以避免与“飞机”相撞。但事后查明，那架“飞机”根本不存在 !管制人员还同时发现，部分民航飞机已经接近机场，经无线电联系却回答说他在很远的地方正常飞行。专…     

悬而未决--飞船与飞机之争

2002年秋，美国肮宇局重新审查了它的航天运输系统计划，提出要研制一种新的天地往返运输器，该运输器取名为轨道空间飞机（OSP），从而引发一场关于是研制空间“飞机”还是研制“飞船”的争论．这与上世纪80年代后期．我国在制定载人航天发展蓝图时发生的“以飞船起步、还是以航天飞机起步”的争论颇为相似。不过，美国的争论是在高起点．高水平基础上的比较。     

老兵新传 英国“轻剑”系列轻型防空导弹

20世纪60年代初，为了对付日益增长的低空威胁，英国陆军迫切需要一种防空导弹，以填补防空武器的空白，促使英国开始研制一种简易．造价便宜的防空导弹。最初武器代号为ET-316．后来改名为“轻剑”。军方对“轻剑”的设计要求是：反应迅速．易于操作，机动性强．便于空运．杀伤空域尽可能大．命中率尽可能高等。经过分析．认为实战中约有95％的飞机．是在白天能见度良好的条件下．实施低空攻击的．仅有5％的飞机是在夜间借助各种机载仪表进行攻击。而在能见度良好的情况下，光学系统比雷达跟踪精度高，也不易受到干扰，且造价便宜，易于操作维护。因此，英国决定首先发展光学跟踪的“轻剑”-Ⅰ型导弹系统．然后再解击全天候使用的雷达跟踪型“轻剑”-Ⅱ型导弹系统。[编者按]     

福克·沃尔夫的“猫头鹰”

漂亮的飞机往往可以选题以大家的欣赏，但有时一些外形狰狞怪诞、带有异国风味且性能优越的飞机更能够吸引飞行员的目光，他们会在心中揣摩着自己驾驶它的感受-这也许是人类好奇的天性使然。德国福克·沃尔夫公司生产的Fw189“空中眼睛”侦察／攻击机，虽然缺乏强劲的动力，亦无德国飞机普通具有的流畅外表，布局上更偏离了主流设计，但却是很多飞行员憧憬并且最终成为爱不释手的飞机之一。     

航空航天署网站遭黑客袭击

美国空军航天司令部立项研制一种火箭飞机，称为“低成本快速反应太空运载”（ARES)计划的构想是使用火箭飞机作为第1级．共3级。在与后面2级脱离之后、飞机将依靠喷气动力返回发射基地、以便再次使用。第2级和第3级与目前使用的火箭上级类似，也可能采用国防部高级研究计划局“猎鹰”运载火箭项目中的某些创意。根据预算，航天司专部在2005-2011财年将为ARES投入2．8亿美元，     

驶过百慕大（上）

几百年来，在百慕大曾发生过几百例飞机、舰、船神秘失踪的案件，同时也被世界众多媒体反复加以报道。再加上有人无限度炒作，只要一提起百慕大，世人不禁毛骨悚然，把它与恐怖、飞碟和外星人联系在一起，使这片海域更加神秘莫测，以致被人们称为“死亡三角”、“魔鬼三角”及     

航天简讯

法国达索公司设计水平起落空间系统法国达索公司按着与法国国家航天研究中心(CNES)签订的合同,正在设计一种能水平起落称为“STAR—H”的可重复使用的空间运输系统。STAR—H为两级飞行器,第一级采用吸气式发动机,以最大马赫6的速度上升到35～40公里的高度,然后第二级低温发动机点火,把有效载荷送到近地轨道。STAR—H可载运20吨有效载荷,如赫尔墨斯航天飞机,它将成为西德的桑格尔和英国的霍托尔空天飞机在欧洲空间运输计     

利于减少配平损失的太阳能飞机构型设计

针对具有静稳定性的太阳能飞机一般采用尾翼配平造成气动配平损失的问题,提出了一种“T”构型太阳能飞机。概述该太阳能飞机的总体构型,分析该构型飞机巡航状态下降低重心的自配平原理,建立能量平衡和质量分析模型,给出适合于该构型太阳能飞机的概念设计方法,并优化构型设计参数。结果表明,“T”构型太阳能飞机不仅具有静稳定性,还降低了配平损失。在巡航状态下,“T”构型太阳能飞机单位面积平飞需用功率比常规构型太阳能飞机减少了6.2%,具有明显的应用效果。      

“炮艇机”的发展与应用（上）——从AC-47到AC-130

“...我们应该继续坚决地反对...将这种脆弱的飞机应用在攻击用途上”美国空军Walter C．Sweeney将军。“如果那个晚上没有炮艇机...”第4空中突击中队最常收到的感谢信开头。     

智能水下飞机海洋翱翔

海洋由于其广阔与不能自由翱翔的限制，对人类来说一直是个神秘世界。但如今，研制出像在天空一样自由飞翔的“水下飞机”不再是奢求。美国马萨诸塞州的科学家正在研制一种水下滑翔机。能够利用海洋温差产生的能量作为“水下飞机”的动力能源，可以实现几年内在海洋翱翔，而不受海洋深度与距离的限制。     

格斗——一次大战开天辟地

第一次世界大战爆发的时候，全世界无论是飞行员还是最高统帅部，对于在空中遇上敌方飞机都有些不知所措。虽然早在战前有人试验在飞机上安装机枪，但谁也不敢对准飞转的螺旋桨扣动扳机。一些喜欢喋喋不休和危言耸听的权威们得出结论：飞机上不适宜装武器，会打坏螺旋桨。战争开始最初的几个月里，飞机仅仅被前线指挥官们当成“了望山那边的好玩意”。     

法国确定“赫尔墨斯”的主承包商

1985年10月18日,法国国家空间研究中心(CNES)发表了关于“赫尔墨斯”航天飞机承包商的公告,正式宣布由法国航宇工业公司和达索/布雷盖工业公司共同作为赫尔墨斯航天飞机的主承包商。这两家公司曾在航空活动中进行过多次合作,但共同承包空间计划,特别是这样大型的空间计划还是第一次。